II epoka PKP - początki stalowego piękna RP

[Jarząbek]

I jeszcze to: Od2-3

Od2-3Dz - Dz wyróżnik dla parowozów na terenie WM Gdańska.

 

[Hoart]

Na zdjęciach z NAC zaprezentowanych przez dgajusa zainteresowały mnie fotki nr 7 i 8. Załadunek parowozu na statek, w tle Gdynia, ale co to za parowóz? Na pewno nie jest to maszyna z polskich fabryk, stawiałbym na produkt eksportowy Skody jadący przez Polskę tranzytem. Czy któryś z Kolegów byłby w stanie potwierdzić taką hipotezę?

,- przez moment i ja się nad tym parowozem ładowanym na statek zastanowiłem , ale Terebesz uprzedził zamiaR chęci spróbowania wyjaśnienia co to za parowóz -(przyjmując , że to port w Gdyni), więc się włączę ,-że to produkt czechosłowacki na przykład Skody to za tym stanowią moim zdaniem następujące elementy : -drzwi dymnicy , kształt centralnego zamka i kształt komina ,- zakładając ,że to się działo w porcie gdyńskim okresu międzywojnia to to ,że to wyrób południowych sąsiadów u nas ładowany na statek morski dziwić nie może ,ponieważ dla odbiorcy tych czy tego parowozu jak i nadawcy musiało to być opłacalne - a więc port w Gdyni mimo ,że oddalony o tysiące mil od najdogodniejszych miast portowych europejskich okazał się zaistnieć w tej historii ,-oczywiście ,że to było w Gdyni to wcale nic mogło oznaczać - ponieważ transportowiec tow.Ch.S mógł jeszcze zabrać przy okazji też jakiś typ parowozu ze Szwecji na przykład - a gdzie to port docelowy ?-następne pytanie można postawić - po trzech elementach hipotetyzuję ,że do Chin po latarni na dymnicy ,sprzęgu samoczynnym i zgarniaczem pod czołownicą-

 

[Andrzej Harassek]

Na zdjęciach z NAC zaprezentowanych przez dgajusa zainteresowały mnie fotki nr 7 i 8. Załadunek parowozu na statek, w tle Gdynia, ale co to za parowóz? Na pewno nie jest to maszyna z polskich fabryk, stawiałbym na produkt eksportowy Skody jadący przez Polskę tranzytem. Czy któryś z Kolegów byłby w stanie potwierdzić taką hipotezę?

,- przez moment i ja się nad tym parowozem ładowanym na statek zastanowiłem , ale Terebesz uprzedził zamiaR chęci spróbowania wyjaśnienia co to za parowóz -(przyjmując , że to port w Gdyni), więc się włączę ,-że to produkt czechosłowacki na przykład Skody to za tym stanowią moim zdaniem następujące elementy : -drzwi dymnicy , kształt centralnego zamka i kształt komina ,- zakładając ,że to się działo w porcie gdyńskim okresu międzywojnia to to ,że to wyrób południowych sąsiadów u nas ładowany na statek morski dziwić nie może ,ponieważ dla odbiorcy tych czy tego parowozu jak i nadawcy musiało to być opłacalne - a więc port w Gdyni mimo ,że oddalony o tysiące mil od najdogodniejszych miast portowych europejskich okazał się zaistnieć w tej historii ,-oczywiście ,że to było w Gdyni to wcale nic mogło oznaczać - ponieważ transportowiec tow.Ch.S mógł jeszcze zabrać przy okazji też jakiś typ parowozu ze Szwecji na przykład - a gdzie to port docelowy ?-następne pytanie można postawić - po trzech elementach hipotetyzuję ,że do Chin po latarni na dymnicy ,sprzęgu samoczynnym i zgarniaczem pod czołownicą-

Panowie, kombinujecie jak koń pod górę, a moim zdaniem są to parowozy budowane w Polsce (w Fabloku, o ile dobrze pamiętam) dla Maroka. Tendry do nich budowała jakaś fabryka za granicą, a cała konstrukcja nie jest polska, stąd "dziwny" wygląd. Nie mam pod ręką książki B. Pokropińskiego żeby sprawdzić szczegóły, ale jestem na 90% przekonany, że to te maszyny.

 

[dgajus]

...przyjmując , że to port w Gdyni...

Panowie - na 100% jest to załadunek w porcie gdyńskim, w 1932 lub 1933 roku. Proszę zajrzeć do źródła strony NAC - tutaj. Sam próbowałem odszukać więcej wiadomości na temat tego wydarzenia na youtube, w Polskich Kronikach Filmowych no i znalazłem coś takiego:
Załadunek lokomotyw dla Maroka ? O ile opis filmiku jest prawdziwy to mamy zagadkę rozwiązaną

 

[Hoart]

Kolego Andrzeju Harassku i Kolego dgajusie nie "mówimy"o parowozach chrzanowskich dla Maroka - to ,że ten sam typ "mikado" to tylko to jedyne co je łączy..

 

[Andrzej Harassek]

OK, nie chciało mi się szukać, ale proszę:

http://www.fablok.com.pl/index.php?l=pl&c=2&id=232

PS. No fakt, to nie te same maszyny.

 

[Hoart]

Kolego Andrzeju "chodzi " o parowóz na dwóch zdjęciach licząc od początku zdjęć z NAC-a -to foto 7 i 8

 

[Andrzej Harassek]

Tak, już widzę, o co chodzi. Podobne, ale jednak nie takie same. Dobrze, że zostawiłem sobie te 10% niepewności...

 

[Hoart]

- http://www.lepszypoznan.pl/2012/03/20/ruszyla-prywatyzacja-hcp.html

 

[ciekma]

a gdzie to port docelowy ?-następne pytanie można postawić - po trzech elementach hipotetyzuję ,że do Chin po latarni na dymnicy ,sprzęgu samoczynnym i zgarniaczem pod czołownicą-

Całkiem rozsądna hipoteza.
Skoda produkowała całą serię maszyn 1'D1' dla Chin oraz krajów Ameryki Południowej.

 

[Hoart]

wczoraj wkleiłem linka jakiegoś tekstu o prywatyzacji HCP i ktoś kto okrasił stosowną do tego wątku na forum fotografią fabryczną a kompletnie od czapy do treści w tym linku wykonał kapitalną robotę dla myślę wielu zainteresowanych w tym mnie , ów link z tą fotografią na razie pozostał bez echa -albo dlatego ,że wszyscy zainteresowani znają to zdjęcie(oprócz mnie) , albo ..? - proponuję raz jeszcze luknąć na to foto i co widzimy? - dodam ,że to pierwszy przypadek ujawnienia fotodokumentu z tego wydarzenia na tym etapie na łamach internetu, -jak do tej pory również nie widziałem "tego" w żadnej z książek o polskich parowozach

 

[FENIX]

na moje oko ,może się mylę, to przynajmniej trzy super ciężkie tendrzaki o sześciu osiach wiązanych ja widzę i trzech osiach tocznych razem

 

[Hoart]

na pewno FENIX nie mylisz się ,- Piaskowy wcześniej wkleił dwa zdjęcia już gotowych egzemplarzy bułgarskich

 

[Piaskowy]

Piaskowy wcześniej wkleił dwa zdjęcia już gotowych egzemplarzy bułgarskich

Piaskowy pokaże jeszcze takie....

 

[FENIX]

zdjęcie to jest z wojny albo powojenne ,co sugeruje wannowiec

 

[Hoart]

fotokopia z "Horyzonty techniki" 1969 ,-nasz "TżK" dla Bułgarii -kiedyś ..

 

[Piaskowy]

...a to wersja zubożona, czyli bez koloru..

 

[Piaskowy]

... a to, żeby nikt nie marudził, że powojenne a w tle wannowy tender

 

[FENIX]

ALE TO GIGANT TENDRZAKOWY

 

[Hoart]

..i dziś

fotokopia zdjęcia z Modell Eisen Bahner nr?