Spalinowo-elektryczny hyde park (ale tylko nasze koleje i bez czasów współczesnych)

[Oktawian]

SM41-87 Czechowice-Dziedzice sierpień 1991

 

[Hoart]

-20 listopada tego roku minie pol wieku jak pierwszy ET21 wjechal do Karsznic z "weglem", tym samym magistrala weglowa na odcinku Tarnowskie Gory - Karsznice zostala zelektryfikowana i w zwiazku z tym mam pewna propozycje dla zainteresowanych ,
mianowicie chcialbym 20 listopada tego roku zaaranzowac spotkanie(niekomercyjne zaznaczam) na terenie lokomotywowni karsznickiej dokladnie w klubie zwiazkowym - spotkanie z kolejarzami szczegolnie tymi , ktorzy pamietaja tamten czas, jak i milosnikami kolei - szczegolnym motywem spotkania by byla projekcja dokumentu pt "Szlakiem wielkiej elektryfikacji"- ktory to film opisuje dokladnie to wydarzenie , a ktory to film posiadam w swoich zbiorach
-film 16 mm, czarno bialy , dzwiekowy odtworzony by byl z mojego projektora
- oczywiscie wstep wolny dla wszystkich zainteresowanych , w filmie spora dawka atrakcji nie tylko dla "elektowoziarzy" - poniewaz - wiadomo - Karsznice to matecznik najnowoczesniejszych na kontynencie w tamtych czasach towarowych naszych "dziesiecionogich"
informacje odnosnie postepow w wyzej napisanej propozycji w dziale "Imprezy" , tak , ze prosze zainteresowanych z dzialu "Kolej prawdziwa" o zagladanie w tej sprawie rowniez do dzialu "Imprezy"

 

[Jarosław]

Piękna inicjatywa, jestem ,,za". Karsznice to moje ulubione miejsce do krótkich wypadów od wielu lat i jestem bardzo emocjonalnie związany z tym miejscem, może dla tego że mieszkam blisko. W przeciągu ostatnich kilku lat lokomotywownia jednak straciła swoją rangę, gdyż obecnie świeci pustkami. W hali stoją pojedyncze sztuki na naprawach rewizyjnych głównie ET22. Będę z uwagą śledził temat

 

[Szwed1978]

Bardzo krótki film z lokomotywa EP02

[DOUBLEPOST=1440681205][/DOUBLEPOST]oraz troche dłuzszy film o EP05

 

[Szwed1978]

http://omni-bus.eu/archiwum/displayimage.php?album=36&pid=106224#top_display_media

kilka fotografii ED70

 

[AJ]

Szwedzkie Muzeum Kolejnictwa podsuwa taką ciekawą fotkę wagonu silnikowego EW54: http://www.samlingsportalen.se/getitem-record?PID=SE_SJM_FG_Jvm_KAJA01103
[DOUBLEPOST=1444891840][/DOUBLEPOST]

 

[Szwed1978]

Szwedzkie Muzeum Kolejnictwa podsuwa taką ciekawą fotkę wagonu silnikowego EW54: http://www.samlingsportalen.se/getitem-record?PID=SE_SJM_FG_Jvm_KAJA01103
[DOUBLEPOST=1444891840][/DOUBLEPOST] Zobacz załącznik 333000

Czy drugie drzwi są harmonijkowe?

 

[Preki]

Jak najbardziej. Tylko jaki był cel stosowania harmonijkowych drzwi w tym miejscu? Przedział dla podróżnych z "większym bagażem ręcznym"?

 

[Szwed1978]

No i jeszcze trzecie drzwi czy one były wejściem do przedziału technicznego ?

 

[Hoart]

-20 listopada tego roku minie pol wieku jak pierwszy ET21 wjechal do Karsznic z "weglem", tym samym magistrala weglowa na odcinku Tarnowskie Gory - Karsznice zostala zelektryfikowana i w zwiazku z tym mam pewna propozycje dla zainteresowanych ,
mianowicie chcialbym 20 listopada tego roku zaaranzowac spotkanie(niekomercyjne zaznaczam) na terenie lokomotywowni karsznickiej dokladnie w klubie zwiazkowym - spotkanie z kolejarzami szczegolnie tymi , ktorzy pamietaja tamten czas, jak i milosnikami kolei - szczegolnym motywem spotkania by byla projekcja dokumentu pt "Szlakiem wielkiej elektryfikacji"- ktory to film opisuje dokladnie to wydarzenie , a ktory to film posiadam w swoich zbiorach
-film 16 mm, czarno bialy , dzwiekowy odtworzony by byl z mojego projektora
- oczywiscie wstep wolny dla wszystkich zainteresowanych , w filmie spora dawka atrakcji nie tylko dla "elektowoziarzy" - poniewaz - wiadomo - Karsznice to matecznik najnowoczesniejszych na kontynencie w tamtych czasach towarowych naszych "dziesiecionogich"
informacje odnosnie postepow w wyzej napisanej propozycji w dziale "Imprezy" , tak , ze prosze zainteresowanych z dzialu "Kolej prawdziwa" o zagladanie w tej sprawie rowniez do dzialu "Imprezy"

 

[yahya]

Genialne zdjęcie Johna Phillipsa. Niestety autor nie zezwala na hotlinkowanie, więc trzeba kliknąć:

https://flic.kr/p/zhTs9k

 

[sluzbowo]

Jarosław, jedziemy?

 

[Jarząbek]

Tylko jaki był cel stosowania harmonijkowych drzwi w tym miejscu? Przedział dla podróżnych z "większym bagażem ręcznym"?

Przedział służbowy - pomieszczenie, w którym znajdowały się szafy z urządzeniami elektrycznymi ..... tak jak w EW53.

 

[Andrzej Px48]

SU 13-045 jako wrak na Odolanach.wrzesień 2000 r.

Prezes jak zwykle ma rację. Byk w opisie. Oczywiście SU 45-013.

 

[Prezes TS]

SU 13-045 ...

Jak się zdjęcie obróci, to może i tak będzie

 

[teigrekty2]

Panowie, zdjecie tego spalinowozu mam w ksiazce "Encyclopedia of Railways". Nie ma w opisie nic na temat serii, lub panstwa gdzie zdjecie bylo robione. Czy ktos wie jaki to spalinowoz? Wyglada jak 4-ro osiowy SU46, detale jak by polskie. Nie wiedzialem gdzie zdjecie umiescic.

 

[Dampflok]

To nie jest polski spalinowóz, sprzedano tylko trzy lokomotywy SP45 dla Libanu.

 

[Prezes TS]

... Czy ktos wie jaki to spalinowoz? Wyglada jak 4-ro osiowy SU46, detale jak by polskie ...

Witam,
to że jest podobny o niczym nie świadczy, bo jest tylko podobny.
Jest to lokomotywa wąskotorowa na tor 1000 mm z przekładnią hydrauliczną.
Produkcja Henschel 1964 rok, typ DH 1200, dla Hiszpanii, kolej Compania Minera de Sierra Menera (SM).
Więcej informacji o niej tu:
http://www.le-rail.ch/text/projekt73.htm#o
Jest tam też jej późniejsze zdjęcie:

FEVE-1402

A tak przy okazji, ze strony:
http://www.entlang-der-gleise.de/werkbahn-henschel-2.html
lokomotywa tej samej produkcji, też H&S Kassel.
Jakbym SM42 lub lepiej Ls600 widział, prawda ?


Henschel DHG1000BB, Dillingen Hüttenwerken 2010

Pozdrawiam podobnie

 

[teigrekty2]

Witam,
to że jest podobny o niczym nie świadczy, bo jest tylko podobny.
Jest to lokomotywa wąskotorowa na tor 1000 mm z przekładnią hydrauliczną.
Produkcja Henschel 1964 rok, typ DH 1200, dla Hiszpanii, kolej Compania Minera de Sierra Menera (SM).
Więcej informacji o niej tu:
http://www.le-rail.ch/text/projekt73.htm#o
Jest tam też jej późniejsze zdjęcie:
FEVE-1402

A tak przy okazji, ze strony:
http://www.entlang-der-gleise.de/werkbahn-henschel-2.html
lokomotywa tej samej produkcji, też H&S Kassel.
Jakbym SM42 lub lepiej Ls600 widział, prawda ?
Henschel DHG1000BB, Dillingen Hüttenwerken 2010

Pozdrawiam podobnie

Wielkie dzieki, ta manewrowa rzeczywiscie jak skopana z naszych stonek.

 

[Andrzej Harassek]

Produkcja Henschel 1964 rok, typ DH 1200, dla Hiszpanii, kolej Compania Minera de Sierra Menera (SM).

... później FEVE. Jedna z nich trafiła ostatecznie na kolej turystyczną w dolinie Renu Brohltalbahn (BEG) i w roku 2009 wyglądała tak: