Ciężarówki z okresu PRL - skala 1:43

[popowe]

Teraz jeszcze jakby DeA wydało wywrotkę, to byłby komplet.

Maćku mówisz o takiej? Chłopaki z Resin Labor zdaje się że będą mieli w ofercie. Projekt należy do jednego z członków Resin Labor.

 

[mafo]

Tak Mateusz, mówię o takiej wywrotce. Nie wiem kto niedokładnie przeskalował ale podejrzewam, że DeA. Ta kabina jest nieco za wysoka do zabudowy wywrotki, albo kiper jest za niski do tej kabiny. W oryginale kiper wystawał ponad dach kabiny.

Fotka znaleziona w necie.

 

[kosmo83]

Bardzo dobrze prezentuje się ta gruchapodoba mi się.gratuluję

 

[Jacek765]

Po mojemu ten kiper z Resin Labor ma coś nie bardzo tą przednią ścianę. Także jest inny wzór ścian bocznych co może być z innych lat produkcji lub od Steyra. Na zdjęciu 1:1 jest chyba jeden z pierwszych samochodów bo ma tablice rejestracyjne próbne.
Także kolorystyka tego modelu jest niezbyt oryginalna. Ja kojarzę przynajmniej nowe samochody w podobnych kolorach jak ten na zdjęciu. Może co najwyżej były inne kolory podwozia. Ale kabina i kiper były oryginalnie takie na pograniczu żółtego i pomarańczowego i w tym samym kolorze.

 

[mafo]

Na zdjęciu 1:1 jest chyba jeden z pierwszych samochodów bo ma tablice rejestracyjne próbne.

Nie chciało mi się szukać innych, a to wyświetliło się jako jedno z pierwszych i jest w miarę ostre. Tych zdjęć sporo w necie. Poniżej następne, trochę gorsze, ale też pokazujące już pracujące Jelcze...

----------------------------
EDIT

Jest nawet na obecnych rejestracjach...

 

[Jacek765]

Zgadza się. To ostatnie zdjęcie to już czasy współczesne i też profile ścian bocznych inne niż na zdjęciach z lat 70-tych. Być może coś zmieniono przy okazji remontu lub jest to kiper z innych lat produkcji. Mało prawdopodobne żeby stan poszycia blach tak długo wytrzymał w tak intensywnej eksploatacji.

 

[Lec Go (Bartek)]

Ten jelcz jest kapitalny . Do tej pory to jest model na który najbardziej czekałem , a że doczekać się nie mogłem to kupiłem sobie 2

 

[mafo]

Ten jelcz jest kapitalny . Do tej pory to jest model na który najbardziej czekałem , a że doczekać się nie mogłem to kupiłem sobie 2

No i bardzo dobrze. To jest model, który warto mieć w kolekcji, a jak nie wyjdzie wywrotka, to będzie można jeden przerobić.

 

[Jan Bednarczyk]

Maćku, nie wierzę że wywrotka na podwoziu tego Jelcza się nie pojawi. Ten model jest dopiero 20 z ilości 80 szt. które mają się ukazać. Mając to podwozie mogą jeszcze wykonać ciężki 3 osiowy ciągnik siodłowy , a mając już kabinę krótką to mogą zrobić 2-osiową wywrotkę oraz 2- osiowy ciągnik siodłowy. Jakie modele wyjdą, pożyjemy, zobaczymy.

 

[mafo]

No to po długiej przerwie wydawniczej mamy Pragę. Jak dla mnie model ciężarówki wykonany bardzo poprawnie. Kolor mnie tylko drażni, bo w naszych realiach, jako przewóz drewna, dużo lepiej i realniej wyglądała by ta Praga w zieleni. No i ładunek oczywiście do wywalenia, bo jego jakość psuje odbiór modelu (w moim modelu to drewno chyba przyspawali ). Zatem ustawiam ją w kolejce oczekujących na wjazd do warsztatu.
Praga V3S

A na koniec jedno zbliżenie świeżo wyjętego z blistra modelu:

 

[Zbigniew Gałczyński]

Jedno mi w tym modelu nie pasuje ( zresztą w skali H0 jest to samo ) a mianowicie ten właz w dachu szoferki .
Pamiętam Pragi jak w latach 70-tych wywoziły drewno z lasu i takich włazów nie miały.
Takie kabiny były w wersji militarnej w czeskiej armii. Owszem są zdjęcia z tymi włazami ale większość jakie widziałem ( w wersji dłużyca ) takich nie posiadają.

 

[mafo]

Tu jest taka Praga z włazem dachowym, co prawda zdjęcie już z obecnych czasów.

 

[Misiek]

Kurcze, ładna. do H0 Pragi mi jakoś daleko, ale tę w kiosku jutro spróbuje upolować

P.s. albo kupie ze trzy bo widzę już Janusza biznesu na allegro za stówkę

 

[Monster3]

Jak tylko wpadnie w moje łapki to to sztuczne drewno pójdzie w piec a ja pójdę do ogródka naciąć patyków

 

[RIT8-4]

Prawie taka sama
Praga w Pradze

 

[daf xf105]

Większość Prag pracujących w lesie miała otwór dachowy który był dość często używany przynajmniej ja używałem do wyjścia z auta

 

[mafo]

Prawie taka sama

Prawie robi wielką różnicę. Niestety niebieskie nie woziły drewna w Polsce, przynajmniej ja takich nigdzie nie spotkałem, na zdjęciach też nie znalazłem.

 

[RIT8-4]

W prywatnych rękach nigdy nic nie można wykluczyć . Ja też , jak prawie każdy tak samo pamiętam te auta tylko i wyłącznie w barwach khaki i z doczepionym wózkiem na dyszlu [ rurze ] do dłużycy .

 

[Jacek765]

Dzisiaj przyszła do mnie Praga razem ze Studebakerem . I od razu ją rozładowałem z tego ”drewna".

No i co teraz zrobić z tym drewnem, bo do pieca tego nie wrzucę bo zaraz eko-terroryści zrobią awanturę że palę nieekologicznym paliwem .
A tak na poważnie to ten ładunek trzyma się na czterech kołkach i wystarczy je od spodu rozwiercić. U mnie wystarczyło dwa rozwiercić a pozostałe oderwać.
Będę musiał zrobić podobny ładunek z drewna.
Osobiście pamiętam tak załadowane Pragi skrzyniowe z ładunkiem krótkiego drewna czasem także z przyczepą. Oraz najbardziej znane w wersji do przewozu dłużycy.
Kolorystyka rzeczywiście najczęściej w ciemnych odcieniach zieleni ale nie koniecznie wojskowe khaki. Były też szare. Niebieskich poza dźwigami nie bardzo pamiętam ale wykluczyć nie mogę. Skrzyniowe bardzo często miały zabudowę pomalowaną na kolor szary.

 

[Jan Bednarczyk]

Kolego Jacku, a możesz pokazać zdjęcie tej skrzyni od góry po wyjęciu tego ładunku?