Kolekcja Historia motoryzacji wg Ani i Kuby - ciężarowe i dostawcze

[Brodagaz]

Model wykonaniem odbiega od dzisiejszej produkacji ale wart posiadania .

 

[SCYZOR]

Mimo upływu czasu, model w niezłej kondycji

 

[Drzewiarz]

#51
To może jeszcze jeden Mercedes NG w wersji wozu bojowego Straży Pożarnej, tym razem jako drabina strażacka z koszem. Jest to model Wiking 61826:

 

[kosmo83]

Świetnie prezentuje się ten NGa wysokość drabiny robi wrażeniegratuluję.

 

[Tomek M.]

Kawał drabiny, świetnie Ci się to z tłem skomponowało

 

[Drzewiarz]

#52
Kolejna IFA W50 w naszej stajni, tym razem jako skrzynia z plandeką. Jest to model Busch 95190 i prezentuje się następująco:

 

[Lec Go (Bartek)]

Pięknie się ta IFA prezentuje .

 

[RIT8-4]

Wiking ma swoje minusy , mi się bardziej podoba Ifa Dobrze że takie modele wznawiają

 

[kosmo83]

Super wygląda w tym kolorzegratuluję.

 

[Brodagaz]

Świetna IFA

 

[Slavi]

Ta IFA jest naprawdę świetna! Ależ tu jest ogromna ilość detali! Najlepsza oczywiście plandeka i to marszczenie w stylu Roco-wskim!

 

[mafo]

Piękny model NRD-owskiej ciężarówki. Ilość szczegółów to jest to, co lubię w tych modelach. Herpa mogła by pójść na nauki do Buscha jeśli chodzi o szczegóły wykonania.

 

[Drzewiarz]

#53
Dzisiaj prezentujemy kolejnego Mercedesa Vito (W638), prezentowanego już pod #13 w raz ze szczegółowym opisem. Jednak tym razem jest to wersja dostawcza. Nasz model to Herpa z salonu Mercedesa numer B66000101, prezentuje się następująco:

 

[Magic]

W tym kolorku idealny na radiowóz SOK

 

[Tomek M.]

Ifa skradła mi serce, piękna sztuka

 

[Lec Go (Bartek)]

Jak dla mnie ten model vito miał swój urok . Podobają mi się te obłę kształty .

 

[kosmo83]

Fajne i zadbane te Vitogratuluję.

 

[RIT8-4]

Zgrabny ten Mercedes ,kiedyś takim jeździłem!

 

[Drzewiarz]

#54
Dzisiaj prezentujemy protoplastę poprzednio pokazanego modelu Mercedesa, czyli model MB100 (W631). Produkowany był w latach 1987-1996 w Hiszpanii. Jak już na tym Forum pisano, ten samochód Mercedesowi po prostu nie wyszedł. Był wyjątkowo nie dopracowany konstrukcyjnie, głównie poprzez silnik, który znajdował się poda kabiną kierowcy (właściwie, częściowo w jej wnętrzu). Przez to auto było wewnątrz głośne, ciasne, od silnika wnętrze się nagrzewało. Do tego wszystkiego był mocno podsterowny i źle się prowadził. Być może wszystkie te wady konstrukcyjne wynikały z faktu, iż ten samochód bazował częściowo na modelu N1300 z lat 50-tych. Co więcej, jego zmodyfikowana wersja była pierwotnie produkowana do 1981 roku jako MB100 na rynek hiszpański. Do tego wszystkiego należy dodać, iż MB100 posiadał bardzo słaby silnik diesla o pojemności 2,4l i mocy 52KM, a następnie 55KM. Mimo tych oczywistych wad, był autem dosyć często spotykanym na naszych drogach.
Nasz Mercedes-Benz MB100 (W631) wersja osobowa to model Herpa, niestety numer kat. jest nam nieznany :

 

[Lec Go (Bartek)]

Bardzo fajna ta setka . Właśnie z tym płaskim przodem podobają mi się najbardziej .