Szyneczki i ...

[Stanisław1972]

Катавские заводы князя Белосельского

Można dodać, jako ciekawostkę, że ta ciekawa cecha nanoszona była w postaci К. З. КН. БѢЛОСЕЛЬСКАГО. z charakterystyczną literą "Ѣ" (ja), pochodzącą ze starej cyrylicy (litera używana do czasu reformy rosyjskiej ortografii w latach 1917–18, zastąpiona przez literę Е), oraz z literą "A" na końcówce napisu ...СКАГО. Nieco odbiega to od nazwy pisanej we współczesnym j. rosyjskim, czyli Катавский завод князя Белосельского z "E" i "O". Na zdjęciu widać również rzymską cyfrę II, oznaczającą miesiąc produkcji, za którą prawdopodobnie znajdowało się cechowanie МЦА. (w tym wypadku oznaczające "miesiąca lutego"). Pełne cechowanie szyn Zakładu im. Kniazia Biełosielskowo można obejrzeć np tu:
http://www.ruskompas.ru/users/0/albums/00249/12586.shtml

Tam też widzę (słabo), że szyna pochodzi z 1901 r.

Bardzo ciekawa cecha. A czy przypadkiem rok nie napisany jest w postaci cyfry "95" czyli 1895.
Л.Ф .Ж.Д. IIIIIIIIIII 95 Г.V ? (końcówka Г.V nie pewna), no i jeżeli pionowe kreski oznaczałyby miesiąc produkcji (w tym wypadku 11 kresek = listopad) to czym by była rzymska piątka na końcu (jeżeli jest to rzymska piątka ?).

Huta Pokój 1949

Raczej Huta Kościuszko. Co ciekawe, szyna jest cechowana w bardzo charakterystyczny sposób, z moich obserwacji pojawiający się tylko w roczniku 1949, w postaci 49. S. po miesiącu produkcji. Nie wiem tylko, czy miało by to oznaczać szynę S 49 (z odwróconym oznaczeniem 49. S.) czy zdublowanie końcówki roku 1949 (49), a typ szyny to zwykła S. Kiedyś przedstawiałem już tego typu cechowanie, przypomnę więc je na zdjęciu niżej, z zapytaniem, może ktoś wie, czy zapis 49. S oznacza na 100% S 49 ??? Można dodać, że np. w "pobliskich" rocznikach 1947, 1948 i 1950 szyn S49 Huty Kościuszko występuje "poprawny" zapis "S. 49." typu szyny, i prawdopodobnie tylko w roczniku 1949 jest ta "anomalia" 49. S.

Szyna P.K.P. [20] 1949. # 49. S. HUTA KOŚCIUSZKO. z okolic wiaduktu drogowego w Lubominie.

 

[Stanisław1972]

Po dokładnym przyjrzeniu się, na zdjeciu Kolegi Pawła (do którego odnosiłem się w poście wyżej) widzę jednak, raczej poprawny zapis typu szyny w sekwencji S. 49, tym bardziej zastanawia mnie cechowanie 49. S. bo skoro obie szyny są z 1949 roku i na jednej jest S. 49, a na drugiej 49. S. to już nie jestem pewien czy to przypadkiem nie jset zwykła S, a 49 jest zdublowanym rocznikiem.... Chyba bez pomiaru szyny się nie obędzie

 

[Kempol]

Dawno mnie tu nie było, kilka walzmarek z szyn u Naszych zachodnich sąsiadów, a dokładnie z okolic dworca w Hausach oraz okolic dworca w Fridingen.

Oraz ciekawy sposób mocowania szyn do podkładów bez podkładek.

 

[Kpt. Nemo]

GMW ?

 

[Bdh****]

Kempol, coś więcej na temat sposobu do mocowania ?

 

[Jarząbek]

GMW ?

Georgs Marien Werke - Georgsmarienhütte.

 

[torowy]

Na placu ładunkowym, przy ulicy Towarowej na stacji Kielce Herbskie zostały wbite w ziemię szyny kolejowe i połączone łańcuchem. Zapewne zostało to zrobione w okresie międzywojennym? Na szynach brak jakichkolwiek oznaczeń, z wyjątkiem jednej szyny, na której zachował się tylko fragment cechowania. Jeżeli 88 oznacza rok 1888, to szyna mogłaby pochodzić z okresu budowy szerokotorowej linii kolejowej, która połączyła Częstochowę Stradom z Kielcami.

 

[Stanisław1972]

Jeżeli 88 oznacza rok 1888, to szyna mogłaby pochodzić z okresu budowy szerokotorowej linii kolejowej, która połączyła Częstochowę Stradom z Kielcami.

Jeżeli Koledze chodzi o szynę ze zdjęcia drugiego to niestety szyna jest o 100 lat młodsza. To szyna Huty Kościuszko: HK, z roku 1988: 88, z miesiąca lutego: II, typu S49: S49, uzyskana w procesie martenowskim:

, o normalnej odporności na zużycie N2:

(lub o zwiększonej odporności na zużycie TA, jeżeli zamiast jednej kreski jest tam symbol:

bo tego dobrze nie widać na zdjęciu.

Tak więc, myślę, że ogrodzenie zostało wykonane całkiem niedawno, być może w latach 2000-nych, bo raczej nikt nowiutkiej szyny, a raczej jej fragmentu, nie wykorzystałby do roli słupka nośnego podtrzymującego łańcuch... no chyba, że wykorzystano jakieś odrzuty, z "poprzycinanych" szyn, które np. akurat, ówcześnie wymieniano na stacji, wówczas ogrodzenie mogło by powstać i w 1988/89 r. jak i w latach 1990-tych.

Na zdjęciu Kolegi cecha jest obcięta, brak strzałki na początku cechowania, wskazującej kierunek walcowania oraz litery H z symbolu HK.
Pełna cecha, identyczna, z lutego 1988 wygląda tak:

Przy czym warto zwrócić uwagę na tą pojedynczą kreskę na końcu cechowania, oznaczającą stal o normalnej odporności na zużycie N2. Dobrze to widać na poniższym przykładzie szyny HK z VI 1987:

Warto dodać, że w przypadku stali o normalnej odporności na zużycie N1, nie było by żadnego symbolu kreski, a w przypadku stali o zwiększonej odporności na zużycie TA, jest symbol dwóch kresek - krótszej na górze i dłuższej pod nią. Dobrze to widać na przykładzie poniżej, szyny HK z IX 1990 r.

W przypadku szyny ze stali o zwiększonej odporności na zużycie TB, na końcu jest symbol dwóch kresek, identycznej długości. Na koniec dodam tylko, że powyższe przykłady szyn S49 Huty Kościuszko z 1987, 1988 i 1990 roku pochodzą ze stacji Dobre Miasto.

 

[torowy]

z roku 1988

top wtop. ... a tak fajnie, staro wyglądają ...
Miejsce w którym znajdują się szyny jest w sporej części niezmienione od czasów założenia stacji Kielce Herbskie. Sporo tutaj budynków z początków XX wieku. W takim razie najstarsze szyny z terenu Kielc, które gdzieś tutaj znalazłem pochodzą z lat 60-70 ubiegłego wieku Wyglada na to, że Kielce to już szynowa - historyczna - plaża.

 

[Bdh****]

Będąc w Lipiszu na wystawie zaliczyłem dwie stacje: Lipusz oraz Miechucino. Więcej o Miechucinie będzie w Opuszczonych stacjach, a szyny z Lipusza pojawią się jutro, pojutrze... trudno mi powiedzieć.

Lecimy.

Tak więc szyny znajdujące się tam to głównie Huta Pokój (lata 50. XX wieku). Za pomocą dzielnego taty ( ) udało mi się parę takich szyn znaleźć.

Byłby ktoś w stanie wytłumaczyć cechy iglic

i... cokolwiek to jest? Nie studiowałem jeszcze budowy rozjazdu :/

 

[Kpt. Nemo]

Wyglada na to, że Kielce to już szynowa - historyczna - plaża.

Kielce hm, a może tak by się wybrać do Kielc i staranniej poszukać, no no to może być niezła wycieczka.

 

[Kpt. Nemo]

Dziś podczas krótkiego spaceru po Chojnach.

Słup trakcyjny, dziesiątki razy przechodziłem obok niego, dziś coś mnie podkusiło, żeby zajrzeć do środka.

Został wyprodukowany między 1990 a 2003 rokiem, myślałem że jest starszy.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Huta_Ostrowiec

Była nowa dostawa szczątków kozłów oporowych do składnicy złomu, ciekawe skąd przyjechały, na jednej tylko szynie, jest widoczna cecha.

 

[Kpt. Nemo]

Prawdę mówiąc wątpię w sens istnienia tego i jeszcze kilku działów tego forum gdzie brylują pseudo znawcy, oszołomy i użytkownicy o małej wrażliwości na własną głupotę, ale kilku jeszcze to czyta, na razie więc coś tam się wrzuci.

Z naszej ostatniej wycieczki http://forum.modelarstwo.info/threads/opowieści-dziwnej-treści-czyli-piotra-i-pawła-kolejowe-peregrynacje.32705/page-45#post-797932 kilka szyn z ogródków przydomowych na osiedlu kolejarskim.

Zdecydowanie najczęściej znajdowaną jest dobrze znana rosyjska cecha.

Też znana z Doniecka.

Na trzepaku resztki cechy Thyssen

Byś może to polska szyna z roku 1957

I szyna jezdna z suwnicy którą pokazaliśmy w naszej relacji 1965.

Dalszy ciąg niebawem, znaleźliśmy kilka ciekawych cech, i kilka zagadkowych, może Pan D pomoże nam rozwiązać ich zagadkę.

 

[Kempol]

Dwie szyny użyte jako bariera drogowa w hucie stali w Smedjebacken, Szwecja, maj 2019.

 

[Kpt. Nemo]

Tej drugiej jeszcze tu chyba nie było, ale mogę się mylić.

 

[Kempol]

Huta stali Domnarvets Jernverk w miejscowości Borlänge, założona w latach 1872-78 przez Gustava Adolfa Lundhqvista, obecnie należąca do SSAB.

Prawdę mówiąc wątpię w sens istnienia tego i jeszcze kilku działów tego forum gdzie brylują pseudo znawcy, oszołomy i użytkownicy o małej wrażliwości na własną głupotę, ale kilku jeszcze to czyta, na razie więc coś tam się wrzuci.

Nie traćmy nadziei Pawle.

 

[Kpt. Nemo]

Dalszy ciąg naszych skierniewickich znalezisk.
Wszystkie znane i kochane, ale z tego miejsca jeszcze nie było.

Huta Pokój

Huta Królewska

I Huta Kościuszko jej następczyni.

Huta Częstochowa 1946

Krupp 1913

Hoesch 1912

Huta Bankowa 194? na innej wydawało nam się że ostatnią cyfrą jest siódemka.

I jedyna rosyjska znaleziona w okolicy, co nie przesądza że innych nie ma.

I końcówka z nazwą odbiorcy, jak w poprzedniej.

Następne będą z placu ładunkowego po przeciwnej stronie stacji.

 

[Kpt. Nemo]

I ostatnia dziś porcja nudziarstwa, cechy na szynach z placu ładunkowego.

Przeważają te z Huty Pokój.

Kilka jest z Huty Bankowej.

Huta Królewska.

I Huta Kościuszko.

Na końcu wspomnianej w naszej relacji rampy wzmocnienia są z szyn normalnotorowych, jedna była z cechą, z początku nie mogłem sobie przypomnieć skąd jest, dziś sobie przypomniałem (dobra szkoła Jarząbka), prawdę mówiąc choć to dla wielu bzdura i strata czasu, ja jestem z siebie i moich kolegów dumny.

KMH 1880 czyli Königin-Marien-Hütte Volksmund Saksonia

DCN.

 

[Kpt. Nemo]

Zasieki węglowe skierniewickiej szopy, bez wodotrysków, ale są szyny, niestety większość jest bez cech lub są tak skorodowane że chyba tylko rtg mogłoby pomóc, eksplorację utrudniają krzaki i zarośla i lekki bałagan, trzeba uważać idąc przez tą zielonosć do końca nie jest się pewnym co jest pod nią.

Ogryzki cech.

Ta ostatnia to może być Huta Królewska

Hoesch 1900

Bochum 1876 ?

Bochum 1875

Znów Bochum 1875

Dzielny poszukiwacz Pjoter i jego ciotka stalowa szczotka.

Alvenslebenhutte Huta Królewska z datą ciężej.

Co do tej to nie ma wątpliwości że jest jak najbardziej na swoim miejscu.

I tyle udało nam się odnaleźć na razie, jeszcze tu wrócimy.

 

[Kpt. Nemo]

Rogów szukaliśmy w dwóch miejscach obok pomieszczenia wolontariuszy na tyłach lokomotywowni, zdjęcia satelitarne Rogowa są mizernej jakości, ale to tylko informacja.

I na prywatnej posesji na ulicy Dworcowej 3

Zaczynamy od znalezisk które potrafimy sami rozpoznać.

Obie szyny z tego samego roku Donawitz 1943.

Hayingen 1893

Longwy 1901 Societe des Hauts Fourneaux de la Chier

Nord Est 05 znaleźliśmy taką w Krośniewicach i wtedy znalazłem stalownię o takiej nazwie we Francji, Kolega Jarząbek twierdził natomiast że jest to szyna wykonana dla konkretnego towarzystwa kolejowego, nie jestem w stanie temu zaprzeczyć ani potwierdzić, zbyt mało posiadam wiedzy na ten temat, w Rogowie jest ich kilka.

Krupp 1899 jakich mnóstwo na stacji i w okolicach w Rogowie

OZD 1908 chyba węgierska, ale nie pamiętam mimo iż się z nią już spotkałem.

Teschen ?

AV 1886 lu 96 i tu mam wątpliwości więc nie będę spekulował.

Takie są często szyna z Doniecka 1902

Huta Pokój ja widzę 1930

K M H ostatnio taką opisywałem Konigin Marien Hutte

I teraz trzy szyny zidentyfikowane dzięki uprzejmości Kolegi Jarząbka dwie z zakładów metalurgicznych Demidowa Niżnyj Tagił 1916 z maja.