-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Łódzkie bocznice.
- Inicjator wątku Kpt. Nemo
- Data rozpoczęcia
- Status
Witam wszystkich.Mam 40 kilka lat jestem mieszkańcem Aleksandrowa.Od najmłodszych lat mam 3 pasje.Pojazdy szynowe czyli komunikowegoacja -autobusy mniej..Po za tym piłka nożna muzyka polska .Gdy miałem 10 lat jezdziłame po Łodzi i okolicach ogladając zajezdnie tramwajowe,stacje kolejowe,bocznice.Pamietam jak przez mgłę krosniewicką kolejkę gdy jechaliśmy 126p nad morze i gdy miniemy Ozorków a tam wzdłuż dawnej 1 biegły tory ciuchci i ten krajobraz.W Łodzi chodziłem -chodze głownie po bocznicach Teofilowa przemysłowego;Kiedys ich było Obecnie po zachodniej stronie ŻAbieńca towar zostały 3 lub 4 bocznice czyli;ABB( dawna Elta),Sistema Poland ( na Teresy)przejazd kolejowy na Traktorowej .KEMI na Dunskiej i jeszcze jedna ale nie wiem co za firma .Po wschodniej części jest 6 .EC II,przesypownia cementu,Centrazłom Gen Bud,Centrostał,EXmetMam kilka zdjęć które wrzuciłem rok temu na Facebooka ale tylko z komórki robione
Witamy i zapraszam do naszego klubu.
www.lkmk.pl
Choć strona jest martwa, podobnie jak klub, jest kilku ludzi którzy do niego przychodzą.
www.lkmk.pl
Choć strona jest martwa, podobnie jak klub, jest kilku ludzi którzy do niego przychodzą.
Kolego @Mauro . Przeczytaj swój wpis, tak zupełnie na spokojnie, najlepiej kilka razy i zastanów się (też na spokojnie) co chciałeś nam przekazać tym wpisem. Ja rozumiem nagminne stosowanie w obecnych czasach słów tzw. skrótowców, szybkie myślenie, przeskakiwanie z tematu na temat... Ale Twój wpis to taki chaotyczny bałagan, z użyciem niezrozumiałych słów np. cyt. "komunikowegoacja". Wyjaśnij proszę, co to znaczy?
A jak już przeczytasz na spokojnie i zastanowisz się co nam chciałeś przekazać, napisz nam to w kilku prostych (czyli niezłożonych) zdaniach. Może wtedy mój mały rozumek to pojmie. Bo tak czytam..., czytam..., i czytam Twój wpis... i nie za bardzo łapię co nam przekazujesz...
A jak już przeczytasz na spokojnie i zastanowisz się co nam chciałeś przekazać, napisz nam to w kilku prostych (czyli niezłożonych) zdaniach. Może wtedy mój mały rozumek to pojmie. Bo tak czytam..., czytam..., i czytam Twój wpis... i nie za bardzo łapię co nam przekazujesz...
Stworzyłem nowy filmik o kolei Scheiblerowskiej, z drugą lokomotywą, wzbogacony o nowe ujęcia i szczegóły. Jest to sceneria z mojego dzieciństwa.
oto link: https://web.facebook.com/stefan.krol.372
oto link: https://web.facebook.com/stefan.krol.372
Za pracę przy tworzeniu tej prezentacji szacunek. Teraz taka mała uwaga, ja by jeszcze dołożył do tego filmu głos lektora mówiący o mijanych zakładach przez ten skład towarowy, tak jak wypisałeś to kolego w tych punktach, bo nie każdy zna Łódz i jej dawne zakłady przemysłowe. I tak jak napisał kolega Paweł, gdybyś mógł to wrzuć ten film bezpośrednio na forum.
Obejrzałem filmik i jako, że w Łodzi byłem chyba ostatni raz na jubileuszowej imprezie tramwajowej na Telefonicznej to muszę stwierdzić, że niektóre miejsca nawet kojarzę ...
Nasuwa mi się tylko parę pytań...
1) czy maszynisty nie obowiązywał sygnał Sr1 ( rozkaz S unieważniający sygnały nadawane przez semafory)?
2) czy skrzyżowanie z linią tramwajową było dodatkowo traktowane jako posterunek osłonowy i w regulaminie było określone, że tramwaj musi opuścić odbieraki jako dodatkowy środek zabezpieczający przejazd składu??
Może zbyt szczegółowe te pytania, ale ciekawość / zboczenie zawodowe robi swoje
Pozdrawiam z MMz i wesołej reszty Świąt
Nasuwa mi się tylko parę pytań...
1) czy maszynisty nie obowiązywał sygnał Sr1 ( rozkaz S unieważniający sygnały nadawane przez semafory)?
2) czy skrzyżowanie z linią tramwajową było dodatkowo traktowane jako posterunek osłonowy i w regulaminie było określone, że tramwaj musi opuścić odbieraki jako dodatkowy środek zabezpieczający przejazd składu??
Może zbyt szczegółowe te pytania, ale ciekawość / zboczenie zawodowe robi swoje
Pozdrawiam z MMz i wesołej reszty Świąt
Szkoda, ponieważ o ile filmik odzwierciedla ( tak zakładam) stan faktyczny ( włącznie ze sprawami ruchowymi tj. wskaźniki, semafory itp...) to z punktu widzenia organizacji ruchu jest to też istotne, a tego typu objekty nie należą do często spotykanych w realu...szczególnie jak bocznica przebiega przez teren różnych zakładów...oraz ulic z liniami tramwajowymi.
Pozdrawiam z MMz i wesołej reszty Świąt
ps z własnego podwórka wiem, ze plac Unii Lubelskiej w Warszawie swego czasu musiał ciekawie wyglądać ponieważ były tam kolejki na 800, 1000 mm linia łącznicowa ze stacją styczną ( splot 800/1000mm) i linia tramwajowa...
Pozdrawiam z MMz i wesołej reszty Świąt
ps z własnego podwórka wiem, ze plac Unii Lubelskiej w Warszawie swego czasu musiał ciekawie wyglądać ponieważ były tam kolejki na 800, 1000 mm linia łącznicowa ze stacją styczną ( splot 800/1000mm) i linia tramwajowa...
A czy może ktoś powiedzieć coś o bocznicy do zakładów przy Niciarnianej 4?
https://www.google.pl/maps/place/Ma...f917ab7f3830ab36!8m2!3d51.757476!4d19.5123853
Byłem tam jakiś czas temu, niestety bez aparatu. Kapitalne miejsce, tory przechodziły przez parter budynku ( i widoczne dwa atria)
https://www.google.pl/maps/place/Ma...f917ab7f3830ab36!8m2!3d51.757476!4d19.5123853
Byłem tam jakiś czas temu, niestety bez aparatu. Kapitalne miejsce, tory przechodziły przez parter budynku ( i widoczne dwa atria)
- Status
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
| Relacja Sieradzkie bocznice | Wycieczki i podróże koleją i związane z koleją | 50 |
Podobne wątki
-
SRelacja Sieradzkie bocznice
- Rozpoczęte przez Sebastian
- Odpowiedzi: 50