Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - osobowe

[kosmo83]

Piękne to 911 w wersji cabriogratuluję.

 

[mafo]

Świetnie wygląda w tym nadwoziu, a i niebieski majtkowy kolor idealnie mu pasuje.

 

[Drzewiarz]

#88
Pod tym jakże równym numerem prezentujemy samochód, który w naszym kraju był w swoim czasie obiektem pożądania niemal wszystkich kierowców lat 80-tych i początku 90-tych. Mowa o modelu VW Passat B2, czyli drugiej generacji. Produkowany był w latach 1980-1988, w roku 1985 przeszedł facelifting. Najszybciej rozróżnimy obie serie po halogenach umieszczonych przy reflektorach przednich, które przed liftingiem były trójkątne, a po prostokątne. Nasze auto jest to wersja po kuracji odmładzającej. Passat dzielił płytę podłogową z Audi 80 B2, produkowany był początkowo w czterech wersjach nadwozia: 3 i 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan (jako Santana do 1985) oraz 5-drzwiowe kombi. Po liftingu zniknęła wersja 3-drzwiowa Passata, za to pojawia się napęd Syncro (bazujący na Quattro Audi). Silniki po lifcie benzynowe czterocylindrowe: 1,3l 60KM, 1,6l 75KM, 1,8l 90KM, 2,0l 115KM oraz 5-cylindrowy 2,2l 120-136KM. Były też diesle: 1,6D 54KM i 1,6TD 70KM. Dodajmy jeszcze, że wewnątrz po liftingu pojawiają się środkowe kratki nawiewów na desce rozdzielczej.
Nasz VW Passat B2 to wersja specjalna Trophy z końca produkcji, model PCX 870410, w kolorze stalowo-niebieskim prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Zdecydowanie przez wiele lat brakowało tego samochodu w modelu. Była kiedyś dawno jakaś wersja tego Passata, ale to były dawne czasy. Dobrze, że PCX wydało ten model w nowej odsłonie. Świetny jest.

 

[Drzewiarz]

Świetny jest.

Dziękujemy
Natomiast jak już pisaliśmy na Forum, bardzo dużo modeli PCX w zeszłym roku odesłaliśmy (około 15 sztuk) gdyż jakość wykonania była fatalna. Z jednej strony dużo detali i szczegółów, więc modeli jest bliski oryginałowi, a z drugiej strony malowanie gorsze niż u Brekiny (jak np. nasze niektóre rajdówki Ford Sierra ) Szkoda, bo PCX pokrywa swoimi modelami lata 80-te, czyli jak by nie było dla pewnych roczników "zbieraczy" bardzo ważne

 

[Drzewiarz]

#89
Kolejny VW Passat, jednak tym razem jest to wersja wyposażenia CL, czyli podstawowa. Model PCX 870411 w kolorze szary metalik prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Model bardzo fajny. Na zbliżeniach ziarno metaliku ciut duże, ale w tej skali często tak bywa. Model podoba mi się, tym bardziej że swego czasu miałem takiego w 1:1.

 

[Drzewiarz]

Pamiętam jaką furorę robiła kierownica tego Passata, kiedy zaczął się pojawiać na naszych drogach na koniec lat 80-tych.

 

[Drzewiarz]

#90
No i ostatni z serii Passatów, tym razem w wersji GL, czyli pośredniego wyposażenia z silnikiem benzynowym 1,6. Model PCX870409 prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Fajnie wygląda w tym kolorze. Podoba mi się.

 

[Drzewiarz]

I jeszcze zdjęcie grupowe

 

[Drzewiarz]

#91
Dzisiaj pojawia się model znany i lubiany, dawniej dużo bardziej , który był już u nas prezentowany pod numerem #22. Jest to Mercedes-Benz F123 (czyli użytkowana wersja "Beczki" W123). Tym razem jest auto w zabudowie karetki pogotowia. Tego typu pojazdy pojawiły się na ulicach naszych miast na przełomie lat 80-tych i 90-tych, zaraz po upadku PRL. Początkowo, były to dary dla ubogiego systemu ochrony zdrowia "nowej" Polski od RFN, następnie jako import indywidualny.
Nasz Mercedes F123 zabudowa karetka, przyjmijmy, że w wersji 230 z benzynowym silnikiem 2,3l, model Busch 52222, prezentuje się następująco:

 

[mafo]

Świetnie wygląda karetka na Mercedesie "beczce".

 

[kosmo83]

Świetny modelgratuluję.