Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - ciężarowe i dostawcze

[kosmo83]

Fajnie prezentuje się ten MBgratuluję.

 

[Slavi]

Vito i MB100 - woły robocze "zamęczane" na śmierć w naszym kraju... Tutaj mamy dwie zwyczajne wersje ale Herpie udało się zrobić kilka naprawdę ciekawych wersji tak jednej, jak i drugiej.

 

[Adix]

Fajne te busy . Modele z naszych dróg i nie tylko. A najczęściej były widywane na targowiskach . Zawsze obite i skorodowane . Ale robiły swoją robote

 

[Drzewiarz]

#55
A dziś będzie MAN F90, czyli następca modelu F7/8/9, produkowany w latach 1986-1994. Z poprzednikiem łączą go rozwinięcie poprzedniej kabiny, jak i stosowane na początku produkcji silniki. A jak o silnikach mowa, to w pierwszych latach stosowano jednostki rzędowe 6-cylindrowe o mocach 290, 330 i 360KM oraz V10 o mocy 460KM. Następnie zmieniono jednostki (pojawia się "2" przy oznaczeniu modelu, np. 18-322) na rzędowe: 5-cylindrowy (320KM) i 6-cylindrowy (422KM); oraz V10 (500KM). Warto dodać, że na początku V10 był najmocniejszym silnikiem na rynku w europie. Warto jeszcze podkreślić, że przy zmianie modelu na F90 wyodrębniono z niej lekkie ciężarówki jako serię M90.
Nasz MAN F90 18.330 to model Herpa 859142, w barwach firmy Bosch prezentuje się następująco:

 

[kosmo83]

Bardzo fajna konfiguracja tego Manadlatego model musi się podobać

 

[Lec Go (Bartek)]

Bardzo fajny model mana . Konfiguracja w jakiej on jest to jedna z moich ulubionych .

 

[mafo]

Niemiecka konfiguracja z przyczepą trzyosiową świetna.

 

[Drzewiarz]

#56
Kontynuujemy temat samochodu MAN F90, tym razem w malowaniu Transit Transport Flensburg 17111. Nasz MAN F90 22.360 to model Wiking 57030 i prezentuje się następująco:

 

[Pysiek90]

Patrząc na tło i modele muszę przyznać, że super się to razem komponuje. Gratuluję kolekcji

 

[kosmo83]

Kolejna bardzo fajna F90-kamalowanie jak i konfiguracja tworzą super zestaw.

 

[mafo]

Model ciekawy. Co prawda przednie światła jakoś mi nie do końca pasują, ale wikingowe produkty z dawnych lat miały tak jak miały...

 

[Tomek M.]

Świetny ten Man, nawet się kiedyś na niego czaiłem.

 

[RIT8-4]

Wiking to jednak niższa półka, ale myślę że przyczepa jest lepiej zrobiła niż ta z Herpy , jakby miała lepsze proporcje . Jeszcze tylko zmienić koła i podmalować szczegóły !

 

[Drzewiarz]

#57
Kolejny Mercedes-Benz SK w kolekcji, tym razem jako wersja 2244 (22 tony, 440KM) z przyczepą. Zabudowa silosami "deuka". Model Wiking 27575 prezentuje się następująco:

 

[Drzewiarz]

#58
Kolejny NG w kolekcji (poprzedni nie wiedzieć czemu nie wzbudził zainteresowania u Kolegów ), tym razem jest to zestaw do przewozu ładunków ponadgabarytowych. Model Wiking 29504 prezentuje się następująco:

 

[Tomek M.]

#57
Kolejny Mercedes-Benz SK w kolekcji, tym razem jako wersja 2244 (22 tony, 440KM) z przyczepą. Zabudowa silosami "deuka". Model Wiking 27575 prezentuje się następująco:
Zobacz załącznik 1120901 Zobacz załącznik 1120902 Zobacz załącznik 1120903 Zobacz załącznik 1120904 Zobacz załącznik 1120905
Zobacz załącznik 1120906 Zobacz załącznik 1120907

Komentarz zaległy
Ciekawy ten zestaw, tak samo jak oczywiście kolejny po nim gabaryt, o Wikingu można powiedzieć jedno; robią porządne modele, dobrze zwymiarowane, z dobrego materiału, jedyne czego się można tradycyjnie przyczepić to oczywiście koła i wykończenie detali, tj; brak świateł i podmalowań w kolorze klamek i wycieraczek.
Czasami mam wrażenie że oni marketingowca i jakościowca trzymają od lat 70/80, i dalej celują w klienta który w tej chwili jest w wieku mocno
emerytalnym i im to wystarcza.

 

[mafo]

Ciekawe te Twoje NG. Stara produkcja, to i wykończenie detali słabe. Choć patrząc na dzisiejsze herpowskie, to też brak podmalowań...

 

[kosmo83]

Bardzo fajny zestaw sobie sprawiłeśgratuluję.

 

[Drzewiarz]

#59
Kolejny SK w naszym Muzeum, tym razem jako ciągnik siodłowy w wersji 1748 (czyli 17ton i 480KM) z lat 1988-1994, z naczepą cysterną w malowaniu "Smarties". Nasze auto to model Wiking 78631, a prezentuje się następująco:

 

[kosmo83]

Słodziutki ten mercedesikgratuluję.