Model fabryczny HERIS - modele wagonów standardu Y - typu 110A/111A/112A/113A

[elektryk33]

Ciekawi się to dzieli. ROBO robi IC-ki, HERIS PR-ki. Mam nadzieje, że teraz ROBO przyśpieszy wypuszczenie kuszetek i barowych.

 

[ed250]

To że Heris wypuścił wkońcu Y-greki po dłuuuugim oczekiwaniu nie znaczy, że ruszy zaraz z kolejnymi. Także ROBO nie musi przyspieszać i niech robią swoje, bo przez pośpiech różne kwiatki wychodzą, a chyba wszystkim tu zależy na jakości.

 

[elektryk33]

Tak, racja. Co ja poradzę, że WLAB-y i Bc mogę w każdych ilościach kupować?

 

[Kriz8]

W sumie trochę lipa, ale patrząc na to pod trochę innym kątem, ileż było takich właśnie łatek na wagonach PKP, gdzie zamalowano stary napis potem naniesiono nowy? Można to traktować jako taką formę dodatkowego efektu, niekoniecznie babola

No właśnie, ile było takich właśnie łatek? Szczególnie na wagonach świeżo po naprawie lub wypuszczeniu z fabryki? I czy akurat tylko i wyłącznie na numerze, serii i cesze zarządu?
Ogólnie można sobie wmówić wszystko. Kto będzie chciał ten kupi. Dali ciała po całości puszczając to do handlu.

 

[luc1979]

Przyglądam się tym zdjęciom (moje modele jeszcze nie przyszły) i wraz z kolegą doszliśmy do wniosku że najprawdopodobniej modele zostały wyprodukowane kilka (może rok) miesięcy temu z wadliwymi oznaczeniami (przesuniętymi) i lakier nieco zdążył wypłowieć, a teraz nałożono ten sam lakier (tyle że świeży), stąd ta różnica w odcieniu oliwki.

Ja spróbuje to wyretuszować patyną. Akurat w tą stronę się da (to jest z ciemniejszego na jasny).

 

[bstok70]

Ja spróbuje to wyretuszować patyną. Akurat w tą stronę się da (to jest z ciemniejszego na jasny).

Nieeeee pliz! Odkupię je od Ciebie ;-) . Jeżeli prawdą jest to, co napisano wcześniej o błędnych napisach i rzeczywiście są to łaty, to wagony te nabierają wyjątkowych walorów. Co prawda nie w Twojej epoce (bo był to czas wagonów świeżo wypuszczonych z fabryki) ale z nieco późniejszych, kiedy doraźnie trzeba było coś naprawić, domalować itd. Te wagony stają się Białymi Krukami. Tak mi się wydaje. Czy łatwo jest samemu zrobić taką łatę? A tu już jest gotowa i bardzo realnie wyglądająca!

 

[kofacela]

Marzec, lipiec, sierpień 1970. 17031-01 przyjdzie jutro, ale pewnie ten sam okres.

To kolego wodzu, daj jutro informację, jaka rewizja jest na tym ostatnim.
Rozumiem, że wszystkie trzy, z różnymi numerami są z zamalowanym polem i naniesionym nowym oznaczeniem??

 

[bobby74]

Rozumiem, że wszystkie trzy, z różnymi numerami są z zamalowanym polem i naniesionym nowym oznaczeniem??

Zajrzałem do dwóch innych pudełek licząc na to, że może tylko jeden wagon taki niedorobiony, ale gdzie tam - wszędzie łata tych samych wymiarów w tym samym miejscu...

...czyli tak

 

[robertkroma]

Witam Państwa
Ja jeden wagon dostałem na początku grudnia i nie powiem co mnie trafiło jak to zobaczyłem. Niestety tak zrobił HERIS, mimo pół rocznej walki z napisami. Tak jak ktoś prezentował zdjecia z targów Lipskich to na tym modelu były błędne napisy i zrobili malowanki.
Nie wklejałem zdjęć na forum bo stwierdziłem ze nie ma sensu. Tylko odpisałem:
Napis PKP i nadruk zielony kwadrat - wg mnie jest nie do przyjęcia ponowne nadrukowanie napisów. Taki model to złom. Będzie totalna krytyka. Dlatego zdjęcia tego modelu nie umieszczam w internecie!!!! TO JEST ZŁOM - SCHEISS.
A HERIS go wpuścił na rynek.
A co do pozostałych wagonów z epoki 4 to będą: 2xPoznań, Gdynia Główna Osobowa, Warszawa Grochów i Szczecin. Rewizje od 16.02.70 do 17.08.70
A z epoki 6 będą 2xLeszno, Kielce, Przemyśl i Łódź Fabryczna. Rewizje od 16.06.08 do 30.04.12.

Jedynie proszę sprawdzać w otrzymanych modelach czy na wózkach są wszystkie drążki reakcyjne!!!

 

[luc1979]

Witam Państwa
Ja jeden wagon dostałem na początku grudnia i nie powiem co mnie trafiło jak to zobaczyłem. Niestety tak zrobił HERIS, mimo pół rocznej walki z napisami. Tak jak ktoś prezentował zdjecia z targów Lipskich to na tym modelu były błędne napisy i zrobili malowanki.
Nie wklejałem zdjęć na forum bo stwierdziłem ze nie ma sensu. Tylko odpisałem:
Napis PKP i nadruk zielony kwadrat - wg mnie jest nie do przyjęcia ponowne nadrukowanie napisów. Taki model to złom. Będzie totalna krytyka. Dlatego zdjęcia tego modelu nie umieszczam w internecie!!!! TO JEST ZŁOM - SCHEISS.
A HERIS go wpuścił na rynek.
A co do pozostałych wagonów z epoki 4 to będą: 2xPoznań, Gdynia Główna Osobowa, Warszawa Grochów i Szczecin. Rewizje od 16.02.70 do 17.08.70
A z epoki 6 będą 2xLeszno, Kielce, Przemyśl i Łódź Fabryczna. Rewizje od 16.06.08 do 30.04.12.

Jedynie proszę sprawdzać w otrzymanych modelach czy na wózkach są wszystkie drążki reakcyjne!!!

Trzeba było wrzucić zdjęcia, zaoszczędzilibyśmy czasu i fatygi ze zwrotami lub anulowaniem zamówień.

L

 

[robertkroma]

Ja dostałem tylko jeden, więc nie wiedziałem co będzie z pozostałymi. A z drugiej strony mogli jednak poprawić. A tu zrobili malowanki i wpuścili na rynek z tego co piszą Państwo całą nie wiem czy czwórkę czy piątkę, bo ma by po pięć wagonów.

 

[Michał_P]

A co do pozostałych wagonów z epoki 4 to będą: 2xPoznań, Gdynia Główna Osobowa, Warszawa Grochów i Szczecin. Rewizje od 16.02.70 do 17.08.70
A z epoki 6 będą 2xLeszno, Kielce, Przemyśl i Łódź Fabryczna. Rewizje od 16.06.08 do 30.04.12.

Będzie taka wielka luka od 1970 r. do 2008 r. ?

 

[robertkroma]

Nie umiem odpowiedzieć, bo to jest malowanie, napisy i daty. A te modele z epoki 4 to nówki z Cegielskiego. A czy po jakiejś naprawie nie zmieniono numeru to tylko powie książka wagonu.

 

[bobby74]

A gdyby ktoś zapytał o taki zbędny drobiazg i niepotrzebny luksus jak właściwości jezdne wagonu Herisa, to... moim zdaniem są złe. W łukach R2 wózki są już na granicy wychylenia, wagon stawia duży opór i nie potoczy się siłą rozpędu ani ćwierć łuku.
Nie miałem dotychczas źadnego oliwkowego wagonu, więc pewnie wstawie w gablotę, pooglądam sobie z daleka przez szybke i poczekam na Robo, Piko i co tam jeszcze, po czym sprzedam bez żalu...

 

[robertkroma]

Mam podobne odczucie, tylko ze model był puszczany na chyba Goe-Line. Ale i hechty Roco z kinematykami tez stawiają opór. Wiec może lepiej od R3. Bo z drugiej strony taki mały promień i dwa i pół wagona to ponad 90 stopni. Wygląda śmiesznie. To nie boczniaki.

 

[bobby74]

Mam podobne odczucie, tylko ze model był puszczany na chyba Goe-Line. Ale i hechty Roco z kinematykami tez stawiają opór. Wiec może lepiej od R3. Bp z drugiej strony taki mały promień i dwa i pół wagona to ponad 90 stopni. Wygląda śmiesznie. To nie boczniaki.

R3 lepsze, a R9 jeszcze lepsze, tylko jak metrów kwadratowych brak, to gdzieś trzeba tym wagonem nawrócić.

 

[robertkroma]

Dlatego zbieram epokę 2. Krótkie wagony a najdłuższe to 24 metry Schürzeny i to Mitropy. A tu, niestety 24,5 i 26 metrów.

 

[Krzysztof Koj]

(...)najdłuższe to 24 metry Schürzeny i to Mitropy. A tu, niestety 24,5 i 26 metrów.

Te "Schürzeny" Mitropy były nawet krótsze, bo ich długość ze zderzakami wynosiła (zawsze!) 23,5m....

 

[bobby74]

Pojawiły się w Michas Bahnhof Berlin wagony 17031-5 i 17025-5 - numery limitowane. Sporo zdjęć.
17025 od Herisa to przecież PL-PKPPR VI epoka.. (?) a nie IV/V
No i 17025 bez łaty , cena jeszcze jeszcze, reszta wykonania/proporcje/detale bez większego zarzutu...
[DOUBLEPOST=1452668378,1452667372][/DOUBLEPOST]

...czy na wózkach są wszystkie drążki reakcyjne

Wszystkie, czyli ile?

 

[Bodek]

Moim zdaniem model Herisa wygląda zupełnie przyzwoicie, jednak model Robo robi na mnie znacznie lepsze wrażenie wizualne. Gdybym miał punktować to dałbym 65:35 na korzyść Robo.
Modele Robo nie są pozbawione błędów, ale mają subtelniej i wierniej wykonane drobne elementy, jak wywietrzniki, krawędzie podziału poszycia między dachem a ścianami czołowymi, obrysy drzwi wejściowych i ramy drzwi międzywagonowych, okna, itd.
Nie wiem jak u Herisa wygląda kwestia wózków - na zamieszczonych zdjęciach wyglądają bardzo przeciętnie, ale to może być wynikiem kiepskiej jakości zdjęć. Poza tym widać, że są niekompletne - w niektórych z nich brak tłumików wężykowania. Wózki Herisa na pierwszy rzut oka mają natomiast lepiej zwymiarowane osady klocków hamulcowych - są one mniejsze niż u Robo i przez to ten element wygląda lepiej.
Do porządnej analizy porównawczej pozostaje profil dachu wagonu na jego końcach, gdzie dach się obniża. Na podstawie zamieszczonych zdjęć trudno to ocenić, ale nie wiem, czy aby u Herisa kąt obniżenia dachu nie jest zbyt duży, co ewentualnie może świadczyć o zbyt wysokim dachu - ale to trzeba by dokładnie zmierzyć.
Poza tym uważam, że całkiem nieźle u Herisa wygląda dolna krawędź pudła imitująca wersję wagonu z podwiniętą krawędzią. Nie jestem natomiast przekonany do ilości uchwytów promowych i do okien w drzwiach wejściowych.

Moim zdaniem model Herisa jest na poziomie np. YB Roco albo wagonów ACME, czyli znacznie lepiej od Tilliga, ale jednak poniżej poziomu Robo. Jest to więc sytuacja zbliżona do tej, jaką mamy w przypadku modeli EU07 dwóch producentów - dla każdego coś dobrego