Szyneczki i ...

[michal.guminiak]

Pardon za moją ślepotę Koledzy.

 

[michal.guminiak]

Zdjęcie powyżej przedstawia szynę z toru szlakowego kolejki pleszewskiej/krotoszyńskiej w kierunku Krotoszyna tuż za stacją Pleszew Wąsk.

 

[Kpt. Nemo]

Niby zwykła Huta Kościuszko i nawet niespecjalnie stara, ale ....

A tu Pietrek trzyma fragment szyny który jeszcze nie odpadł do końca, to ta nikła niteczka stalowa.

Bocznica do kopalni Biała Góra, dziś.

 

[Dobrzyn]

Български държавни железници ?
W świetle innych rarytasów z XIXw. to faktycznie niespecjalnie stara, aczkolwiek ma już... 68 lat...

 

[michal.guminiak]

Zachowany fragment toru o szerokości 1000 mm w części warsztatowej średzkiej szopy.

 

[Szwed1978]

W końcu mogę wstawić, na spokojnie cechy szyn, które znalazłem w Bytowie. Na stacji jest sporo szyn z rożnych fabryk i starych i nowszych.
Na rogu budynku pierwsze zdjęcie i 124 lata

Przy zajezdni dla wittfeldów rok zasłonięty ale także z XIX w (18...). Trochę się zdziwiłem ze na Kaszubach tą szynę znalazłem.

Ta syna jest w torze po którym poruszają się jeszcze pociągi, niedaleko peronu

Od strony Korzybia po rozjeździe zostały tylko podkłady.

Jedno zdjęcie 5 typów podkładów

Cecha na śrubie, możne ktoś coś więcej powiedzieć ?

Ta jest najmłodsza

c.d.n.

 

[Szwed1978]

c.d.
Łączenie szyn przy peronie.

Stalowe podkłady bez cech sprawdzałem.

Na koźle oporowym przy wyładowni

Z tymi cechami spotkałem się pierwszy raz LHS // III

... oraz druga LHS 63 II (chyba z1863 r.)

To było ? Chyba 1870

Ta szyna z huty Jacobi, Haniel & Huyssen-Oberhausen tak jak ta w Luzinie ma nieczytelną ostatnią cyfrę, jednak pod palcami wyczuwałem cyfrę "3"

AB... III ?

Takie skupisko sza a tu...

... NIC... częściowo w otworze widać kawałek litery C lub G i cos tam w tej smole która nie chciała się oderwać

... ROECHE...

c.d.n.

 

[Szwed1978]

c.d.
Z tego samego miejsca ta sama cecha ... 188..

to jest to miejsce

Ty widać więcej ROECHLING 1898

Kozioł oporowy na torze do Lęborka.

Koniec

 

[Jarząbek]

Bardzo ładne i przede wszystkim b. czytelne zdjęcia. W zasadzie wszystko już było, ale widzę. że co do dwóch wytwórni masz wątpliwości. Pozwolę sobie na przypomnienie:

LHS- to Laura Hütte Siemianowitz a M.H. to Max Hütte.

 

[RS11]

Huta Kościuszko 1949 . Szyna jest na normalnym torze (leśnej ładowni) pomiędzy słupkami 100 i 101 ale LHS-owymi.

 

[Szwed1978]

Bardzo ładne i przede wszystkim b. czytelne zdjęcia. W zasadzie wszystko już było, ale widzę. że co do dwóch wytwórni masz wątpliwości. Pozwolę sobie na przypomnienie:

LHS- to Laura Hütte Siemianowitz a M.H. to Max Hütte.

Dziękuje. Po wcześniejszych doświadczeniach zawsze robię minimum dwa zdjęcia tych samych cech żeby wybrać to wyraźniejsze

 

[Jarząbek]

I co jeszcze mi się podoba, że potrafisz rozdzielić szyny od pozostałych zdjęć a nie wrzucasz wszystko do jednego wora tworząc cholerny groch z kapustą, tak jak to przed chwileczką uczynił Kol. Paweł ...

 

[Kpt. Nemo]

Nie chciałem dublować wątków i wstawiać zdjęć w dwóch miejscach, poza tym tam tworzą całość tej jakże epickiej opowieści, tu zginęły by w natłoku znalezisk.
Się poprawie, obiecuję, jak spenetrujemy tomaszowski magazyn/skup, będzie to tylko tu.

 

[Jarząbek]

I masz w tej chwili najlepszy przykład swojego postępowania. Nie widziałem tego Twojego wpisu sprzed chwileczki i ponownie zagrzmiałem w "Wędrówkach".

 

[Jarząbek]

I najciekawsza ponieważ jej nie znam.

Dlatego też pozwoliłem sobie na umieszczenie jej we właściwym miejscu.

Jednocześnie mam taką prośbę. Ponieważ ta szyna wygląda na dość sporą i na dodatek tego pochodzi z Francji - Longwy-Bas - Société des Hauts Fourneaux de la Chiers, chciałbym abyś ją pomierzył. Lepiej byłoby gdybyś urżnął metr i zważył, ale wiem, że w takich warunkach to łatwiej o ... pół metra. Może to jest ta poszukiwana francuska?

 

[Jarząbek]

... NIC... częściowo w otworze widać kawałek litery C lub G i cos tam w tej smole która nie chciała się oderwać

Union.

 

[Dobrzyn]

Dzisiaj postanowiłem zrewidować plan zajęć, po czym zrezygnować z wykładów (Marketing i Zarządzanie kadrami) w związku z czym miałem pierwszą od 11 listopada wolną niedzielę. A co można w wolną niedzielę? A no można pojechać do Karsznic obejrzeć wyremontowaną ET42-015 w klasycznych barwach, a później pojechać fotografować płot
Wbrew temu co mi się zdawało, szyn rosyjskich było niewiele. Większość to ThyssenKrupp. Ale po kolei:
Thyssen 19XX

Tego nie mogę się doczytać. Dogelingen? 1913:

Hoesch 1939:

Д О V 1902 В В Б С

Krupp 1906

AMV(?) 1911

Д О V 1902

AH 84

??X 1901

 

[KNG]

Lepiej byłoby gdybyś urżnął metr i zważył, ale wiem, że w takich warunkach to łatwiej o ... pół metra.

Nie ma takiej potrzeby. Wystarczy w sposób dokładny zmierzyć podstawowe wymiary (wysokość, szerokość stopy i główki) szyny. Na tej podstawie można oszacować wagomiar szyny ..... hehehe

Bądźcie zdrowi.

Jarek

 

[Jarząbek]

Dzisiaj postanowiłem zrewidować plan zajęć, po czym zrezygnować z wykładów (Marketing i Zarządzanie kadrami)

Ja też bym zrezygnował.

Tego nie mogę się doczytać. Dogelingen? 1913:

Düdelingen

Д О V 1902 В В Б С

Д.О.-Донецкое Общество -1902 maj

AMV(?) 1911

AHV-1912-Aachener Hütten-Aktien-Verein Rothe Erde

AH 84

AH-1884-Alvenslebenhütte

 

[Kpt. Nemo]

Nie pamiętam czy wrzucałem to zdjęcie, czy tylko konsultowałem się potajemnie z Kolega Jarząbkiem, jeśli już było, pewnie znów dostanę reprymendę.
Szynę znalazła moja ukochana w Nowym Dworze Gdańskim w bramie obok budynku stacyjnego.