Masz rację. Tylko o ile reflektory w EU07 to powiedzmy jest standard wykonania i tutaj raczej nie można mówić o błędzie. Natomiast to co zrobiło Roco w kwestii nie pokrywania się drzwi do przedziałów z samymi przedziałami to jest już błąd, który powinien zostać wyeliminowany, a tak się nie stało. Czyli ta firma olewa swoich klientów nie tylko z Polski ale z Czech , Słowacji, Węgier i Niemiec. A co do pracowników firmy to problem już istniał kilkanaście lat temu bo mieli zatrudnionych imbecyli, którzy nieprawidłowo składali modele, albo co gorsza wycinając elementy z formy obcinali potrzebne elementy części.
-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Mój ZNTK ZNTK Gdynia
- Inicjator wątku dgajus
- Data rozpoczęcia
- Tags brudzing patynowanie sopocki klub modelarzy kolejowych waloryzacja zntk gdynia
Największy ładunek żwiru jaki dotychczas wykonałem. 31,5 cm długości, 5,5 cm szerokości. Wagon w skali "0" 1:45.
W przygotowaniu drewno do tego wagonu ...
W przygotowaniu drewno do tego wagonu ...
-
4
-
1
- Pokaż wszystkie
Po co ten zachwyt. Tak, "nie popełnia błędów, kto ...."
Proponuję przeliczyć.
http://iletowazy.pl/materialy/ile-wazy-piasek/
Proponuję przeliczyć.
http://iletowazy.pl/materialy/ile-wazy-piasek/
Wagony Prezesa ... 
(Klubowego oczywiście ... ), po delikatnej waloryzacji.
Restauracyjny Jhx, epoka IIIc, st. Gdynia (Roco 45688)
"Włoch" Bhxz, epoka IIIc, st. Kraków Płaszów (Roco 45702)
(Klubowego oczywiście ... ), po delikatnej waloryzacji.Restauracyjny Jhx, epoka IIIc, st. Gdynia (Roco 45688)
"Włoch" Bhxz, epoka IIIc, st. Kraków Płaszów (Roco 45702)
-
6
-
8
- Pokaż wszystkie
Tym razem 3 szt. Eosy-y PKP Cargo, w delikatnym ubrudzeniu i na pusto, bez zamocowanego pokrętła koła hamulca ... (Roco 76128)
Nieco większy przedstawiciel węglarek ... tyle, że "obcy" ...
Dla porównania: skala 1:43 (0) oraz 1:87 (H0)
Nieco większy przedstawiciel węglarek ... tyle, że "obcy" ...
Dla porównania: skala 1:43 (0) oraz 1:87 (H0)
Załączniki
-
6
-
2
- Pokaż wszystkie
Super.
Co do ładunku piasku w wagonach Eanos DB to zbyt wysoko jest załadowany. Takie przybliżone obliczenia;
Wagon Eanos ma pojemność ok 82,6 m3
Wagony z Twoim ładunkiem wyglądają na załadowane w ok 80% pojemności czyli 66 m3. Teraz piasek w przybliżeniu waży ok 1,6t na m3. Czyli ładunek waży ok 105,6 t. Czyli ok 40t za dużo w stosunku do maksymalnej granicy obciążenia dla toru klasy D gdzie wagony Eanos mają ją ustaloną na ok 65t.
Tak więc piasek w takim wagonie powinien zajmować nie więcej jak połowę jego pojemności
Co do ładunku piasku w wagonach Eanos DB to zbyt wysoko jest załadowany. Takie przybliżone obliczenia;
Wagon Eanos ma pojemność ok 82,6 m3
Wagony z Twoim ładunkiem wyglądają na załadowane w ok 80% pojemności czyli 66 m3. Teraz piasek w przybliżeniu waży ok 1,6t na m3. Czyli ładunek waży ok 105,6 t. Czyli ok 40t za dużo w stosunku do maksymalnej granicy obciążenia dla toru klasy D gdzie wagony Eanos mają ją ustaloną na ok 65t.
Tak więc piasek w takim wagonie powinien zajmować nie więcej jak połowę jego pojemności
Zestaw dwóch węglarek (Roco 67193).
1. PKP Cargo Eanos 31 51 5376 204-3.
2. PKP Cargo Eanos 31 51 5376 848-8.
Waloryzacja polegała na:
- naniesieniu śladów eksploatacji w skrzyni ładunkowej, na burtach, na podwoziu, na wózkach, kołach i zderzakach,
- montażu poręczy i stopni manewrowego (dołączone w zestawie od producenta),
- montażu pokręteł hamulca postojowego (tutaj trochę zabawy, gdyż producent owszem dołączył te części, ale nie da się ich zamontować bez ingerencji w podwoziu modelu),
- przesunięciu błędnie ułożonych stopni przy drzwiach skrzyni ładunkowej (czynność wymaga "rozebranie" modelu),
- oznaczeniu pasków kontrolnych koła.
Z racji tego, że mam już w swoim składzie PKP Cargo wagony w w/w numerami, zastanowię się nad sprzedażą całego zestawu.
1. PKP Cargo Eanos 31 51 5376 204-3.
2. PKP Cargo Eanos 31 51 5376 848-8.
Waloryzacja polegała na:
- naniesieniu śladów eksploatacji w skrzyni ładunkowej, na burtach, na podwoziu, na wózkach, kołach i zderzakach,
- montażu poręczy i stopni manewrowego (dołączone w zestawie od producenta),
- montażu pokręteł hamulca postojowego (tutaj trochę zabawy, gdyż producent owszem dołączył te części, ale nie da się ich zamontować bez ingerencji w podwoziu modelu),
- przesunięciu błędnie ułożonych stopni przy drzwiach skrzyni ładunkowej (czynność wymaga "rozebranie" modelu),
- oznaczeniu pasków kontrolnych koła.
Z racji tego, że mam już w swoim składzie PKP Cargo wagony w w/w numerami, zastanowię się nad sprzedażą całego zestawu.
-
3
-
3
- Pokaż wszystkie
Kolejne waloryzacje ...
SU45-263 (Piko 96304)
Wagon osobowy 120A Bh (Piko 96651-3)
SU45-263 (Piko 96304)
Wagon osobowy 120A Bh (Piko 96651-3)
-
17
-
1
- Pokaż wszystkie
Choć nie przepadam za brudzonym taborem, to Twoje subtelne patynowanie mi się podoba. Niektórzy przesadzają z ilością naniesionych warstw, Ty masz wyczucie umiaru
-
3
-
1
- Pokaż wszystkie
Duża skala to jednak o wiele większy wkład pracy i materiałów. W celu załadowania węglarki zużyto 4,5 m bieżącego kawałków drewna ...
-
6
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
| Autor wątku | Podobne wątki | Forum | Odpowiedzi | Data |
|---|---|---|---|---|
|
TEM2 starsza wersja od ZNTK Rybnik | Tabor | 13 | |
|
ZNTK P-ń Winogrady | Tabor | 2 | |
|
ZNTK Aleksandrowo | Tabor | 3 | |
|
ZNTK "Kuźnica" | Tabor | 9 | |
|
ZNTK Robocza-czyli niskobudżetowy model w wersji playtime :) | Tabor | 9 |
Podobne wątki
-
-
-
-
-
ZNTK Robocza-czyli niskobudżetowy model w wersji playtime :)
- Rozpoczęte przez Sello
- Odpowiedzi: 9