UMF - modele lokomotyw serii SM42/SP42

[Andrzej Harassek]

SM42 nie ma ogrzewania pociągów, SU42 ma ogrzewanie elektryczne, SP42 - parowe.

 

[Ranger]

Brzmi interesująco, jaka jest różnica między SM42 i SU42

Dużo większa niż między SP42 i SM42.
SU42 to między innymi:
- inny, dłuższy krótki przedział maszynowy plus cala jego zabudowa,
- dodatkowy tlumik z kotla,
- inny pomost główny
- czołownice z gwiazdami trakcji wielokrotnej
- detale długiego przedziału maszynowego
- malowanie

Ogólnie różnic jest jeszcze więcej ale to trzeba wziąć zdjecia obu lokomotyw z rych samych ujęć i porównywać.

 

[Andrzej Harassek]

dodatkowy tlumik z kotla,

SU42 nie ma kotła, ogrzewanie jest elektryczne. Dodatkowy tlumik jest do agregatu prądotwórczego (osobny silnik spalinowy).

 

[Ranger]

SU42 nie ma kotła, ogrzewanie jest elektryczne. Dodatkowy tlumik jest do agregatu prądotwórczego (osobny silnik spalinowy).

Dziękuję za sprostowanie.
Dla modelu nie ma to znaczenia. Wnętrza przedziałów maszynowych nie odwzorowujemy

 

[Ranger]

Dla chętnych składaczy mogę przygotować taką pikną SU42. Nie tam żadna przemalowanka tylko zaprojektowana od początku SU42.
Jeden czy dwóch kolegów z forum już zamawiali je ale coś się nie pochwalili.
Zobacz załącznik 936378 Zobacz załącznik 936379 Zobacz załącznik 936380

Wpis dotyczy oczywiście skali H0.

 

[Ranger]

Czas na prezentację projektu wszystkich lokomotyw razem. SM42, SP42 i SU42 zostały w programie doposażone w części, które już wcześniej narysowaliśmy w 3D aby ułatwić produkcję.
Schodki, sprężyny, zbiorniki, tłumiki itd.
Wszystko po to aby pokazać jak to będzie wyglądało ale przede wszystkich unaocznić różnice między SM42, SP42 i SU42.
Niektóre ze starszych części już teraz poprawiliśmy aby wyglądało lepiej.

 

[Ranger]

Minęło parę dni aby na chłodno jeszcze raz spojrzeć na projekt SM42.
Dodałem braki tj trąbki sygnałowe oraz parę mniejszych poprawek wizualnych.

Pierwszy druk był z lekką obawą czy wszystko wyjdzie. Masa czasu spędzona na detalu i ułatwieniach montażu mogła zginąć zalana żywicą, np. dołki na poręcze w podłodze ramy.

Jednak efekt druku jest o wiele bardziej zadowalający niż się spodziewałem - wyszło wszystko. Ja jestem w szoku jak bardzo poszła do przodu technologia druku 3D. Nie dość, że perfekcyjnie wyszło ryflowanie podłogi, to jeszcze udało się uzyskać wyżej wspomniane dołeczki do montażu wszystkich drobnych części. Powierzchnie wyszły niemalże idealnie. Wszystkie te drobne kreseczki znikną pod farbą.
Bardzo zadowolony jestem z proporcji detalu - haki i uchwyty. Myślałem, że będą przeskalowane.
Wózki wyszły w 100%, resory piórowe są wyraźne i czytelne.
I już zupełnie na koniec - frezowane CNC oszklenie to już inna bajka.

Niebawem montaż.
Ostatnie zdjęcia to metalowe części, które będą zawierały zestawy do montażu.

 

[Ranger]

Ciąg dalszy

 

[daromaro]

Niezła "zabawa". Sporo czasu poświęcone na detal!. Ale szybki to byś mógł bardziej dopracować - w sensie żeby były "wyciągane" na gotowo (podfrezowane na przelot z odstępem np. 0,5mm).

Hmmm.... Chyba, że są na wylot... na coś naklejone

 

[Ranger]

Niezła "zabawa". Sporo czasu poświęcone na detal!. Ale szybki to byś mógł bardziej dopracować - w sensie żeby były "wyciągane" na gotowo (podfrezowane na przelot z odstępem np. 0,5mm).

Zobacz załącznik 1099164

Hmmm.... Chyba, że są na wylot... na coś naklejone

Przy tej grubości materiału to raczej na wylot nie da rady. Zresztą mają kołnierz dookoła więc wystarczy je wyjąć z ramki. Nawet widać ten kołnierz.

 

[daromaro]

Kołnierz widać. A jaka tam jest grubość? 1 mm?

 

[popowe]

Sporo czasu poświęcone na detal

Zdradzisz jak montujesz pleksę żeby nie drgała podczas frezowania? ja przyklejam na taśmę dwustronną. Tak więc na wylot nie da rady bo mały frez się od razu zakleja.

 

[Ranger]

Kołnierz widać. A jaka tam jest grubość? 1 mm?

0,8-1,3mm.

 

[mareks69]

Zdradzisz jak montujesz pleksę żeby nie drgała podczas frezowania? ja przyklejam na taśmę dwustronną. Tak więc na wylot nie da rady bo mały frez się od razu zakleja.

Nie wiem jak @Ranger ale ja stosuje prymitywny stół podciśnieniowy do takich rzeczy.

 

[Ranger]

Musiał na to kiedyś przyjść czas.
Postanowiliśmy za skromną prośbą naszego kolegi z forum odkopać temat "Stonek H0".
Nie każdemu jednak odpowiada wielkoseryjna SM42 Piko.

Tak więc na bazie wózków Piko (silnika już nie) powstała nowa wersja Stonki, na pierwszy rzut idzie SU42.
Obecnie nasza konstrukcja jest dostosowana do wykorzystania napędu SM42 Piko - jest tani. Całe lokomotywy można kupić w bardzo atrakcyjnych cenach. Można również użyć silnika Piko.
Dostępne w H0 są wszystkie odmiany tj SM42, SU42, SP42.
Jakby ktoś miał ochotę na taki zestaw to zapraszam na PW.

Niebawem "Polsat" idzie do malowania i zostanie zaprezentowany w pełnej okazałości.

 

[Piotrek59]

Wszystko fajnie, tylko te zgarniacze ...

 

[Ranger]

Wszystko fajnie, tylko te zgarniacze ...

Czarne będą niewidzialne. W zestawie sa juz blaszkowe.

 

[JakubR]

@Ranger, czy przy tej cenie zestawu/modelu gotowego można liczyć na chociaż wydrukowaną chłodnicę międzystopniową pod czołownicą? Jestem świadomy że wyklucza to raczej KKS od strony długiego dzioba, ale byłby to miły akcent. Ot moja delikatna propozycja

 

[DieselPower]

A gotowy model SU42 H0 w jakiej cenie będzie. Oczywiście mniej wiecej, chodzi o rząd.

 

[Ranger]

@Ranger, czy przy tej cenie zestawu/modelu gotowego można liczyć na chociaż wydrukowaną chłodnicę międzystopniową pod czołownicą? Jestem świadomy że wyklucza to raczej KKS od strony długiego dzioba, ale byłby to miły akcent. Ot moja delikatna propozycja

Pewnie, że tak. To detal.

A gotowy model SU42 H0 w jakiej cenie będzie. Oczywiście mniej więcej, chodzi o rząd.

Kolega z forum płaci +/- 6000zł z dźwiękiem. Raczej będzie finalnie "+". Ten model to dwa miesiące pracy.