II epoka PKP - początki stalowego piękna RP

[Jarząbek]

Po obejrzeniu kilkunastu zdjęć mogę powiedzieć, że w okresie przedwojennym na budkach parowozów PKP nie podawano przydziału do poszczególnych MD, z wyjątkiem parowozów dyrekcji toruńskiej. Przydział ale w zasadzie tylko DOKP malowano na czołownicy parowozu i też nie zawsze.
Po wkroczeniu Niemców zaczęto podawać przydział parowózów do poszczególnych Bw. Oczywiście mogę się mylić, materiały przejrzałem zbyt szybciutko.

 

[Hoart]

- ale czy był ten skrót "MD" ?

 

[Piaskowy]

Dwa ujęcia OKl12-10, jakoby w Żywcu (ktoś to może potwierdzić?)

 

[MD Lu]

Piaskowy jak zwykle przywalił z armaty A czy to Żywiec? Wątpię. Ale jako lubelak, mam prawo się nie znać. Podobny (choć nie identyczny) budynek, jest w Zwardoniu. Ale to nie musi być ślad, bo z tego co pamiętam, to okaelki stacjonowały w Bielsku, więc może tamte okolice? Chyba są na forum (oprócz Piaskowego), jacyś userzy ze Śląska?

 

[jafrap]

Polecam: http://www.rm.com.pl/x_C_I__P_11568-110003.html

 

[Piaskowy]

Polecam: http://www.rm.com.pl/x_C_I__P_11568-110003.html

A ja polecam zachować ostrożność. Niektóre zdjęcia wydają się być rąbnięte z NAC-u.

 

[Jarząbek]

A ja polecam opinię Kolegi Piaskowego .... ale tylko do opisów. Zdjęcia faktycznie są b. ładne, natomiast opisy do nich ..... lepiej ich nie czytać. Z tego co pamiętam to z wąskotorówki zrobiono Kolej Warszawsko-Wiedeńską a z Kolei Jabłonowskiej kolej Nadwiślańską ..... może i słusznie - wszak biegła nad samiuśką Wisłą

 

[MD Lu]

Dokładnie. Jakiś rok temu (będąc w księgarnii), miałem tą książkę w ręku. Jednak po kilku chwilach, już nie chciałem jej mieć... Taki przypadkowy zlepek fotografii, adresowany chyba do ludzi nie związanych z tematyką kolei. A tym, którzy się interesują historią kolei- ta pozycja może się przydać wtedy, gdy chcą w jakiś niezobowiązujący sposób, coś pokazać i poopowiadać dzieciom siedzącym na kolanach. To tyle tytułem recenzji. Moim zdaniem sto razy cenniejsze i ciekawsze są fotki, jakie prezentuje tutaj Piaskowy, ale coś nie ma chętnych do ich identyfikacji- szkoda, bo urodziwe. Sam chętnie bym się dowiedział, gdzie je zrobiono?

 

[Zbyszek]

Ja ją chętnie zakupię, jak będzie w przecenie po 19,99. Zdjęcia faktycznie pochodzą z NAC.

 

[Jarząbek]

Oczywiście, że pochodzą z NAC - przecież to jest oficjalnie w tej książce podane. Ale są też i nie z NAC.

 

[Hoart]

-zwrócić chcę uwagę na fotografię wcześniejszą wklejoną przez Kolegę Piaskowego ( z Tr20-106) dlatego ponieważ zaa parowozów widać fragment architektury kolejowej ,wydaję mi się ,że małej parowozowni halowej z dachem skośnym ,wzdłużnym ,której to ściana frontowa ceglana ma jak na wczesne lata ubiegłego wieku w naszej rzeczywistości architektonicznej niespotykane proste wykończenie z cegły - żadnych gzymsów ,które to wtedy stosowano - ciekawe gdzie taki nowoczesny sposób wykończenia w arch .kolejowej zastosowano jak na lata wczesne dwudzieste?

 

[Piaskowy]

Ale są też i nie z NAC.

Autor tej pozycji wyprzedawał swego czasu na Allegro fotografie z jakichś archiwów prasowych. I to można rzec-hurtowo. Wśród nich były rarytasy. Trochę mnie więc zdziwiło jego nazwisko na okładce książki.

 

[MD Lu]

Właśnie to, że jest to tylko fragment- ciężko jest coś wyrokować. Jestem pewien, że z czasem pojawiać się będą nowe (nieznane dotąd) fotografie z różnych miejsc, a zapewniam Cię, że wtedy tacy jak ja, posiedzą i pokojarzą je ze sobą. Cierpliwość- ponoć najwyższą z cnót. W innych wątkach, też juz się coś produkuje. Za jakiś czas...

 

[Jarząbek]

Autor tej pozycji wyprzedawał swego czasu na Allegro fotografie z jakichś archiwów prasowych.

Ale wcześniej wykupował i to też bez opamiętania

Wśród nich były rarytasy.

Nawet wiem kto je kupił

Trochę mnie więc zdziwiło jego nazwisko na okładce książki.

Mnie też.

 

[Jarząbek]

Dwa ujęcia OKl12-10, jakoby w Żywcu (ktoś to może potwierdzić?)

Ja tylko mogę stwierdzić, że w dniu dzisiejszym Kolega JoncaA w wątku o pociągach pancernych umieścił zdjęcie opancerzonego 229.49 czyli OKl12-10. Koledzy tworzycie piękny poczet parowozów PKP.

 

[wolfik]

Witam.
Wczoraj przeglądając włoski ebay natrafiłem na zdjęcia polskiego taboru, nie tylko z II epoki. Zdjęcia wystawił użytkownik ichartasrl w cenie 30 EURO za sztukę. Niektóre ujęcia znane inne nie:

Pu29
1932


Pd14
Pd14-10:
1941 - GMÜND (AUSTRIA) 1942 - Polska
Pd14-2:
1940 - Polska 1947 - HÜTTELDORF (AUSTRIA)
Pd14-3 - 1940 - Polska


Tw12
Tw12-37 - 1922 - WIENER NEUSTADT (AUSTRIA) - oba zdjęcia


Ti12
Ti12-47 - 1940 - Polska


Pn12
Pn12-18 - 1941 - Wiedeń

Pn12-15 - 1941 - Wiedeń Ostbahnhof

Pn12-20 - 1935 - Polska


Pd13
Pd13-6 - 1943 - Lwów


Ty23
Ty23-? - 1941 - Wiedeń - DISTRETTO DI FLORIDSDORF

Ty23-348 - 1947 - STRASSHOF AN DER NORDBAHN (AUSTRIA)

Ty23-?? - 1941 - Wiedeń - DISTRETTO DI FLORIDSDORF


Tr12
Tr12-125 - 1947 - Wiedeń - FRANZ JOSEFS BANHHOF

 

[Piaskowy]

natrafiłem na zdjęcia polskiego taboru, nie tylko z II epoki. Zdjęcia wystawił użytkownik ichartasrl w cenie 30 EURO za sztukę.

Wszystkie albo autorstwa albo z kolekcji Helmuta Griebla. Sam kupiłem parę. Czy to możliwe, by kolekcja Griebla rozpierzchła się po świecie?

 

[daniel loko]

Mam pytanie:
Czy takie parowóz jeździł kiedyś na Polskich szlakach i był w jakimkolwiek oznaczeniu PKP

?

 

[Jarząbek]

Jest to parowóz wirtemberskiej serii Hh - po przejęciu przez DR zaliczony do serii 57.4. Być może przemierzał nasze szlaki ale nie znalazł się na PKP.

 

[daniel loko]

Dzięki za info