Mój ZNTK ZNTK Chwałowice by Roskosch

[JakubR]

Cześć i czołem!

Temat stary, ale myślę że wypada pokazać nad czym pracuję. Zaczęło się od pomiarów oryginału, przeskalowanie do 1:100 (jakoś tak mi wygodnie) i docelowo 1:87 uwzgledniając najważniejsze dla mnie proporcje, czasem kosztem jakiegoś wymiaru...

Prototyp wykonałem tradycyjnie z tektury 1mm, skalpel i tapeciok poszły w ruch.

Prototyp zrobiony, ale coś mi nie pasowało. Poprosiłem Stefana Stachowicza aby wypalił mi kilka sztuk wedle mego szkicu.

Budynek "zagruntowany" paraloidem i nałożyłem paćkę stanglowego tynku. Wygląda koszmarnie

Pora na szlif papierem 120 i kolejna warstwa tynku.

Znów szlifowanie na gładko. Wtedy robię trzecią warstwę z bardzo rozcieńczonej masy nałożonej pędzlem i wyrównuję gąbeczką dla równomiernej struktury.

Efekt "znośny"

Jeśli moderacja widzi kolizję tematyczną z prefixem "zntk", to proszę o jego usunięcie.

 

[JakubR]

Sugerując się starymi zdjęciami z książki Pana Soidy padło na mocny róż (możliwe że go stłumię delikatnie bielą). Niestety lamówki wokół okien i pas mocno rozjaśniały po wyschnięciu farby... Jestem zmuszony powtórzyć malowanie, aby kolor zgrał się z okiennicami....

Róż do mnie nie przemawia, lecz jak to jedni stwierdzili-"kolory PRL-u, tak być musi".

 

[BoGneR]

Pora na szlif papierem 120 i kolejna warstwa tynku Zobacz załącznik 1077208
Znów szlifowanie na gładko. Wtedy robię trzecią warstwę z bardzo rozcieńczonej masy nałożonej pędzlem i wyrównuję gąbeczką dla równomiernej struktury. Zobacz załącznik 1077209

Efekt końcowy sympatyczny, ale na tym ostatnim zdjęciu z mojego cytatu najciekawiej wyszła faktura tynku. Jest sens nakładać warstwę do szlifowania i potem znowu nakładać? Pytam, bo przede mną też obiekt otynkowany i rozważam różne techniki. Próbuję z farbą Faller 180507… nakładam grubo i klepię suchym pędzlem, jak podsycham, ale efekt jeszcze nie taki. No i pytanie… powstanie coś więcej, jak posterunek?

 

[mateusz1234]

Spróbuj najpierw wstępnie pokryć ścianę kolorem, a dopiero później nakładaj cienką warstwę wklepując pędzelkiem z bardzo krótko uciętym włosiem (przykład poniżej, to akurat pędzelek nr 3 do miejsc trudno dostępnych).

Najlepszy efekt osiąga się, gdy pozwoli się farbie nieco stężeć na palecie.

 

[JakubR]

Efekt końcowy sympatyczny, ale na tym ostatnim zdjęciu z mojego cytatu najciekawiej wyszła faktura tynku. Jest sens nakładać warstwę do szlifowania i potem znowu nakładać? Pytam, bo przede mną też obiekt otynkowany i rozważam różne techniki. Próbuję z farbą Faller 180507… nakładam grubo i klepię suchym pędzlem, jak podsycham, ale efekt jeszcze nie taki. No i pytanie… powstanie coś więcej, jak posterunek?

Kolega Terebesz wykonał dla mnie kilka lat temu budynek gospodarczy z nieborowickiej stacji...plany dworca są, ale bardzo odległe. Na chwilę obecną planuję moduł ze skrzyżowaniem i pobliską kamienicą. A stacja...cóż, może kiedyś. Szybciej chyba post. Rudy i Chw2 powstanie.

A co do tylu warstw tynku...może wystarczyłaby jedna, ale pierwsza warstwa u mnie pełniła funkcje szpachli na łączenia. A przy bardzo płynnej masie przebijał karton.

 

[JakubR]

Cześć i czołem!
Po kolejnej przerwie wracam do żywych.
Wyciągnąłem wszystko co miałem pod ręką, w stanie takim co by szybko skończyć.

Preshading-modne słowo...
Królują zestawy od Fity, 3 sztuki 15W od UMF i pług od Barmana

I małe "cuś". Może zapowiedź czegoś większego?

Pozdrawiam!

 

[MIKOT 1]

Nie działają oceny. Doceniam!

 

[JakubR]

Aż wstyd... Już miesiąc od Targów Poznańskich, a we własnym wątku nic nie zamieściłem. Naprawiam ten haniebny czyn w tej chwili.

Jest to jeden z nielicznych modeli, który zszedł z warsztatu i można go nazwać skończonym (jedynie podświetlenie pulpitu do podpięcia i kiedyś oświetlenie wózków). Jedni już wiedzą, że kocham dziwadła - dlatego zrodziła się myśl budowy/przeróbki tego modelu. Po piętnastu miesiącach powolnych prac model ujrzał światło dzienne, nie byle gdzie - bo w Poznaniu!
Nie ukrywam, że była to dla mnie mini rywalizacja z Krzysztofem, który robił swoją S200 w varach prywaciarza (ta sama konstrukcja, a inne metody obróbki modelu).

Ostatnie szlify

Bebechy wsadzone na swoje miejsce

I voila!

fot. Mieczysław Pompa

Jestem świadomy kilku(nastu?) niedociągnięć. Poręcze muszę wymienić na gwałt, bo są za niskie... Jednakże poczułem sie doceniony uzyskując w konkursie 2 miejsce z ilością 94 punktów.

To co? Kolejna skoda w barwach znanego nam PTKiGK?

 

[JohnyTRS]

To co? Kolejna skoda w barwach znanego nam PTKiGK?

A może Ls1000?

 

[JakubR]

A może Ls1000?

Jakoś nie przemawia ten lok do mnie. Jakbym miał wycinanke od ŚMR to może bym coś pomyślał, ale narazie będe chyba "maniaczył" czechosłowacki sprzęt.

 

[JakubR]

Cześć i czołem!

Lubię skakać po tematach, więc zacząłem ZNOWU nowy temat. Padło na wagony pseudo 24V i dokończenie drugiego radwana.

Oto "pacjenci". Zestaw roco i AM.

Rozbiórka

Delikatny podkład, nie jest do ostateczna wersja-jeszcze dużo szlifowania i przeróbek, aby to przypominało nasze wagony.

Pomosty jakie są-każdy widzi-koszmarne!

Na mojej "sprytnej płytce" robię kolejny wzornik.
Profiluję w nim rurke hipsową i doklejam pionowy wspornik korby hamulca.

Kiedyś kupiłem mechanizmy hamulca ręcznego do wagonów H0e, amputowałem to co mi potrzebne. Dokleiłem pręcik, bodajże 0.5mm, w nawiercony otwór oraz samą korbę.

-dołożony wąż powietrzny od Piotra Szukały,
-uchwyty dla sprzegających pod zderzakami,
-uchwyty skp dorobione z kawałka blaszki zagiętej w kwadrat.

Podkładzik

Pierwszy pomost gotowy. Jeszcze 2 takie (docelowo 12 wagonów 24V - o zgrozo...)

No i przymiarka.

Z efektu jestem zadowolony. Barierka powinna być ciut cieńsza, ale postawiłem na wytrzymałość i wygodę profilowania hipsu, i tak ta barierka jest minimalnie cieńsza od tych, co są w szutrówkach AM.

Pozdrawiam!

 

[daromaro]

Tam gdzie kiedyś będziesz musiał coś lutować to swoją "sprytną płytkę" możesz zastąpić płytką FR4 (laminat) ze zdjętą miedzią. Korzystałem z takiego wzornika przy relingach jakieś 10 lat temu.

 

[JakubR]

Ciąg dalszy szybkich prac.
Nie będę krytykować firmy, ALE jakość malatury i wykonania nie jest adekwatna do ceny. Biorąc pod uwagę fakt, że to geszenk-nie mam prawa do narzekania.

Dziwna ta "śmieciarka". Skrzynia/zbiornik malowany chyba na raz (skupienia farby przy krawędziach i prześwituje baza na płaskich powierzchniach).

Przednia szyba wyrwana, pozostałe pokryte maskolem.

Pomalowane podkładem mr.hobby i na to chemia valleyo. Jak widać kabina sobie "pynkła"...

Pomalowane, zapuszczony czarny wash. Podwozie lekko siknięte brązem. Dodane blachy (wiadomo coby zakryć minimalnie pęknięcie budy).

Lusterka i wycieraczki uzupełni się jak zdobędę trawione. Te ze wtrysku to delikatnie nazywając-szajs...

Nie jestem od takich rzeczy i śmiało "walcie" co jest nie tak, i co zmienić przy kolejnym starze. Gumowe koła to KOMPELTNIE nie moje tematy...niestety.

Aby moderacja nie narzekała, że temat sprzeczny z wątkiem-proszę:
Transport specjalny

 

[MIKOT 1]

Super!