Fotografie Wąskotorowe klimaty

[Szymon Szczęśniak]

MBxd1–116 na przystanku Grądzik Wrocławskiej KD
Sierpień 1972
eBay

Zobacz załącznik 863123

Oczekiwał na transport do Muzeum Kolejnictwa na terenie lokomotywowni w Trzebnicy. Jednakże dokonał żywota około 1979r.

 

[PingwinRico]

Lxd2-272, Kazimierza Wielka, ~1970
eBay

 

[PingwinRico]

Px48, Środa Wąskotorowa
25.04.1976
eBay

 

[michal.guminiak]

To Px48-1748.

 

[PingwinRico]

Wystawa Ziem Odzyskanych, 21 lip 1948 – 31 paź 1948, Wrocław
Autor/dostawca do Alamy - Tomasz Gruszka
Źródło na zdjęciach.

Spalinowóz Cukrowni Klecina

 

[PingwinRico]

Inowrocław Mątwy, zakłady Solvay
09.1947
Autor/dostawca do Alamy - Tomasz Gruszka
Źródło na zdjęciach.

Lokomotywka S.M. 5. (Solvay/Soda Mątwy 5)

 

[Maciek Wójcik]

Takie cudo w czeluściach dysku znalazłem, autor i źródło nieznani.

 

[Szymon Szczęśniak]

Zobacz załącznik 865267
Takie cudo w czeluściach dysku znalazłem, autor i źródło nieznani.

Czyżby Gniezno Wąskotorowe?

 

[Maciek Wójcik]

Tak jest, Gniezno.

 

[Dobrzyn]

Czy to nie jest lokomotywa ex. GKW? nie mogę nigdzie znaleźć numeru...

 

[Mafia]

Czy to nie jest lokomotywa ex. GKW? nie mogę nigdzie znaleźć numeru...

Tak, to właśnie ta maszyna. Mam podobne zdjęcie swojego autorstwa (muszę poszukać i zeskanować). Na zdjęciu Lxd2 dopiero co przyjechała do Gniezna z Bytomia.

 

[hamulcowy]

Tak, to właśnie ta maszyna. Mam podobne zdjęcie swojego autorstwa (muszę poszukać i zeskanować). Na zdjęciu Lxd2 dopiero co przyjechała do Gniezna z Bytomia.

Ale sprzęg i brak zderzaków? Nawet po nich śladu nie widać. Są Koledzy pewni że lokomotywa pochodzi z GKW?. To, że ja przywieziono z Bytomia to trochę mało.

 

[Pawel]

Lxd2-369 prosto z GKW, tylko już nie pamiętam gdzie ją ładowali na platformę, może na stacji Chorzów Przeładownia?

 

[michal.guminiak]

Zdjęcie wykonano latem, prawdopodobnie w sierpniu, 2001 roku. Mam podobne w swoich zbiorach. W książce Marka Torzewskiego zdjęcie datowane jest na sierpień 2001 roku.

 

[Waskotorowiec]

Tez tam byłem i widziałem. Zrobiłem oczywiscie kilka zdjeć, z których niestety tylko to na razie znalazłem. Datowane na 22.7.2001r. Wagon 3Aw to 00-3800-24 450-5. Szkoda, ze nie miało się wtedy cyfrówki... Swego czasu było w Gnieznie całkiem sporo ciekawego taboru.
Pozdrawiam

 

[Dobrzyn]

Ale sprzęg i brak zderzaków? Nawet po nich śladu nie widać. Są Koledzy pewni że lokomotywa pochodzi z GKW?. To, że ja przywieziono z Bytomia to trochę mało.

Są ślady i to dość wyraźne Pod podporami do podnoszenia są ciemne "placki"

 

[michal.guminiak]

Tak, ta lokomotywa pochodzi z GKW.

 

[hamulcowy]

Są ślady i to dość wyraźne Pod podporami do podnoszenia są ciemne "placki"

Może "placki" i są, ale albo ja mam coś z oczami, albo sprzęg nie jest "górnośląski"

 

[Sebastian]

Do zamieszczenia tych zdjęć, natchnął mnie artykuł Tomka Jankowskiego w ósmym numerze ŚK, w zasadzie wszystko stało się dla mnie jasne, podczas pobytu w Repczycach w roku 2015 byliśmy z moją ukochaną przez chwilę w Czarnej Białostockiej i tam na osiedlu sfotografowałem lokomotywę HF Tx201 (dziś to już wiem, dzięki Tomkowi), wtedy miała namalowany numer 588.

Zobacz załącznik 834996

Przy okazji przejazdu przez Czarną Białostocką

 

[michal.guminiak]

Może "placki" i są, ale albo ja mam coś z oczami, albo sprzęg nie jest "górnośląski"

Tak, lokomotywa ta otrzymała standardowy sprzęg stosowany na kolejach o szerokości toru 750 mm. Sprzęg taki stosowano również w wagonach osobowych (typu 1Aw i rumuńskich), które pracowały na linii Gliwice Trynek - Rudy, jako połączenie między wagonami. Połączenie między lokomotywą Lxd2, a wagonem osobowym realizowane było za pomocą tzw. kompaktowego. Można te szczegóły znaleźć w publikacjach K. Soidy.