-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Makieta domowa Strychowo :)
- Inicjator wątku Marcin Pakuła
- Data rozpoczęcia
A może w ten sposób ,zyskujesz miejsce i długość torów, wykonanie na dowolnych płytach ,do ściany przymocować na kątownikach oczywiście rozgiętych i można co jakiś czas podeprzeć nogą w zależności od potrzeb ,szerokość płyt wg. uznania . Czerwone to tory w uproszczeniu ,układ torowiska wg. potrzeb ,chodzi o pomysł. Ja też mam coś takiego i do zabawy i przegonienia taboru wystarczy. Fajnie ,że masz ogarnięty ten strych ,chodzi o wykończenie ,bo nie dla wszystkich jest to oczywiste.
OP
OP
Kris, myślałem, bo relatywnie jest tam więcej miejsca, jednak "trochę" przeszkadzają mi okna dachowe (choć jest to problem do rozwiązania)
Co do Waszego pomysłu to też go jeszcze rozważam, przy ociepleniu zaznaczyłem sobie gdzie idą krokwie by móc do nich stelaż przymocować, jednak jak sami wiecie nie jest to tanie hobby, do tej pory zestaw startowy z Husarzem i EN57 to koszt 3,5 tysiąca, tory modelowe te które mam to 700 zł, doprowadzenie strychu do obecnego stanu 12 tysięcy, a wciąż nawet nie uważam, że już "wystartowałem" 
Rozumiem tych z forum, którzy cieszą się z samej zabawy na makiecie, ale rozumiem i tych co cieszy sama budowa makiety, zmian, rozbudowy, bo chyba do nich bym należał. Jednak jestem kompletnym laikiem, więc zmierzał bym raczej do momentu by wyznaczyć sobie jakiś cel na którym będę mógł szlifować swój warsztat, i w 5 lat go ukończyć, a następnie będąc już w tym hobby zaprawionym starać się rozbudowywać lub przebudowywać
Na 11 metrach długości to ja bym piękną stację towarowo-osobową zrobił. Zresztą sam mam taki plan, tory dookoła poddasza o wymiarach 11 x 9 metrów.
Rozumiem tych z forum, którzy cieszą się z samej zabawy na makiecie, ale rozumiem i tych co cieszy sama budowa makiety, zmian, rozbudowy, bo chyba do nich bym należał. Jednak jestem kompletnym laikiem, więc zmierzał bym raczej do momentu by wyznaczyć sobie jakiś cel na którym będę mógł szlifować swój warsztat, i w 5 lat go ukończyć, a następnie będąc już w tym hobby zaprawionym starać się rozbudowywać lub przebudowywać
Ostatnio edytowane:
Dobra koncepcja , byle nie robić coś za wszelką cenę ,ja zaczynałem od zbierania taboru , a co się z tym wiąże o wybór torowiska ,padło na Roco line ,cena do zaakceptowania i duże możliwości w wyborze rozjazdów ,torów itd. Kupowałem w miarę zasobności portfela mając jakiś wstępny plan. Przez lata uzbierałem tego sporo ,a później wykorzystałem to co uzbierałem na maksa ,to co było zbędne sprzedałem ,a tego co brakowało dokupiłem ,ale to były głównie flexy. Ja na początku miałem miszmasz jeżeli chodzi o tory stare Piko ,Mechano ,Fleischmann, Pilz itp , później wymieniałem systematycznie na Roco.
OP
OP
Kolejny krok na przyszłej makiecie, ukończyłem zarys zewnętrznych torów.
Następnym krokiem będzie budowa podestu na makietę.
Potrzebuję też rady, w zamyśle miałem tak, że na makiecie będą tory postojowe dla taboru by go nie ściągać z makiety, ale jednak gdy z czasem w sam tabor będzie zainwestowane kilka, czy kilkanaście tysięcy to jednak szkoda by stały zakurzone a przykrywanie makiety to nie jest chyba najlepsze zabezpieczenie. Wpadłem więc na pomysł by pod makietą zrobić "garaż postojowy" dla całych składów zamkniętych w plexi, czy to dobry pomysł?
Następnym krokiem będzie budowa podestu na makietę.
Potrzebuję też rady, w zamyśle miałem tak, że na makiecie będą tory postojowe dla taboru by go nie ściągać z makiety, ale jednak gdy z czasem w sam tabor będzie zainwestowane kilka, czy kilkanaście tysięcy to jednak szkoda by stały zakurzone a przykrywanie makiety to nie jest chyba najlepsze zabezpieczenie. Wpadłem więc na pomysł by pod makietą zrobić "garaż postojowy" dla całych składów zamkniętych w plexi, czy to dobry pomysł?
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
Jak najbardziej. Fakt, że u zachodnich sąsiadów kwestia zarobków i wydawania na modele wygląda inaczej, niż u nas, ale większość z nich praktykuje tzw. Schatterbahnhof (czy jakoś tak) - czyli podziemny (schowany) dworzec/stacja.
Jak Ty to rozwiążesz, to już Twoja sprawa, są różne opcje. Ale to dobry pomysł.
Jak Ty to rozwiążesz, to już Twoja sprawa, są różne opcje. Ale to dobry pomysł.
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Może i ja wtrące swoje tzw 5 groszy.
Nie wiem jak to ma być u Ciebie ale jeśli masz zamiar budować przy suficie, ścianach, to nie widzę tego kolorowo. Pisałeś że prostego muru wyszło Tobie 30 cm i dalej idzie skos i to pod ostrym kątem. Wygodna praca przy makiecie to jest na wysokości mniej więcej 1 metra i na głębokości, szerokości do 0.6 metra, później to trzeba być Spiderman-em. Sam wiem po sobie, jak pracujesz w pochylone pozycji przez dłuższą chwilę to kręgosłup chce strzelić . Plan masz bardzo ambitny, cholernie kosztowny (mój zakup kompletnego układu torów z PIKO wyszedł jakieś 2500 zł i to 2 lata temu). Później duży wydatek, jak dla mnie, był zakup napędów podmakietowych (wybrałem ofertę MTB) a sprawa wykonczenia makiety, budynków i pozostałych rzeczy (dobrze, że poszedł w produkty z kartonu) to już inna kwestia, bajka. A jak będziesz jeszcze chciał kupować tabor, to rozwód gwarantowany .
Pozdrawiam Mariusz
P. S.
Może zakup książkę o modelarstwie, jest fajnie, przystępnie napisana.
Nie wiem jak to ma być u Ciebie ale jeśli masz zamiar budować przy suficie, ścianach, to nie widzę tego kolorowo. Pisałeś że prostego muru wyszło Tobie 30 cm i dalej idzie skos i to pod ostrym kątem. Wygodna praca przy makiecie to jest na wysokości mniej więcej 1 metra i na głębokości, szerokości do 0.6 metra, później to trzeba być Spiderman-em
. Sam wiem po sobie, jak pracujesz w pochylone pozycji przez dłuższą chwilę to kręgosłup chce strzelić . Plan masz bardzo ambitny, cholernie kosztowny (mój zakup kompletnego układu torów z PIKO wyszedł jakieś 2500 zł i to 2 lata temu). Później duży wydatek, jak dla mnie, był zakup napędów podmakietowych (wybrałem ofertę MTB) a sprawa wykonczenia makiety, budynków i pozostałych rzeczy (dobrze, że poszedł w produkty z kartonu) to już inna kwestia, bajka. A jak będziesz jeszcze chciał kupować tabor, to rozwód gwarantowany .Pozdrawiam Mariusz
P. S.
Może zakup książkę o modelarstwie, jest fajnie, przystępnie napisana.
OP
OP
Cześć, wiem że łatwo nie będzie to już pisałem, na mojej makiecie tylko w jednym miejscu będę miał "zasięg wymagany" 82 cm.
Plan jak na moje finanse również ambitny, ale jest to plan na minimum 5 lat.
Doszedłem do wniosku, że innych warunków nie mam, i trzeba się cieszyć z tego co mam.
Obecnie kończę budowę stołu, na dniach będę docinał by nie było ostrych kantów i poziomował.
Plan jak na moje finanse również ambitny, ale jest to plan na minimum 5 lat.
Doszedłem do wniosku, że innych warunków nie mam, i trzeba się cieszyć z tego co mam.
Obecnie kończę budowę stołu, na dniach będę docinał by nie było ostrych kantów i poziomował.
Zawsze można kolejne moduły budować w lepszych warunkach, a dopiero skończony moduł wynosić na strych.
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
OP
OP
Cześć,
Przyszedł czas na pierwsze rozjazdy, i teraz mam pytanie sterowanie cyfrowe, czy analog?
Skłaniam się ku pulpitowi by na makiecie robić coś poza trzymaniem myszki w ręku, ale z drugiej strony sterowanie z myszki daje ten komfort, że z każdego miejsca mogę sterować makietą. Jakie macie swoje doświadczenia?
Przyszedł czas na pierwsze rozjazdy, i teraz mam pytanie sterowanie cyfrowe, czy analog?
Skłaniam się ku pulpitowi by na makiecie robić coś poza trzymaniem myszki w ręku, ale z drugiej strony sterowanie z myszki daje ten komfort, że z każdego miejsca mogę sterować makietą. Jakie macie swoje doświadczenia?
Długo by pisać, ale jeśli myślisz o cyfrowym sterowaniu rozjazdami, to na pewno nie z myszki.
Pogubisz się w sterowaniu od razu. Nie wiadomo co, jak jest ułożone.
Jeśli cyfrowo, to proponuję użyć dużego tabletu i z niego za pomocą dekoderów sterować rozjazdami.
Kontrolujesz wówczas cały czas położenie rozjazdów na ekranie.
Można też zaprogramować automatyczne przekładanie zwrotnic przy ułożeniu drogi przejazdu.
Pulpit analogowy, taki z przełącznikami można też podłączyć pod dekodery cyfrowe i tak sterować rozjazdami.
Pogubisz się w sterowaniu od razu. Nie wiadomo co, jak jest ułożone.
Jeśli cyfrowo, to proponuję użyć dużego tabletu i z niego za pomocą dekoderów sterować rozjazdami.
Kontrolujesz wówczas cały czas położenie rozjazdów na ekranie.
Można też zaprogramować automatyczne przekładanie zwrotnic przy ułożeniu drogi przejazdu.
Pulpit analogowy, taki z przełącznikami można też podłączyć pod dekodery cyfrowe i tak sterować rozjazdami.
A myślał może kolega nad zrobieniem makiety na dwóch poziomach, na środku( aby nie dostać garba)?
Przyznam że nie przestudiowałem całego wątku, ale wymiary mi się rzuciły w oko, więc może coś w ten deseń:
Zakończyć "helixami" coś na styl jak kolega @tkarkady buduje.
Dało by to kawał ładnego szlaku.
Wydaje mi się że jest to praktyczne rozwiązanie, nie ma potrzeby kręcenia się wokół pomieszczenia,
Tylko pytanie, jaka wysokość jest na środku, i czy nie ma żadnych przeszkód?
)?Przyznam że nie przestudiowałem całego wątku, ale wymiary mi się rzuciły w oko, więc może coś w ten deseń:
Zakończyć "helixami" coś na styl jak kolega @tkarkady buduje.
Dało by to kawał ładnego szlaku.
Wydaje mi się że jest to praktyczne rozwiązanie, nie ma potrzeby kręcenia się wokół pomieszczenia,
Tylko pytanie, jaka wysokość jest na środku, i czy nie ma żadnych przeszkód?
OP
OP
A myślał może kolega nad zrobieniem makiety na dwóch poziomach, na środku( aby nie dostać garba)?
)?
No odpadają dekodery, ja skłaniam się do pulpitu z racji tego, że chciałbym "coś robić", a nie tylko trzymać myszkę, poza tym tak jak napisał kolega @melonowy sterowanie z myszki taborem i akcesoriami może nie być wygodne.
Tak jak wyżej Ci napisałem.
Do sterowania analogowego potrzebne są i tak sterowniki serw, które kosztują tyle samo co dekodery,
bo w tym rozwiązaniu, które poniżej pokazuję jest to 2 w1, analog i cyfra.
Do pulpitu analogowego, takiego, jak pokazał kolega @Krocik TV podłącza się sterownik pulpitu analogowo-cyfrowy.
Cena 115zł. Do tego sterownik analogowo cyfrowy DCC serw za 98zł
Jest on na 4 serwa (dekoder pulpitu obsłuży 4 takie dekodery, czyli 16 serw).
Można wówczas za pomocą takich hebelków sterować cyfrowo rozjazdami.
DEKODER DCC PULPIT
RB4100 4xSERWO
TU LINK , TU LINK
Trzeba by spytać @railbox , czy tak to właśnie działa, bo nie mam takiego rozwiązania, ale chciałbym może też mieć.
Do sterowania analogowego potrzebne są i tak sterowniki serw, które kosztują tyle samo co dekodery,
bo w tym rozwiązaniu, które poniżej pokazuję jest to 2 w1, analog i cyfra.
Do pulpitu analogowego, takiego, jak pokazał kolega @Krocik TV podłącza się sterownik pulpitu analogowo-cyfrowy.
Cena 115zł. Do tego sterownik analogowo cyfrowy DCC serw za 98zł
Jest on na 4 serwa (dekoder pulpitu obsłuży 4 takie dekodery, czyli 16 serw).
Można wówczas za pomocą takich hebelków sterować cyfrowo rozjazdami.
DEKODER DCC PULPIT
RB4100 4xSERWO
TU LINK , TU LINK
Trzeba by spytać @railbox , czy tak to właśnie działa, bo nie mam takiego rozwiązania, ale chciałbym może też mieć.
Ostatnio edytowane: