II epoka PKP - początki stalowego piękna RP

[Hoart]

nie wiemy kiedy je założono i tu jest czarna dziura - może dwójeczka białogardzka a dokładnie jej tenderek te numery posiadł właśnie za czasów kiedy naprawiano jeszcze parowoziki w Karsznicach i tak dalej ..

 

[Piaskowy]

TKT 48 - a więc i w naszych czasach zdarzały się takie "kiksy".

Zwracam uprzejmie uwagę, że kilkanaście postów wcześniej zamieściłem foto TKh1-1Dz z błędem na tabliczce-małym "k" mianowicie...

 

[Jarząbek]

i tu jest czarna dziura -

Której niestety nie rozpoznamy.
Innym przykładem niedbałości było oznaczenie tendra dwoma różnymi tabliczkami 30D43 i 32D43 lub tendra skrzyniowego jako 30D43.

 

[MD Lu]

Popieram Mariusza (Piaskowego). Za krótko tu funkcjonuję, aby dyscyplinować innych forumowiczów- nie mniej jednak, wątek ten jest jasno zatytuowany. Kwestie po wojenne- moim zdaniem, należałoby umieścić w osobnym temacie- też się wtedy chętnie wypowiem o tamtych niuansach...

 

[Jarząbek]

należałoby umieścić w osobnym temacie- też się wtedy chętnie wypowiem o tamtych niuansach...

To w czym problem, należy założyć taki wątek. A z drugiej strony .... z doświadczenia wiem, że takie uciszanie, naprowadzanie czy wręcz stukanie łyżeczką w szklankę bardzo często odnosi odwrotny skutek od zamierzonego.

 

[MD Lu]

Racja Jarząbek. Tylko tak jak napisałem wcześniej- nie mam zamiaru i ochoty się tu "rządzić". Podjąłem pewną dyskusję w tym wątku, bo jest on arcyciekawy. A jak już mianujecie mnie "znanym użytkownikiem", to pozakładam nowe tematy.

 

[Zbyszek]

Której niestety nie rozpoznamy.
Innym przykładem niedbałości było oznaczenie tendra dwoma różnymi tabliczkami 30D43 i 32D43 lub tendra skrzyniowego jako 30D43.

Skrzyniowego od Ty5, czy chodzi Ci o sztywnoramowy?
MD Lu, taka to już specyfika forum, pewnych rzeczy nie przeskoczysz.

 

[Jarząbek]

czy chodzi Ci o sztywnoramowy?

Sztywnoramowy ..... miałem napisać i co nie napisałem???? - Faktycznie .... ach ten pesel Oczywiście ten, który powinien być oznaczony 30D42.

UUUUUUUUUUUUU, znowu nie na temat ..... będą krzyczeć

 

[Piaskowy]

UUUUUUUUUUUUU, (...). będą krzyczeć

Na Jarząbka się nie krzyczy. Jarząbka się czyta na baczność

 

[wolfik]

Ponieważ wątek lekko zbacza z "nurtu głównego", postanowiłem sprowadzić go na właściwe tory. Ktoś tu lubił "austryjaków"?? Tr11 też??

Normalnie Hitchcock. Najpierw trzęsienie ziemi a potem to już napięcie tylko rośnie.
Co fotka to lepiej. Tr11 to podstawa - albo raczej jedna z wielu podstaw - a jakby się jeszcze zdarzyła OKm11 to już by był kosmos!!!
Super zdjęcia.

 

[Jarząbek]

Na Jarząbka się nie krzyczy. Jarząbka się czyta na baczność

Ale czasy Jarząbka już się dawno skończyły....

 

[MD Lu]

Nikt nie krzyczy a jestem pewien, że wszyscy love tender
Popatrzcie na fotki Piaskowego z Tp1. Mało tego, że Tp1-64 jest łudząco podobna do Tp106 (były w tym samym czasie produkowane- drugi bauart), to ma zapięty tender od Tp3...

 

[Jarząbek]

że Tp1-64 jest łudząco podobna do Tp106 (były w tym samym czasie produkowane- drugi bauart), to ma zapięty tender od Tp3...

Ej, chyba nie 64 - ta ma typowy tender 12C1 - chyba 141 przy tej widzę 17C1.

 

[Piaskowy]

Popatrzcie na fotki Piaskowego z Tp1.

No to popatrzcie na jeszcze inne ujęcie.

 

[MD Lu]

Raczej się nie pomyliłem, choć łba se urwać nie dam! Tender 12C1, był dość typowy dla Tp3. Ale tu nie ma dyskusji- bo parowozy wielu serii,jeździły z tak różnymi tendrami, że... Nie mniej jednak były też takie, które od początku do końca, ciągały tylko jeden typ tendra- jak np. Oi2, Ty5, Ty23, Os24 itd.

 

[Jarząbek]

jak np. Oi2, Ty5, Ty23, Os24 itd.

Cholera, wyjdę na starego, kłótliwego zrzędę ..... no ale cóż ...
- Oi2 - nie pamiętam z jakim - ale z całą pewnością czteroosiowym tendrem jest na zdjęciu w takiej małej monografii BR 24. Zdjęcie zrobione pod Bydgoszczą.
- Ty23 - były doczepiane pruskie tendry 32D2,
- Ty5 - na PKP widywałem tylko z tendrem serii 26D5 ale na DB pojedyncze sztuki były z tendrami wannowymi.
Do tej grupy, do której zaliczyłeś Os24 z całą pewnością można dodać: Ol49, Ty51, Ty246, Tr201,202 i 203 i Tr20. Pozostałe towarzystwo miało przyczepiany cały almanach. A - zapomniałem o Px48.

 

[Hoart]

...Ty1, Tr6,Tr7,Ty45,Ty37 a i Px29

 

[Piaskowy]

Ty45

Akurat co do Ty45 to sprawa lekko się komplikuje. Znane są bowiem zdjęcia z różnymi wariantami tendrów 30D43- pamiętajmy, że to nie była monolityczna seria tendrów; występowały egzemplarze znacznie różniące się kształtem skrzyni węglowej oraz ilością i szczegółami budowy wzmocnień (wręg) skrzyni węglowej.

 

[Hoart]

-Ale Mariuszu to już detale czy to skrzynia węglowa wersji sowieckiej na dziesięć wręgów czy w wersji naszej na pięć wręgów , czy w końcu mazutowe ex- natomiast nie spotkałem się przy tej serii z innymi tendrami niż beczkowe

 

[Jarząbek]

...Ty1, Tr6,Tr7,Ty45,Ty37 a i Px29

A tu to dopiero pomarudzę ......

Ty1 - jeden miał przyczepiony tender 32D2,
Tr6 - jeden miał tender 16C1,
Ty45 - zdecydowanie nie - wszak tylko beczkowe / na chwilę obecną nic innego nie przypomina mi się/ ale wśród tych beczkowych kilka typów: 30D43, 32D43, 32D47 no i przy parowozach z zamontowanym stokerem 27D47,
Ty37 - zdecydowanie TAK - tu mi wiadomo tylko o tendrach 22D23,
no i Px29 ...... a tu zapewne zaskoczę - widziałem tender serii Ptx48 /od Px48/, który wcześniej był doczepiony do Px29.