Nowości nie-PKP 2024

[Andrzej Harassek]

Na znanym portalu aukcyjnym jest taka płytka do SM42:

Nie trzeba aż tak daleko szukać, jest na forum.

 

[ralph80]

"Nigdy nie mów nigdy" - mawiają... jeśli chodzi o modele lokomotyw SM42/SP42 to coś zostało zmienione w napędzie - nie wiem czy silnik, przekładnia, a może jedno i drugie - faktem jest, że miniatury tych lokomotyw produkowane od kilku lat, cechują się o niebo lepszą kulturą jazdy, aniżeli modele z poprzednich edycji.

Tak, jeśli chodzi o modyfikacje elektroniki lub napędu - to się zdarzają. Natomiast nie przypominam sobie, aby modyfikowali formy w istniejących modelach, albo dodawali warianty formy, które nie były przewidziane w pierwotnym opracowaniu. Raczej model musiałby doczekać się nowego opracowania (pytanie czy byłoby dużo wariantów?). Niestety , ale mają już trochę modeli, które wymagałyby ponownego opracowania - nie tylko polskich konstrukcji, a jak widać za dużo takich "nowości" nie wydają. Raczej idą w całkiem nowe konstrukcje. Tak więc na nowe opracowanie SM42 czy EU07 bym nie liczył zbyt szybko. Może szybciej Schlesienmodelle wyda porządną SM42, ale sądząc z ilości planów, to też raczej szybko nie nastąpi.

 

[am-70]

Exact-train zaprezentował model wagonu krytego typu Gms 35.

 

[Beobachter]

Czasami mnie nachodzi pomysł wykonania modelu lokomotywy serii 20 na bazie modelu serii 62.

Już ktoś też wpadł na taki pomysł, a nawet to zrealizował : https://www.lok13.de/1-87-h0/freela...und-geplant-aber-nie-gebaute/die-baureihe-20/

 

[Jacek765]

No to super. Też dokładnie tak miała by wyglądać BR 20 według mojego pomysłu tylko bym na kabinie nie dawał gapy. Ale też ten sam typ tendra i znormalizowana kabina. Co prawda gdyby zbudowano tą lokomotywę w roku 1927 to pewnie by dostała tender nitowany o pojemności 30 m³ z jednym wózkiem i 2 osie w ramie jak to miały pierwsze 01. Tender o pojemności 26 m³ to konstrukcja z końca lat trzydziestych.

 

[WrocT]

Prawie kolej czyli hangar do łodzi z pochylnią o numerze katalogowym Auhagen 11476.

 

[Piter75]

Prawie kolej czyli hangar do łodzi z pochylnią o numerze katalogowym Auhagen 11476.
Zobacz załącznik 1044282

Tylko to jest dział TABOR

 

[WrocT]

Tylko to jest dział TABOR

Taki wózek do wożenia łodzi to prawie jak wagon wąskotorowy. Nie znalazłem wątku który by lepiej pasował.

 

[am-70]

Die ROCO Fußballlok 2024

Firma ROCO po raz kolejny podjęła się projektu specjalnej lokomotywy i korzystając z okazji, ozdobiła lokomotywę ÖBB serii 1116 Taurus nietypowym projektem naszego projektanta, Markusa Hubera. Praca naszego artysty zapewne przez kilka najbliższych miesięcy będzie cieszyła się dużym zainteresowaniem!

Roco 7500062, 7510062, 7520062 - ÖBB 1116 212 "Fussball vereint Europa"

30.03.2024 r. | ÖBB 1116 212 "Football Crosses Borders" RJ 668 z Salzburga Hbf do Bregenz podczas wyjazdu z Innsbruck Hbf

Źródło: facebook.com - Christoph Plank

 

[Drzewiarz]

A gdzie jest flaga największej potęgi futbolowej na tych mistrzostwach?

 

[Marcub85]

Witam,
nie zauważyłem takiej informacji (może źle szukałem) ale PMT opublikował katalog z nowościami na 2024 r - kolejna wersja T7/ BR 89, numer katalogowy 30203, z III epoki oraz 4 modele w H0e.
Akurat czekałem na wznowienie T7, ale w wersji z I epoki (30201)- i tu informacja zaczerpnięta z niemieckich stron że te modele też mają być wznowione.

Katalog dostępny tu:
https://www.pmt-modelle.de/2011/seiten/pmt_neuheiten_2024.pdf

 

[am-70]

Zestaw wagonów DB InterRegio IR 2670 z Konstancji do Kassel od Märklin/TRIX.
Opis produktu:
Model: Całkowicie nowa konstrukcja rodziny wagonów InterRegio. Wnętrza wielokolorowe. Wszystkie wagony posiadają w standardzie oświetlenie wnętrza LED. W każdym wagonie zainstalowany jest kondensator, który ma za zadanie podtrzymać chwilowe braki zasilania. Czerwone przeźroczyste światła na końcach wagonu. Podwozie zaprojektowane specjalnie dla danego typu z dużą ilością dodanych detali. Wysokość zderzaków zgodna z NEM. Z wózkami MD 366/367 z dołączonym generatorem i bez niego. Oddzielnie zainstalowane wentylatory na nadwoziach wagonów. [...] Minimalny dopuszczalny promień 360 mm. (tłumacz: google)

TRIX 23200 - DB InterRegio, Aim 260.5 1 klasa, Bimz 264.2 2 klasa, ARkimbz 262.2 „Bistro Café”. Wagony o numerach 49, 50 i 51. Stan eksploatacyjny z 1993 roku.

TRIX 23201 - DB InterRegio,Bimz 264.7 2 klasa, wagon z przedziałem rowerowym Bimdz 268.2 2 klasa. Wagony o numerach 44 i 45. Stan eksploatacyjny z 1993 roku.
W jednym wagonie w standardzie zamontowane jest oświetlenie tylne pociągu.

TRIX 23202 - DB InterRegio, Bim 263,5 2 klasa. Wagon o numerze 48. Stan eksploatacyjny z 1993 roku.

 

[qwertas]

Trzeba dodać, iż firma Marklin/Trix ponownie "obcięła" te wagony (nie mają 303 mm tylko 282 mm).

 

[Barrron]

Naprawdę nie rozumiem tej firmy trix/maerklin... raz robią coś fajnego, jak np. parowóz 18 201, którego udało mi się kupić, a innym razem wydają taki bubel jak te wagony... zrozumiałbym, gdyby to był wypust starej formy, ale jak napisano wyżej, to jest całkowicie nowa konstrukcja... po co tworzyć coś takiego? Nie dość, że to to ma nie taką długość, to jeszcze takie uproszczenie w postaci odlanych poręczy przy drzwiach wejściowych do wagonu...

 

[Remaj12]

po co tworzyć coś takiego?

Cóż... pewnie dlatego, że jest na to popyt, tego oczekują klienci firmy, takie mają wymagania np. odlane poręcze, aby nie mogli ich uszkodzić. Producent dostosowuje swoje produkty pod oczekiwania klienta - jeśli klient oczekuje skróconych modeli wagonów, to producent mu takie dostarcza, bo czemu niby miałby robić sobie pod górkę i oferować produkt, którego by nie sprzedał (w takiej ilości)? Märklin to nie firma - to "religia". "Wyznawcy" märklinizmu praktykują wiele niedorzeczności, ale tak się przyjęło wiele lat temu i w tym trwają - "tak każe obyczaj"/tradycja... i tak jestem "w szoku", że zdecydowali się poprawić umiejscowienie zderzaków.

Poniżej wyjątkowa, klimatyczna reklama nowych połączeń DB marki InterRegio:

 

[Valec]

Czy wagony Trix nadadzą się do odwzorowania składu Mare Balticum? Piko wydało odpowiedni do tego składu wagon barowy (97620, choć w tym przypadku data rewizji to rok 1999).

 

[Barrron]

Czy wagony Trix nadadzą się do odwzorowania składu Mare Balticum? Piko wydało odpowiedni do tego składu wagon barowy (97620, choć w tym przypadku data rewizji to rok 1999).

No przecież te wagony trixa są poskracane, nie trzymają skali... mnie to by raziło, gdybym zestawił skład i jedne wagony takie, drugie siakie... no ale jeśli to komu nie przeszkadza i w oczy nie kole...

 

[ralph80]

Czy wagony Trix nadadzą się do odwzorowania składu Mare Balticum? Piko wydało odpowiedni do tego składu wagon barowy (97620, choć w tym przypadku data rewizji to rok 1999).

Też po głowie chodzi mi odtworzenie takiego składu. niestety ale Trix to 1:93,5

 

[am-70]

PIKO zaprezentowało model parowozu BR 62.

PIKO 50700, 50702, 50703 - DB 62 002, ED. Koln Bw. Krefeld, 27.6.52, ep. III

 

[PiotrMKG]

Już wkrótce od LS Models
https://www.news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Mailling livraison WLAB-30.pdf?idU=3
i wznowienie (uaktualnienie formy + oświetlenie)
https://www.news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Flyer MW OCEM Transat - retirage.pdf?idU=3