II epoka PKP - początki stalowego piękna RP

[Terebesz]

Fakt.W Austrii jeżdżono po lewej stronie i z uwagi na infrastrukturę w galicyjskich dyrekcjach PKP zachowano ruch lewostronny, dopiero Hitler (skądinąd mający obsesję ujednolicania wszystkiego) zrobił z tą anomalią porządek.
Jeżeli przyjmiemy, że klisza jest odwrócona, to mógłby być Rzeszów (nie jak pisałem wschodnia głowica, tylko zachodnia, wiadukt nad nią był kiedyś kratownicowy, więc to też pasuje. Cień też sugeruje zdjęcie na zachód).

 

[Jarząbek]

Parowóz - austriacki 59, po polsku Th24.

To nie jest Th24 - najbardziej mi przypomina austriacką serię 50, której dwaj przedstawiciele znaleźli się na PKP ale na króciótko.[DOUBLEPOST=1413983742][/DOUBLEPOST]

A może to zdjęcie jest odwrotnie zrobione

Patrząc na parowóz i zderzaki wagonu krytego zdjęcie jest zrobione prawidłowo.

 

[akinomrz]

Na Rzeszów mi to niestety nie wygląda W miejscu gdzie widać te budynki w oddali ( obojętnie czy przyjmiemy, że to wschód czy zachód ) to w latach 30-tych w Rzeszowie łąki były, a nie takie potężne obiekty. Wiadukt też jakiś taki skromny i prowadzący jakby do drogi po prawej stronie, biegnącej na nasypie ( chyba ) co zupełnie nie pasuje do topografii tamtego terenu

 

[Andrzej Harassek]

Proszę mnie poprawić, ale mi się wydaje, że w Austrii jeżdżono po lewej stronie. Samochody zresztą też.

To prawda, na kolei zresztą częściowo (na niektórych liniach) jest tak do dziś. Ale po czym można z tego zdjęcia wnioskować, po której stronie jeździły tam pociągi?

 

[Szwed1978]

Pociąg do Wisły fot. przedwojenne (opis ze strony)

http://wisla.fotopolska.eu/486981,foto.html

 

[KNG]

Rzeszowski Tp 17 numer 5 lub 6. Rok 1944

Tp17-6 (55-5916).
Tp17-5 nie przeżył albo trafił do Rosji.

To prawda, na kolei zresztą częściowo (na niektórych liniach) jest tak do dziś. Ale po czym można z tego zdjęcia wnioskować, po której stronie jeździły tam pociągi?

Nie mam bladego pojęcia. Może ktoś ze znawców wypowie się autorytatywnie.

Pozdrawiam serdecznie i autorytatywnie.

ksiezyc_nad_gieesem ...

 

[matis_kr]

Pociąg do Wisły fot. przedwojenne (opis ze strony)

To zdjęcie było na forum już 3 razy.

 

[Szwed1978]

http://pomorskie.fotopolska.eu/476660,foto.html?o=b60223
Mapa linii kolejowych w pomorskim początek XX w.

[DOUBLEPOST=1414443128,1414442236][/DOUBLEPOST]I stacja kolejowa Słupsk koniec XIX w

http://pomorskie.fotopolska.eu/464639,foto.html?o=b44076

 

[KNG]

Mapa linii kolejowych w pomorskim początek XX w.

Dokładnie to nie chce mi się sprawdzać ale obecność Wolnego Miasta Gdańska wskazuje raczej na rok 1919.

Pozdrawiam serdecznie i rocznie.

ksiezyc_nad_gieesem ...

 

[Szwed1978]

Przedwojenna Łódź
Od 4:25 Łódź Kaliska
Czy parowóz wjeżdżający na stację to Od2

 

[Pt47-106]

Nie wiem czy takie fotki już były kiedyś. W latach 80 ukazały się w Młodym Techniku

 

[Hoart]

Om34 dla Chin (wreszcie widac tender)

z znakomitej strony http://www.simp-poznan.pl/dokumentacja-maszyn-i-urzadzen/archiwum-techniki/parowozy.html

 

[KoVaL]

trochę poprawiłem...

 

[daniel loko]

Jaką piękną sylwetkę miał ten parowóz. Szkoda ,że nie pracował u nas...

 

[Szwed1978]

http://www.fotokolej.pl/img-mi%EAdzyrzec-podlaski-lata-20-15019.htm
Międzyrzec Podlaski lata 20

 

[Szwed1978]

Takie fotografie z NAC to też początku stalowego piękna

Huta w Chorzowie - szyny kolejowe wyprodukowane w hucie.

Huta cynku Giesche S.A. w Brzezinach Ślaskich w szopie stoi parowóz oraz lok elektryczna chyba wyjeżdża (ciekawe co to za elektryk)

 

[Szwed1978]

http://www.fpkw.org/?m=201209
Czy ktoś rozpoznaje czas i miejsce?

 

[KoVaL]

Poprawiłem nieco fotkę dla tych co gorzej widzą....lokomotywa raczej przemysłowa ..i chyba wąski tor.

 

[garcia ramirez]

A ja myślę że na pewno nie wąski.

 

[CoCu]

Huta cynku Giesche S.A. w Brzezinach Ślaskich w szopie stoi parowóz oraz lok elektryczna chyba wyjeżdża (ciekawe co to za elektryk)

Faktycznie, jakiś elektryk tam jest i co ciekawe, ma duże reflektory, tak charakterystyczne dużo czasu później na PKP.