Fotografie ST44 w wielu odsłonach

[Spacerowicz]

Trzeba było odwrócić model tak, był była widoczna kabina A, tak, jak na zdjęciu oryginału.

Trudno o dobre zdjęcie o tej porze roku- tym bardziej, że w domu zazwyczaj pojawiam się gdy już jest ciemno za oknem. Mimo wszystko, to bardzo fajne uczucie spotkać oryginał... i posiadać model, który darzy się sentymentem.
Generalnie wszystkim miłośnikom gagarów polecam wizytę w Białymstoku w tamtejszej lokomotywowni (Cargo)- prawdziwa "zielona mekka" (i nie tylko) dla oka i serca. Trzeba się jednak spieszyć, bo nie wiadomo, co stanie się z tymi maszynami w przyszłości... Przy odrobinie szczęścia można natrafić na sprawne zielone gagary w ruchu.

 

[Rokstedi]

Lato i wracający luzem białostocki ST44-1083

[DOUBLEPOST=1458349542,1458348698][/DOUBLEPOST]W Białymstoku pojawił się niedawno ST44-163. Niby nic nadzwyczajnego. Nie spodziewałem się jednak zobaczyć jeszcze, choćby nieczynnego Gagarina z oryginalnym żółtym czołem. Przyznacie, iż widok zaiste niecodzienny. Może w Gdyni uchował się na bocznicy podobny ST44-206?

 

[Speedway]

Koluszki 23.03.2016r

 

[Lipaa]

28.03.2016 - Wałowice - trzy Iwany ST44-1219, ST44-1232, ST44-1245 wjeżdżają na stację Wałowice od strony Gubina. ST44-1245 urywa się z trio i podczepia skład ładownych Eaosów w kierunku Gubina. ST44-1219 oraz ST44-1232 odjeżdzają luzem w tandemie do Czerwieńska. W między czasie ST44-1212 przejeżdża ze składem beczek w kierunku Gubina, chwilę później ST44-1245 ze składem Eaosów odjeżdża w kierunku Gubina. Na ostatnim zdjęciu ciekawostka - semafory wyjazdowe z Wałowic - jedne ustawione dla poszczególnych torów przed przejazdem i kolejny już na jednym torze w stronę Gubina.

 

[Adam Okuń]

...i jeszcze te kształtowe... mhmmm.. świetne miejsce

 

[Romek 222]

M62M-002 ze składem pustych węglarek złapana 05.04.2016 w Nowym Bieruniu.

 

[Speedway]

Żeby złapać gagara zamieszczonego na poniższych fotkach, musiałem "puścić się galopem" prawie 100m po wertepach. Zaczynał odjeżdżać, gdy ledwie dobiegłem na odległość umożliwiającą oddanie "celnego strzału". Ale warto było biec, by go zobaczyć i posłuchać...
Warszawa Odolany, 1.05.2016r

 

[Czapajew]

ST44-1201

 

[KSK 1982]

ST44-1243
Katowice Brynów 15.05.2016

 

[Kpt. Nemo]

Ale masz kolejkę górską na trzecim zdjęciu.

 

[KSK 1982]

no trzeba przyznać że rzeźba terenu hajerom z KWK Wujek wyszła, swoją drogą podczas okupacji właśnie w tej części odbywało się zaopatrzenie strajkujących górników, no i jedna z niewielu możliwych dróg ucieczki z oblężonej gruby (nie chodzi oczywiście o pociągi tylko o miejsce) .

 

[Kpt. Nemo]

M62-1686 Łowicz

 

[Adam Okuń]

ST44-1241 na posterunku Łagisza Elektrownia 2016-05-23

 

[Szymeq125]

M62-1151 , Bydgoszcz Główna

Zdjęcie słabe ale nowe malowanie.

 

[Bronco_Billy]

ST44 w odsłonie pn. LHS. Zdjęcia ze Zwierzyńca z zeszłego weekendu. Linię miałem 50 metrów za płotem kwatery

 

[bobby74]

Po malowaniu zapomnieli bufory założyć?

 

[Meggido]

Po malowaniu zapomnieli bufory założyć?

Że co??

 

[radek_m]

nie. Tam stosowany jest sprzęg SA-3, jak na kolejach w Rosji, więc bufory niepotrzebne.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Sprzęg_SA-3
http://www.transportszynowy.pl/kolsprzegisam.php

 

[Andrzej Harassek]

Już wczoraj od razu chciałem o tym napisać, ale pomyślałem, że wyjdę na przemądrzałego marudę, który nie zna się na żartach. Ale widzę, że to było na poważnie... Więc dodam, że LHS to linia szerokotorowa (1520 mm) i stosowane są tam standardy kolei byłego ZSRR (bo nie tylko Rosji).

 

[bobby74]

Ale widzę, że to było na poważnie.

Na poważnie, bo żaden ze mnie kolejarz Dziękuję za uświadomienie!
Ale zasadniczo to już się nie wychylę, tylko wytężę spostrzegawczość i inaczej się dowiem...