Fotografie Śląskie klimaty

[spptkw2]

Nastawnia dysponująca Bt. (Beuthen), lata 30-te XX wieku, foto: NAC

Nastawnia dysponująca Bt. (Bytom) współcześnie, 6 X foto:sppTKw2...

 

[Szwed1978]

http://www.audiovis.nac.gov.pl/obraz/14506/dd16b2b14243962e4a9020dc07b419f6/
Dół nastawni jest metalowy
Fotografia z 1936

[DOUBLEPOST=1445285337][/DOUBLEPOST]O kolega był szybszy ale foto zostawi.ę bo jest większe
[DOUBLEPOST=1445285421][/DOUBLEPOST]Tylko że nastawnia to była przerabiana

 

[zepfot]

"Dzikie" przejście przez torowisko w Chorzowie

 

[KSK 1982]

Nic dodać nic ując, dwa pierwsze filmy autorstwa Kamila Melicha
Jeżeli ktoś cierpi na depresje to niech sobie odpuści

I jedno z moich ulubionych miejsc ze względu na sentyment przedstawione w trochę psychodeliczny sposób.

autor: Jan Wieczorek

Wjazd do KWK Wujek:
źródło własne:

 

[WM-MODEL]

Krótka "kolejowa" foto-wycieczka po dzisiejszej giełdzie w Sosnowcu. Krótka... bo co prawda słoneczko było, ale zimno jak...
Sosnowiec Południowy

Zamek w Będzinie

Dąbrowa Górnicza

Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce

Skrzyżowanie linii 62 ze 133, okolice nastawni DP1

 

[WM-MODEL]

Sosnowiec Kazimierz

KWK "Kazimierz-Juliusz"

 

[axer1970]

...się wymarzło koledze WM-MODEL, ale za to jaki efekt! Patrzę na budynek ceglany z sprajowymi malunkami - na zdjęciu, nad którym pisze "Dąbrowa Górnicza". To był budynek stacyjny? Nie widać przy nim śladu peronu...

 

[404W]

...się wymarzło koledze WM-MODEL, ale za to jaki efekt! Patrzę na budynek ceglany z sprajowymi malunkami - na zdjęciu, nad którym pisze "Dąbrowa Górnicza". To był budynek stacyjny? Nie widać przy nim śladu peronu...

Tak to był dworzec wiedenki w D. G. Ponieważ był on umiejscowiony, pomiędzy torami wiedenki i dęblinki [k. Iwanogrodzko-Dąbrowskiej], obsługę pasażerską przeniesiono zupełnie do budynku dęblinki [łatwiej dostępnego od miasta]. I ostatecznie wykonano nowy 1 wysoki peron po elektryfikacji [stamtąd zdjęcie], budynek dworca wiedenki stal się budynkiem wyłącznie służbowym.
Natomiast okolice skrzyżowania linii 62 ze 133, czyli Strzemieszyce Wielkie, to dla mnie jedno z najbardziej klimatycznych miejsc w regionie, przynajmniej kiedyś taki miało.

 

[axer1970]

Dzięki za odpowiedź. Pamiętam, że nie rzadko pod tym budynkiem "pasł się" jakiś ST44...

 

[Oktawian]

Kilka migawek ze skansenu maszyn parowych w Reptach k. Tarnowskich Gór 02.01.2016

 

[zepfot]

Kilka migawek ze skansenu maszyn parowych w Reptach k. Tarnowskich Gór 02.01.2016
Zobacz załącznik 352324
Zobacz załącznik 352327
Zobacz załącznik 352328
Zobacz załącznik 352329

Czy ten dźwig parowy to nowy eksponat ? Nie pamiętam go a nie było mnie tam kilka lat.

 

[Jarząbek]

A ja go pamiętam, dwadzieścia lat temu już tam był.

 

[zepfot]

Widocznie umknęło mi z pamięci dzięki

 

[Adam Okuń]

Dzięki za odpowiedź. Pamiętam, że nie rzadko pod tym budynkiem "pasł się" jakiś ST44..

Nadal się pasą jak przywożą coś do bankowej i odbiera to potem SM'ka z huty bocznicą, którą widać za budynkiem dworca. Szkoda, że nie wiedziałem, że będziesz @WM-MODEL w moim mieście to bym Cię na kawę gorącą zaprosił

Co do kolei iwangorodzkiej. Z moich źródeł wynika, że szeroki tor tej linii kończył się nie w Dąbrowie tylko w Gołonogu i to tu była stacja przeładunkowa z linii iwangorodzkiej (szeroki tor) na wiedeńkę (normalny tor). Ogólnie w Dąbrowie było spore zamieszanie z liniami kolejowymi i brakuje źródeł w dokumentach jak i co przebiegało. Widziałem w sieci zdjęcia z parowozami w samym centrum miasta (jak coś kojarzę to w miejscu parku Helera był jakiś zakład przemysłowy albo szyb kopalni)

@edit - kopalnia Reden

http://wikizaglebie.pl/wiki/Plik:Dąbrowa_Górnicza,_Pałac_Kultury_Zagłębia_03.JPG

 

[KNG]

Co do kolei iwangorodzkiej. Z moich źródeł wynika, że szeroki tor tej linii kończył się nie w Dąbrowie tylko w Gołonogu i to tu była stacja przeładunkowa z linii iwangorodzkiej (szeroki tor) na wiedeńkę (normalny tor). Ogólnie w Dąbrowie było spore zamieszanie z liniami kolejowymi i brakuje źródeł w dokumentach jak i co przebiegało.

Stacje styczne były co najmniej trzy. Jak napisałeś w Gołonogu, oraz w Dąbrowie Górniczej i w Sosnowcu. Nie jest jasne czy przypadkiem nie gdzieś indziej na przykład w ówczesnej Austrii.
Kwit jeden bardzo ładny też by się znalazł.

Pozdrawiam serdecznie i szeroko.

ksiezyc_nad_gieesem ...

 

[404W]

Nadal się pasą jak przywożą coś do bankowej i odbiera to potem SM'ka z huty bocznicą, którą widać za budynkiem dworca. Szkoda, że nie wiedziałem, że będziesz @WM-MODEL w moim mieście to bym Cię na kawę gorącą zaprosił

Co do kolei iwangorodzkiej. Z moich źródeł wynika, że szeroki tor tej linii kończył się nie w Dąbrowie tylko w Gołonogu i to tu była stacja przeładunkowa z linii iwangorodzkiej (szeroki tor) na wiedeńkę (normalny tor). Ogólnie w Dąbrowie było spore zamieszanie z liniami kolejowymi i brakuje źródeł w dokumentach jak i co przebiegało. Widziałem w sieci zdjęcia z parowozami w samym centrum miasta (jak coś kojarzę to w miejscu parku Helera był jakiś zakład przemysłowy albo szyb kopalni)

@edit - kopalnia Reden

Na szybko - jest dużo map na stronie Archiwum MAp Polski Zachodniej + linki do innych stron - można sprawdzić.
O ile teraz pamiętam, linia szerokotowa od Strzemieszyc rozwidlała się na Kazimierz i Zagórze Dąbrowskie - stamtąd na Dąbrowe - m. in. przez aleje Adamieckiego szła do D.G. [główna].
Na wskos dzisiejszego centrum szły nitki bocznicowe od huty bankowe do kopalni Reden [?] - park Hallera, huty cynku - w miejscu osiedla Adamieckiego.

 

[PULMAN]

Kolega 404W Ma rację. Dzisiejszy park Hallera w Dąbrowie Górniczej to nic innego jak wykop po dawnej kopalni Reden. Zapraszam na tą stronkę, znajduje się tu bardzo wiele ciekawych informacji, map, zdjęć nie tylko o samej Dąbrowie Górniczej jak i również o innych rejonach. Nie tylko kopanie, huty, inne zakłady ale również zamki i inne zabytki techniki Tutaj o KWK Reden http://www.eksploratorzy.com.pl/viewtopic.php?f=21&t=11936 A tutaj oficjalna strona http://www.eksploratorzy.com.pl/index.php

 

[KSK 1982]

Czas odświeżyć wątek
źródło: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,6383787

EP07-1006 Mysłowice

ET41-043

TEM2-021 CTL

ED72-009

E483 256 Czerwionka-Leszczyny

EN57 Rydułtowy

EU07 468 Chorzów

EP09 039 Katowice i Ś.P. KWK Kleofas

S200 256 Boguszowice

I klimatyczne zdjęcie oddające w pełni to co się teraz u Nas dzieje:
źródła niestety nie pamiętam.

 

[Adam Okuń]

Co prawda klimat Zagłębiowski i nie kolejowy ale, że dziś na forum sporo o familokach wrzucam zdjęcie jednego z "białych domu" czyli kamiennych familoków budowanych przez Francuzów na koloniach robotniczych dzielnicy Czeladzi - Piaski

http://www.powiat.bedzin.pl/turysty...i-kat/zabytki-czeladz-kat/169-zabytki-czel-07

http://marcinnowak.eu/2009/08/30/osiedle-piaski-w-czeladzi-zaglebie-tez-ma-swoj-nikiszowiec/


Czeladź to najstarsze miasto Zagłębia, a dzielnica robotnicza porównywana jest architektonicznie z katowickim Nikiszowcem. Budynki stawiano na pełnym wypasie. Zagłębie Francuzom wiele zawdzięcza. Szkoda, że współcześnie mocno się od nich oddaliliśmy.

 

[KSK 1982]

Tak to już było ze u Was budowali Francuzi a u Nas Niemcy, potem przez jakiś czas było tak:

S200-230 PTKiGK Rybnik KWK Kleofas

potem było tak:

potem tak

a teraz tak