Tabor WKD

[JacekGG]

masz racje choćby linia WKD ZWŁASZCZA NA ODCINKU Warszawa -Pruszków oraz inne wylotówki obsługiwane obecnie przez SKM,KM

Zobacz co się dzieje wokoło metra. Kiedyś UE proponowała przerwanie budowy metra w Wa-wie, i budowę szybkiego tramwaju wjeżdżającego w wybudowany już tunel. Okazało się to pomyłką. Wzdłuż linii metra sporo się dzieje.
To samo tyczy się WKD i linii kolejowych obok Wa-wy.

Mądry by to dobrze wykorzystał.

 

[MichałK]

masz racje choćby linia WKD ZWŁASZCZA NA ODCINKU Warszawa -Pruszków oraz inne wylotówki obsługiwane obecnie przez SKM,KM

Jestem związany z WKD-ką juz od 12 lat. Codziennie do Warszawy wpierw studia teraz praca. Dla mnie najlepszy środek transportu, szczególnie teraz gdy jest remont linii Warszawa -Łódź

 

[Szwed1978]

Początki WKD
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/4657
i jeszcze
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/5104
http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/6150

 

[maniek2820]

Wigilijne spotkania z EN94....FOTKI ROBIONE TELEFONEM.Nawet RP1 i inne pozdrowienia było i nie tylko.....świąteczny nastrój jak i wiadomo że to już ostatnie miesiące może rok EN94 ,PODOBNIE JAK IKARUSÓW[DOUBLEPOST=1387893359][/DOUBLEPOST]

 

[MichałK]

http://www.rynek-kolejowy.pl/51206/wkd_pierwszy_ezt_pesy_idzie_do_modernizacji.htm

 

[maniek2820]

Spotkanie na Rakowie.....

 

[maniek2820]

 

[yahya]

Kilka zdjęć z "Zachodniego":

Pesa 33WE (class EN97) of Warsaw's WKD

WKD's aged EN94

WKD's aged EN94

 

[MichałK]

Wizualizacja nowych WKD od Newagu.

 

[yahya]

Wizualizacja nowych WKD od Newagu.

Czy to będzie tabor zasilany z sieci 3kV, czy nadal "tramwajowo" z 0,6kV?

 

[Andrzej Harassek]

Te ostatnie z Pesy są już chyba 2-napięciowe, to nie wyobrażam sobie, żeby kolejne dostawy były tylko na 600 V. Chyba, że są wstępnie przygotowane do zasilania 3 kV, a ostateczna zmiana będzie bardzo prosta i szybka (przez wymianę i ew. uzupełnienie jakichś podzespołów).

PS. Ten przód zdecydowanie mi się nie podoba (te Pesy zresztą też).

 

[yahya]

Te ostatnie z Pesy są już chyba 2-napięciowe, to nie wyobrażam sobie, żeby kolejne dostawy były tylko na 600 V. Chyba, że są wstępnie przygotowane do zasilania 3 kV, a ostateczna zmiana będzie bardzo prosta i szybka (przez wymianę i ew. uzupełnienie jakichś podzespołów).

PS. Ten przód zdecydowanie mi się nie podoba (te Pesy zresztą też).

Czy po zmianie napięcia aparaturę do 600V zdemontują potem?

EN97 to totalna porażka -- jechałem tym parę razy: duszno, gorąco, jakieś alergeny krążą w środku, że aż się robi niedobrze. Brr. Wolę klasyka EN57, czyli klopa.

 

[Andrzej Harassek]

Czy po zmianie napięcia aparaturę do 600V zdemontują potem?

Tego nie wiem.

 

[radek_m]

pesy są 2 systemowe. A dokładniej to mają przetwornicę z 600V na 3KV na "wejściu" i dalej pracują na 3kV . To na razie ogranicza możliwości ich używania - duży porądu z sieci, co wymusza większy odstępy między składami,. En94 są oszczędniejsze. Ale sytuacja ma się zmienić po zmianie napięcia. Z fizyki wynika że tą samą moc będą miały przy mniejszym poborze prądu.

 

[MichałK]

Załadunek EN94-09 na łącznicy Pruszków - Komorów w pobliżu stacji Pruszków. Ładunek został przewieziony do Pionek!
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=453817&page=290

Trochę szkoda mi starych wukadek. Ile to się do szkoły i pracy tym najeździło...

 

[mattia]

Oooo! A gdzie to pojechało ? Chyba nie do huty ?

 

[Preki]

Na teren Tramwajów Warszawskich, nie wiadomo po co. Na pewno nie skasują.

 

[TomekFR]

No ale jeśli nie na złom, to dlaczego zdjęli górne latarnie i pantograf ?

 

[Preki]

Może zdjęli po to, aby mieścił się w gabarytach. Pantograf równie dobrze mogli schować do środka (tak potrafią nasze majstry widziałem już raz coś takiego w EN57).

Poza tym kasacje WKD wykonuje na swoim terenie.

 

[Szwed1978]

No ale jeśli nie na złom, to dlaczego zdjęli górne latarnie i pantograf ?

Jak by jechali na złom to nie było by lawety tylko palnik i kontener na blachy