Piwiarki

[wolfik]

Chodziło mi o wagon, którego zdjęcie zamieścił Andrzej Jaroszewicz:

następnie schemat zamieszczony przez Ciebie:

Linki do tych postów są wyżej.

 

[Młodzikowski]

Rysunek powstał w WAGON-ie - to prawda. No i pasuje do wagonu z fotografii zamieszczonej przez Andrzeja. Pytanie - czy w Ostrowie zbudowano taki/takie wagony ?

Podobnych rysunków wagonów różnych typów opracowanych w Ostrowie jest znacznie więcej. Czy trafiły do realizacji - nie wiem. Nie ma żadnych fotografii, natomiast w zestawieniach zbudowanych wagonów towarowych są wykazane tylko wagony kryte, platformy i węglarki.
Sądzę, że większość opracowanych we firmie rysunków (jeszcze na kalkach technicznych), była rysunkami ofertowymi skierowanymi do potencjalnych klientów i przedstawiającymi możliwości produkcyjne WAGON-u. Ale mogę się mylić - "oficjalne dane" często rozmijają się z rzeczywistością ...

 

[wolfik]

No to mamy zagadkę, jest rysunek i zdjęcie. Może przyjdzie czas, że uda się potwierdzić producenta wagonu.

 

[Młodzikowski]

Może zagadka kiedyś się wyjaśni ...
Ale wracając do zamieszczonych w wątku zdjęć i linków - piwiarka z Twojego zdjęcia (ta na pierwszym planie w pierwszym rzędzie, z charakterystycznym oknem przedziału konwojenta), to w/g mnie też produkt WAGON-u. Potwierdzenie - fotka tej samej piwiarki o której pisałem wcześniej ale już w "barwach" browaru, jeszcze na torach zakładowych w Ostrowie.

 

[wolfik]

Wydaje mi się, że masz rację. Mamy więc widok wagonu od drugiej strony.
Zachował się jakiś rysunek w archiwum?

 

[Młodzikowski]

... Zachował się jakiś rysunek w archiwum?

W archiwum nie, bo swego czasu wyrzucili większość nikomu niepotrzebnych "staroci". Ale zachował się u mnie ... I powiem szczerze, że nawet nie wiedziałem że taki mam.
Przy okazji fotka kolejnego rysunku chłodni ze zbiornikami na lód na dachu, ale tym razem bez przedziału konwojenta. Może i takie wersje wagonu gdzieś się na starych fotkach "załapały" ...

Jakość zdjęć mizerna, bo robione szybko bez przygotowania i porządnego światła. Przy okazji spróbuję wykonać nowe - takie porządne ...

 

[wolfik]

Śliczności!!!

 

[Ariel Ciechańsk]

Haberbusch nie daje o sobie zapomnieć:

źródło: http://regionszamotulski.pl/leon-michalski/

O Królu Złoty. Ja się w szpitalu kurowałem, a tu takie hity!

W 1947 r. wagon 575 818 znajdował się na terenie browaru w Żywcu.

 

[wolfik]

O Królu Złoty. Ja się w szpitalu kurowałem, a tu takie hity!

W 1947 r. wagon 575 818 znajdował się na terenie browaru w Żywcu.

A Ty nie masz nic lepszego do roboty tylko obijać się w szpitalach?
Zdrówka!!!

 

[Ariel Ciechańsk]

A Ty nie masz nic lepszego do roboty tylko obijać się w szpitalach?
Zdrówka!!!

Niestety organizm miła na ten temat inne zdanie niż ja ;-). Dzięki!

 

[wolfik]

Zdjęcie z ebay'a, pewnie z oferty użytkownika, którego nazwa na nim widnieje. Mam je już jakiś czas i dopiero teraz się dopatrzyłem co tam stoi w tle. A stoi: BROW .... M
Czyżby Okocim? Według opisu zdjęcie zrobione w Mielcu.

 

[sebek1974]

A wagon osobowy z przodu to chyba Langenschwalbacher jest. Nie wiedziałem że PKP miałe takie.

 

[Andrzej Harassek]

Raczej nie, moim zdaniem to jest wagon 2-osiowy.

 

[sebek1974]

Myśle ze trocha podobny do tego modelu Langenschwalbachera jest. A co to zdjęcia to musziało być po walkach we wrześniu lub pażdzierniku 1939 roku kiedy Ńiemcom wydawało się że są panami świata a podludzie muszą naprawic szkody które one wyrządziły.

 

[wolfik]

Ja bym chyba szukał pochodzenia tego osobowego na kolejach ck. Wydaje mi się, że lufciki nad oknami są dość charakterystyczne.

 

[wicy]

Osobowy 16928 to wagon serii Ci pochodzenia austriackiego, bez ogrzewania. Stacja N. Sącz, DOKP Kraków.

 

[Ariel Ciechańsk]

Czemu zawsze numery są zasłonięte ? U mnie na razie dłuższa przerwa w badaniach. Ale zamierzam do nich wrócić po habilitacji.

 

[wolfik]

Czemu zawsze numery są zasłonięte ?

Też to zauważyłeś?
Wietrzę tu spisek!

 

[Kriz8]

Co prawda bez ikonografiki, wycinki z międzywojennej prasy, które może rzucą "nowe światło" w kwestii poszukiwań piwiarek z czasów PKP(A).

W połowie 1929 r., Browar parowy "Jeleń" w Lublinie, wśród środków lokomocji posiadał 1 "wagon-chłodnię". Browar wchodził w skład przedsiębiorstwa "Dom Handlowo-Przemysłowy" H. J. Zybler w Lublinie".

W maju 1938 r., Browar w Jędrzejowie miał do sprzedania lub wydzierżawienia, "wagon chłodniczy dla celów browarnianych, mleczarskich, itp.", o ładowności 10 ton, po rewizji okresowej w 1937 r.

 

[Ariel Ciechańsk]

Co prawda bez ikonografiki, wycinki z międzywojennej prasy, które może rzucą "nowe światło" w kwestii poszukiwań piwiarek z czasów PKP(A).

W połowie 1929 r., Browar parowy "Jeleń" w Lublinie, wśród środków lokomocji posiadał 1 "wagon-chłodnię". Browar wchodził w skład przedsiębiorstwa "Dom Handlowo-Przemysłowy" H. J. Zybler w Lublinie".

W maju 1938 r., Browar w Jędrzejowie miał do sprzedania lub wydzierżawienia, "wagon chłodniczy dla celów browarnianych, mleczarskich, itp.", o ładowności 10 ton, po rewizji okresowej w 1937 r.

Nowe, nowe jak nowe ;-). Mi znane. "Jelenia" wstępnie nie udało się potwierdzić. Ale ktoś mi robił kwerendę i mógł przeoczyć - wystarczy, że zapisano go np. jako wóz piwny czy piwiak.