II epoka PKP - początki stalowego piękna RP

[Szwed1978]

Ja wiem co to jest - Toi Toi ......
Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać.........


Sam jestem ciekawy czy to budka hamulcowa czy coś innego...

Jak by to był tojek to musiało by być namalowane czerone serduszko[DOUBLEPOST=1389896334,1389895642][/DOUBLEPOST]Łódź 1925 z fejsa

Lućmierz koło Zgierza 1925 maj . Proszę o oświecenie czy to zdjęcia tramwajów łódzkich czy jakaś wąskotorówka czy co?
https://www.facebook.com/photo.php?...310.1073741865.161901217325452&type=1&theater

[DOUBLEPOST=1389896531][/DOUBLEPOST]I jeszcze Szczawin koło Glinnika 1929 czerwiec z fejsa

 

[Jarząbek]

Proszę o oświecenie czy to zdjęcia tramwajów łódzkich czy jakaś wąskotorówka czy co?

To akurat Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe - jak sama nazwa mówi w tamtym okresie jeszcze prowadzone parowozem.

 

[Szwed1978]

Walim stacja lata 30 parowóz G7.1. Ten tender to jakiś nietypowy do tych parowozów? A na stronie poniżej opis parowozu
http://fotopolska.eu/64742,foto.html
Mam dylamat czy to powinno być w tym wątkuale jednak w końcu po II wojnie te zemie otrzymalismy, z całym dobrodziejstwem powojennego inwentarza.

 

[RS11]

Nie zabardzo pasuje jednak do tego wątku, w tytule IIRP czyli np Lwów jak najbardziej ale Walim już nie.

 

[AdrianL]

Tender jest dokładnie taki jak byc powinien ! po prostu ma dobudowaną ściane przednią z daszkiem i tyle....

 

[JacekZet]

To akurat Łódzkie Wąskotorowe Elektryczne Koleje Dojazdowe - jak sama nazwa mówi w tamtym okresie jeszcze prowadzone parowozem.

W czasie pierwszej wojny światowej Niemcy skonfiskowali sieć jezdną na pozamiejskich odcinkach ŁWEKD i ruch prowadzono parowozami. W planach budowy sieci tych kolei był odcinek Pabianice - Sieradz obsługiwany trakcją parową.

 

[daniel loko]

A co to są za słupki z numerkami przy torach na ostatniej fotce?

 

[Jarząbek]

Moim zdaniem są to tzw ukresy. Na zdjęciu widać, że ustawiano je parami - dla każdego toru. Później zaczęto ustawiać jeden wspólny .... niestety nie wiem od kiedy.[DOUBLEPOST=1390033364][/DOUBLEPOST]

Ten tender to jakiś nietypowy do tych parowozów?

Widoczny tender jest typu pruskiego 3T12, polska seria 12C1. Jak najbardziej typowy. Tak jak napisał przedmówca, dodano tylko "kontrbudkę" osłaniającą odkrytą budkę drużyny parowozowej.

 

[jafrap]

Tak przy okazji czytałem historię Eugeniusza Bodo i na trafiłem przy okazji na taką fotkę widoczną w załączniku. Przedstawia chyba niejaką Tahitanki Reri która go (Bodo) zauroczyła podczas występów w Polsce... ale czy fotka jest z PL nie mam pojęcia (podobnie co do maszyny w tle). W każdym razie na pewno lata 20 lub 30-te. Źródło: http://www.cafebodo.com/2010/08/bodo-i-reri.html

 

[Jarząbek]

Najprawdopodobniej zdjęcie zostało zrobione w Polsce. W tekście jest mowa o zdjęciach z sygnaturą zakładów fotograficznych z terenu Małopolski (Kraków, Krynica, Zakopane). Na zdjęciu widać par. serii Ol12.

 

[Terebesz]

Co do serii parowozu - pełna zgoda z kol. Jarząbkiem. Moją uwagę zwróciła sprężarka o wyglądzie równie egzotycznym, jak uroda panny Reri.
Gdzieś na forach była już mowa o podobnej sprężarce i okazało się że jest to to urządzenie produkcji polskiej z lat dwudziestych. Parowozy poaustriackie, w odróżnieniu od pruskich oryginalnie sprężarek nie miały - były wyposażone w eżektor do hamulca próżniowego - ale jak widać były w nie stopniowo wyposażane.

 

[MichałŁ]

A co to są za słupki z numerkami przy torach na ostatniej fotce?

Ukresy.

 

[daniel loko]

Ukresy.

Jak to porządnie kiedyś było robione....

 

[Szwed1978]

Parę zdjeć z Zakładów ostrowickich jak tam budowano tabor dla PKP i nie tylko z okresu międzywojennego
http://www.200lathutywostrowcu.pl/huta-wczoraj/

Czy ktoś może powiedzieć coś więcej o tych wózkach

Ciekawe czy te parowozy to stały do remontu czy do złomowania

Czy wagon z takim dachem zachował się do dziś

No a ten.... już chyba ktoś szykuje waloryzację jakiejś chłodni

[DOUBLEPOST=1390855135,1390854341][/DOUBLEPOST]I jeszcze jedna fotka bardzo ciekawa ten wagon parowy z prawej strony ciekawe czyjej produkcji

http://www.um.ostrowiec.pl/aktualnosci/szukamy-hutniczych-korzeni.html

 

[Jarząbek]

To nie wagon parowy - to jest parowóz ze stojącym kotłem. Typ Rak.

 

[Szwed1978]

To nie wagon parowy - to jest parowóz ze stojącym kotłem. Typ Rak.

A może kolega trochę więcej opowiedzieć o tym parowozie. Z góry dziękuję

 

[Szwed1978]

FIlm z WSABP
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/8147

 

[Jarząbek]

trochę więcej opowiedzieć o tym parowozie

Były to dwuosiowe, manewrowe parowozy produkcji rosyjskiej z charakterystycznym kotłem stojącym. Potocznie nazywano ich właśnie Rakami.

 

[FENIX]

Były to dwuosiowe, manewrowe parowozy produkcji rosyjskiej z charakterystycznym kotłem stojącym. Potocznie nazywano ich właśnie Rakami.

CZYLI POPULARNA ,,KOZA,, w baraku stojąca.

 

[Szwed1978]

Temat luxtorpedy przenoszę dalej tutaj
Hala montażowa w Fabloku Hala montażowa Fabloku. Na pierwszej fot. po lewej widoczna pierwsza "lux-torpeda" zbudowana w kraju, dalej parowóz T1A dla kolei przemysłowych, na końcu pierwsza polska lokomotywa spalinowa G1C. Na pierwszym planie widoczne wózki do lokomotywy elektrycznej EL100 w trakcie montażu. [Fot. ze zbiorów Bogdana Pokropińskiego] http://www.fotosik.pl/u/kacpergron/zdjecie/3/album/720138

Montaż ramy

[DOUBLEPOST=1391114275,1391113530][/DOUBLEPOST]Zakopane
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Luxtorpeda_Fablok_Zakopane_1936b.jpg