Konwersja Eanos MTH na PKP

[popowe]

Zapał godny podziwu. Tak trzymać.

 

[thewald]

Po wielu testach okazało się, że najmocniejsze połączenie poszczególnych elementów drzwi zapewnia klej cyjanoakrylowy (ja zastosowałem CA w wersji rzadkiej). Tak przyklejone profile i zawiasy trzymają się znakomicie do całej reszty. Na chwilę obecną wykonałem wszystkie skrzydła drzwiowe w jednej węglarce - w sumie 8 sztuk. Po wykonaniu całej reszty, tj. 40 sztuk w pozostałych pięciu węglarkach trzeba będzie jeszcze sfrezować oryginalne pozostawione profile pionowe tak by miały one identyczną grubość jak te doklejane profile z polistyrenu czyli 1,1mm.

 

[thewald]

Zabrakło mi kilku profili na ramki drzwiowe do ostatniego szóstego Eanos-a więc w ramach zmiany tematu dociąłem i dokleiłem we wszystkich sześciu sztukach brakujące fragmenty tych kątowników, które kiedyś z zapałem sfrezowałem podczas wykonywania profili dwuteowych. Pozostało "tylko" lekkie szpachlowanie i szlifowanie. I kolejny raz okazało się, że plastik jest dość delikatny i jeden z profili będzie do odbudowy - czyli znowu frezowanie, docinanie i doklejenie. Z drugiej strony cała to budowa pokazuje, że w rzeczywistości jest podobnie - co chwila jakieś naprawy. Mam tylko nadzieję , że dzięki tym wszystkim zabiegom modele będą wyglądać na dość wyeksploatowane a nie na "cukierkowe" jak z fabryki .
W wolnych chwilach rozeznaję temat "drobnicy" szczególnie tej w okolicach podwozia itp. Tablice przestawcze trzeba będzie wykonać na nowo bo obecne są mało dokładne, zastanawiam się nad techniką ich wykonania: z blaszek foto, odlew czy wydruk 3D? Jako, że chciałbym też wykonać tabliczki producenta to chyba bez metody foto raczej się tu nie obędzie. Sprawdzę jeszcze rozmieszczenie armatury w dokumentacji ale już ze zdjęć rzeczywistych wagonów wychodzi, że np. siłownik jest z innej strony niż w modelu...

Poniżej na zielono zaznaczyłem tablice do przeniesienia w inne miejsce zgodnie ze zdjęciem oryginału, na czerwono do całkowitego usunięcia a na szaro do zmiany miesca położenia - wg posiadanej dokumentacji

I widok rozmieszczenia elementów w podwoziu modelu MTH

 

[thewald]

Pierwsze zgrubne toczenie osi z pociętych prętów mam już za sobą.

Jakość wytoczonych wcześniej osi (i kół) cały czas nie dawała mi spokoju.

W międzyczasie nastąpiła zmiana tokarki więc wróciłem do tego tematu powtórnie...
Najpierw ostrzenie noży, potem próby a następnie na spokojnie i z małym wiórem wyszło tak:

Uzyskane efekty wreszcie rokują nadzieję na "prawdziwe" modelarstwo kolejowe ale zanim to nastąpi wykonam jeszcze trochę testów by mieć w tym całkowitą pewność...