Diorama Testowa diorama

[Akcesoria do makiety]

Bardziej chodziło mi o te krzaki z czerwonymi kulkami

 

[mikl]

To Freon badz MBR..chyba bardziej to drugie

 

[mikl]

"Fal, nie ma fal...."

 

[mikl]

Tory zaszutrowane i torowisko podbite. Teraz już raczej jazdy testowe oraz może parę chwastów.

Plus jak mi przyjedzie ochota i starczy pieniędzy, do jeszcze zaleję rzekę. Jednak zakładam ze będzie potrzebne kolejne 6mm wody, czyli jakieś 800ml specyfiku 150-200PLN. Nie wiem czy nie lepiej przeznaczyć to rachunki za elektryczność

 

[mikl]

Mam prośbę do szanownego grona. Przywiozłem sobie z domu nastawnie Fallera i chciałbym ja umiejscowić na makiecie.

Czy ktoś byłby tak dobry i podpowiedział jak poprowadzić pędnie czy inne tam korytka? Czy takowa tez obsługiwała semafory czy tylko rozjazdy

 

[Andrzej Harassek]

Po pierwsze, na rysunku są wyraźnie urządzenia srk przekaźnikowe - świadczy o tym przede wszystkim symbol nastawni (zakratkowany prostokąt), ale także sygnalizacja świetlna łącznie z kompletem tarcz manewrowych. Przy wymianie sygnalizacji na świetlną z pozostawieniem wewnętrznych urządzeń mechanicznych zwykle nie stosuje się tarcz manewrowych (choć bywają wyjątki). A po drugie, ta nastawnia to posterunek blokowy lub odgałęźny, a nie nastawnia stacyjna. Można z niej nastawiać zarówno semafory, jak i zwrotnice, ale jest tam miejsce tylko na kilka dźwigni i mały aparat blokowy, więc nawet na taką niewielką stację jest ta nastawnia za mała.

Na takiej stacji teoretycznie możliwe są różne rozwiązania urządzeń mechanicznych, z których najbardziej typowe są dwa:
1. Urządzenia mechaniczne ręczne - zwrotnice nastawiane na miejscu i zamykane na klucze, semafory nastawiane z jednej nastawni w budynku stacyjnych.
2. Urządzenia mechaniczne scentralizowane - zwrotnice i semafory są nastawiane z dwóch nastawni, umieszczonych na obu końcach stacji.
Są też możliwe warianty mieszane, ale już nie będę teraz wchodził w różne warianty.

Należałoby się zdecydować na jakiś wariant i do tego dopasować zarówno nastawnie, jak i potem jej (ich) lokalizację i przebieg tras pędniowych.

 

[mikl]

Dziękuję @Andrzej Harassek. W takim razie na chwilę obecną zostawię stację, bo moim głównym zamierzeniem było wykorzystanie tego budynku (który skleilem jakieś 20 lat temu) na którymś segmencie.

Jeśli więc dobrze zrozumiałem powyższy wpis mogę go ustawić gdziekolwiek na szlaku nawet niekoniecznie przy przejeździe kolejowym, czyż tak?

 

[Andrzej Harassek]

mogę go ustawić gdziekolwiek na szlaku nawet niekoniecznie przy przejeździe kolejowym, czyż tak?

Tak, to nie jest strażnica przejazdowa. Zdarza się, że z takiej nastawni na posterunku odstępowym lub odgałęźnym jest obsługiwany również przejazd, ale zasadniczo jest to nastawnia, z której obsługuje się semafory i ew. także zwrotnice na posterunku, a przejazd tylko "przy okazji", jeżeli akurat jest taki w pobliżu.

 

[mikl]

Czy nastawnie posterunków blokowych maja jakieś specjalne oznaczenia na ścianach, ja np wykonawcze na stacjach takie jak "WGA" w szczególności jeśli sa umiejscowione z dala od zabudowań stacyjnych

 

[Andrzej Harassek]

Tak, powinny mieć umowny skrót nazwy posterunku na frontowej ścianie, od strony toru(ów).

np wykonawcze na stacjach takie jak "WGA"

"WGA" to jest symbol nastawni dysponującej, nastawnie wykonawcze są oznaczone takim samym skrótem nazwy stacji, jak nastawnia dysponująca, ale z dodaną kolejną liczbą (od 1 wzwyż).

 

[mikl]

A na bocznych ścianach? Nazwa nablizej miejscowości?

Np jak tu

 

[Andrzej Harassek]

Według mojej wiedzy obowiązkowy jest tylko formalny skrót nazwy posterunku na froncie, cała reszta, malowana nie raz na ścianach nastawni, to tylko radosna twórczość miejscowego personelu. Z pewnością nie powinno być nazw sąsiednich miejscowości na bocznych ścianach posterunku odgałęźnego czy odstepowego - jaki miałby być cel takich napisów? Czasami na nastawniach stacyjnych umieszczane są, oprócz obowiązkowych oznaczeń nastawni (formalnych skrótów nazwy z ew. liczbą), także pełne nazwy stacji, ale nie wynika to z wymogów przepisów.

Warto też zauważyć, że dość często zdarzają się nieprawidłowe oznaczenia nastawni na stacjach, których nazwa składa się z dwóch członów. Zgodnie z przepisami, oznaczenie nastawni składa się z dwóch liter: pierwszej dużej i drugiej małej. Druga litera jest wybierana z liter występujących w nazwie tak, żeby skróty nie powtarzały się na całej sieci PKP. Druga litera zawsze powinna być mała, nawet, jeżeli jest to akurat początkowa litera drugiego członu nazwy. Czyli przy nazwie (fikcyjnej) np. Konik Polny, nawet, jeżeli jako drugą przyjęto literę "p", skrót powinien wyglądać "Kp" dla nastawni dysponującej i ew. "Kp1", "Kp2" itd. dla nastawni wykonawczej(czych). Jeżeli na stacji Konik Polny występowałyby dwie (lub więcej) nastawnie dysponujące, powinny być oznaczone kolejnymi dużymi literami, a więc "KpA', "KpB".

Zgodnie z tymi zasadami, skrót "WGA" jest, moim zdaniem, nieprawidłowy. Jak rozumiem, jest to jedna z dwóch (lub więcej) nastawni dysponujących na stacji, której skrót jest "Wg", a więc oznaczenie nastawni powinno być "WgA", a nie "WGA".

 

[Pantograf]

Zapewne to błąd ale gdzieś już widziałem w SKRJ skrót WGA (nie WgA)... I to gdzieś w Warszawie...

 

[mikl]

Według mojej wiedzy obowiązkowy jest tylko formalny skrót nazwy posterunku na froncie, cała reszta, malowana nie raz na ścianach nastawni, to tylko radosna twórczość miejscowego personelu. Z pewnością nie powinno być nazw sąsiednich miejscowości na bocznych ścianach posterunku odgałęźnego czy odstepowego - jaki miałby być cel takich napisów? Czasami na nastawniach stacyjnych umieszczane są, oprócz obowiązkowych oznaczeń nastawni (formalnych skrótów nazwy z ew. liczbą), także pełne nazwy stacji, ale nie wynika to z wymogów przepisów.

Akurat mialem na mysli sytaucje gdzie nastawnia zjnaduje sie np pomiedzy dwoma stacjami gdzie sa juz nastawnia. Zaś ta moja nieszczęsna mała nastawnia jest na tzw pośrodku niczego. Czy taki posterunek nie brałby nazwy od najbliżej geograficznie miejscowości?

 

[Andrzej Harassek]

Czy taki posterunek nie brałby nazwy od najbliżej geograficznie miejscowości?

Oczywiście, że tak, ale nie od nazwy miejscowości, w której jest sąsiednia stacja, tylko od miejscowości, w której, albo w pobliżu której taki posterunek się faktycznie znajduje.

Swoją odpowiedź pisałem zanim kolega @mikl wstawił zdjęcie Retkini i pisząc o braku sensu nazw sąsiednich miejscowości miałem na myśli sąsiednie stacje. Nazwa posterunku pochodzi o nazwy miejscowości w której posterunek się znajduje, a jeżeli jest gdzieś na uboczu, to faktycznie, od nazwy najbliższej miejscowości, ale nie od nazw sąsiednich stacji - to chciałem podkreślić. W tym wypadku mamy posterunek odgałęźny Retkinia, którego formalnym skrótem jest symbol "Rt" i taki powinien być umieszczony na nastawni, cała reszta to nieformalne i nieobowiązkowe dodatki.

 

[mikl]

Na razie jest tak

 

[Akcesoria do makiety]

Świetnie zrobione brudzenie "fug", trochę zmatowałbym te błyszczące cegły. Bardzo realistyczne podpórki dachu, natomiast same dachy bym przemalował na nowo, one mają być z blachy czy drewniane czy co? Strasznie grube i toporne te zadaszenia, taczka chyba też z wanny żeliwnej robiona?

 

[mikl]

Świetnie zrobione brudzenie "fug", trochę zmatowałbym te błyszczące cegły. Bardzo realistyczne podpórki dachu, natomiast same dachy bym przemalował na nowo, one mają być z blachy czy drewniane czy co? Strasznie grube i toporne te zadaszenia, taczka chyba też z wanny żeliwnej robiona?

Masz duzo racji w Twoim wpisie. W mojej obranie napisze ze taczka jak i daszki sa częścią oryginalnej nastawni Fallera. Zakładam ze oba daszki sa z blachy stad rdzawe zacieki. Jednakże jeśli mógłbyś napisać co jest z daszkami nie tak jeśli chodzi o brudzenie ze proponujesz przemalowanie, to byłbym wdzięczny

 

[Kris]

Przepraszam, że się wtrącę.
Ogólnie bardzo mi się podobają Twoje prace i z zainteresowaniem śledzę relację.
Sam jeszcze raczkuję w modelarstwie, mój Torcinek, to była pierwsza poważniejsza próba.
Ale już jakieś doświadczenie zdobyłem, a patrząc na prace kolegów z forum, nadal się uczę.
Więc, jeśli mogę podzielić się swoją opinią....
Ten daszek z blachy falistej bym wywalił i zastąpił go cieńszą wersją, gdzieś na forum było o tym niedawno. Ta taczka to też porażka, są na rynku cieńsze, też z Fallera np.
Przychylam się do opiinii kol. Mudol w kwestii matowienia cegieł, do tego, zwaloryzowałbym jeszcze ten drewniany "balkon"...i schody...

Edit: tam nie ma schodów. Chodziło mi o tą mini-komórkę...kolory w miarę, ale jeszcze trochę patyny...
Zresztą, i tak patynujesz lepiej, niż ja
Reszta cacy

 

[Akcesoria do makiety]

co jest z daszkami nie tak jeśli chodzi o brudzenie

daszek z blachy falistej bym wywalił i zastąpił go cieńszą wersją

Dokładnie to co @Kris napisał, jeśli to ma być jeden gruby kawałek blachy to i tak za gruba ona wygląda, dosłownie jakby z 5 ton ważyła, jeśli to miał być rama z drewna + na to blacha, no to rama powinna być koloru "drewnianego", nie widać od spodu czy na całej powierzchni jest ten daszek gruby czy to jest rama z profili i na to blacha położona. On gdzieś ma wysokość cegłówki, zobacz ile normalnie cegłówka ma wysokość i pomyśl, czy taka blacha miałaby sens na takim daszku.

ps. rynny fajnie pomalowane też