-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - ciężarowe i dostawcze
- Inicjator wątku Drzewiarz
- Data rozpoczęcia
#60
Kolejna IFA W50 w kolekcji, tym razem jako zestaw skrzyniowy z przyczepą w barwach VKP z Poczdamu. Nasz model to Busch 95192 i prezentuje się następująco:
Kolejna IFA W50 w kolekcji, tym razem jako zestaw skrzyniowy z przyczepą w barwach VKP z Poczdamu. Nasz model to Busch 95192 i prezentuje się następująco:
-
2
-
4
- Pokaż wszystkie
#61
Kolejny MAN F90 w kolekcji, tym razem zestaw w malowaniu "Suegro". Model Wiking 54127 prezentuje się następująco:
Kolejny MAN F90 w kolekcji, tym razem zestaw w malowaniu "Suegro". Model Wiking 54127 prezentuje się następująco:
-
2
-
3
- Pokaż wszystkie
#63
Dzisiaj prezentujemy jeszcze starszego "staruszka" Jest nim MAN z serii "krótki nos" (Kurzhauber) drugiej serii, który był produkowany od 1969 do 1994 roku. Celem uzupełnienia, dodamy tylko, że pierwsza seria weszła do produkcji w 1956 i charakteryzowała się reflektorami przednimi na błotnikach. Ten rodzaj ciężarówek, był szeroko stosowany jako pojazdy budowlane, specjalistyczne np. straż pożarna. Silnik umiejscowiony nad przednią osią, sprawiał, że tylna oś mogła być mocniej obciążona, co zwiększało możliwości przewozowe. Ładowność tych MANów dochodziła do 30 ton. Napędzane były silnikami diesla o mocach do 240KM.
Nasz MAN to betoniarka z roku powiedzmy 1969, model Wiking 68218 i prezentuje się następująco:
Dzisiaj prezentujemy jeszcze starszego "staruszka"
Jest nim MAN z serii "krótki nos" (Kurzhauber) drugiej serii, który był produkowany od 1969 do 1994 roku. Celem uzupełnienia, dodamy tylko, że pierwsza seria weszła do produkcji w 1956 i charakteryzowała się reflektorami przednimi na błotnikach. Ten rodzaj ciężarówek, był szeroko stosowany jako pojazdy budowlane, specjalistyczne np. straż pożarna. Silnik umiejscowiony nad przednią osią, sprawiał, że tylna oś mogła być mocniej obciążona, co zwiększało możliwości przewozowe. Ładowność tych MANów dochodziła do 30 ton. Napędzane były silnikami diesla o mocach do 240KM.Nasz MAN to betoniarka z roku powiedzmy 1969, model Wiking 68218 i prezentuje się następująco:
-
4
-
1
- Pokaż wszystkie
#64
Po starych betoniarkach na podwoziu firmy MAN, prezentujemy samochód Scania 141 w wersji ciągnika siodłowego. Model ten był naszepcą legendarnej Scanii 140, czyli pierwszej ciężarówki z silnikiem V8 w europie. Jednakże 141 miała zwiększoną moc do 375KM co czyniło ją najmocniejszą ciężarówką na drogach. Cała seria "1" produkowana była w latach 1974-1981 (pod #17 prezentowaliśmy wersję 111). Poza aspektami silnikowymi, wyróżniała się bardzo przestronną i komfortową kabiną.
Nasza Scania 141 4x2 ciągnik siodłowy to model Herpa 318969, w kolorze zielonym prezentuje się następująco:
Po starych betoniarkach na podwoziu firmy MAN, prezentujemy samochód Scania 141 w wersji ciągnika siodłowego. Model ten był naszepcą legendarnej Scanii 140, czyli pierwszej ciężarówki z silnikiem V8 w europie. Jednakże 141 miała zwiększoną moc do 375KM co czyniło ją najmocniejszą ciężarówką na drogach. Cała seria "1" produkowana była w latach 1974-1981 (pod #17 prezentowaliśmy wersję 111). Poza aspektami silnikowymi, wyróżniała się bardzo przestronną i komfortową kabiną.
Nasza Scania 141 4x2 ciągnik siodłowy to model Herpa 318969, w kolorze zielonym prezentuje się następująco:
