• Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
  • Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Model fabryczny Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07

B

bobby74

Gość
Widzę tory w systemie Märklina. Te wszystkie siódemki mają płozy i jeżdżą w AC?
Cargo już jeżdżą w AC - pozostałe idą zaraz do przeróbki i też pojadą. Tylko, że płoza i przelutowanie to za mało - trzeba jeszcze zsunąć koła na 14mm między kołami, a w standardzie mają 14,3-14,4mm, żeby na rozjazdach nie wyskakiwaly z torów.
 
Ostatnio modyfikowane przez moderatora:
B

bobby74

Gość
Czy ktoś posiada dokładną listę CV odpowiedzialnych za wszystkie dźwięki?
Na stronie ESU jest jakaś dziwna lista, nie pokrywają się F`ki z tym co faktycznie jest.
http://www.esu.eu/nc/en/downloads/s...]=PL&tx_esudecoderprojects_pi1[sorting]=dateD
Najpierw sciągasz i instalujesz to
http://www.esu.eu/en/downloads/software/lokprogrammer/
Potem ściągasz i otwierasz LokProgrammerem to
http://www.schlesienmodelle.de/?page_id=90 a konkretnie projekt dekodera
i widzisz wszystko.
 

garou

Znany użytkownik
Reakcje
5.918 475 99
Reasumując wszystkie wypowiedzi, nasuwa się jeden wniosek. Pożegnać kolegów partaczy z Chin, przenieść produkcję na rodzimy grunt. Zatrudnić fachowców z prawdziwego zdarzenia. Podniesie to co prawda koszt modelu, ale już nikt nie będzie
miał powodu do narzekań.
Panie Robercie może czas pomyśleć o takim rozwiązaniu. Ponieważ na razie ponosi pan same straty związane z ciągłymi poprawkami.
Jeśli chodzi o geometrie obudów reflektorów, co niedawno "wypłynęło", to w sumie nawet nie wiedziałem, że one są oddzielnym elementem (myślałem, że to jest odlane razem z budą jak w PIKO). Obecnie jest to dodatkowy element, którego jak widać chińskie montownie nie ogarniają jeśli chodzi o prawidłowy montaż. Zapewne są przesłanki ku temu, że jest to dodatkowy element. Można wiedzieć jakie?
 

ffox

Administrator
Zespół forum
Donator forum
Reakcje
4.483 16 0
Jeśli chodzi o geometrie obudów reflektorów, co niedawno "wypłynęło", to w sumie nawet nie wiedziałem, że one są oddzielnym elementem (myślałem, że to jest odlane razem z budą jak w PIKO). Obecnie jest to dodatkowy element, którego jak widać chińskie montownie nie ogarniają jeśli chodzi o prawidłowy montaż. Zapewne są przesłanki ku temu, że jest to dodatkowy element. Można wiedzieć jakie?
Zdjęcie archiwalne:
IMG_3279.JPG
 

Remaj12

Znany użytkownik
Reakcje
6.001 176 19
Może istnieje jakaś myśl, że bez zmiany formy będzie moża kiedyś zrobic siódemkę z lampami telewizorami? Ale to tylko moja spekulacja.
Do wprowadzenia modeli z prostokątnymi ramkami reflektorów, przede wszystkim potrzeba zrobienia nowego slajdu (części formy) czoła z takowymi ramkami. Kolejna sprawa, to doprowadzenie światła. W tym wypadku nie powinno być problemu, bowiem układ świateł pozostaje ten sam. Trzeba będzie zrobić tylko nowe światłowody (nieco krótsze). Powiem Wam tylko, że jeżeli modele będą się dobrze sprzedawać, to powinnyście doczekać się "telewizorów". Ponadto Robert ma pomysł na ciekawy dodatek do tych lokomotyw, ale o tym napisze zapewne dopiero wtedy, gdy zostanie podjęta ostateczna decyzja o wprowadzeniu modeli do produkcji. Kupujcie modele i bądźcie dobrej myśli ;).
Są przecież lustrzanki i halogeny.
Zgadza się, ale koledze @PKPLokFührer marzy się model EU07 z reflektorami halogenowymi w prostokątnych ramkach.

Choć do wyboru oryginałów, których modele miałby powstać, jeszcze daleko, to mimo to pokażę kilku kandydatów :gwizd::

Pierwszy, dla kolegów z Warszawy oraz dla posiadaczy wagonów piętrowych z przydziałem do stacji Toruń Gł. (nr kat. 95473, 95920 - REV 1998):

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,1931,0,PaFaWag_4E_EU07_128.html
- autor: Krystian Jacobson
- opis: "25 lipca 2000 - Toruń Gł. Warszawska EU07-128 z pociągiem os. rel. Bydgoszcz Gł. - Kutno."

2000.07.25. - Toruń Gł. - warszawska EU07-128 z poc. os. rel. Bydgoszcz Gł. - Kutno.jpg

Teraz może coś dla kolegów z Poznania i posiadaczy wanów piętrowych z przydziałem do stacji Poznań (nr kat. 95473 - REV 2002):

- źródło: http://www.flotoma.pl/
- autor: @Flotoma - Tomasz Florczak
- opis: 2004.03.13. - Toporów - EU07-305 [CM Poznań] z pociągiem osobowym relacji Frankfurt nad Odrą - Poznań Główny.
- komentarz: Przydałaby się jeszcze poznańska "Jedynka" od @robo ;).

2004.03.13. - EU07-305 [CM Poznań] z poc. os. rel. Frankfurt nad Odrą - Poznań Gł..jpg


Poznań od zawsze był stolicą wagonów piętrowych, a poznańskie EU07 przez wiele lat były standardowym "ciągnikiem" pociągów złożonych z tych wagonów. Tym razem lokomotywa do poznańskich wagonów z 2007 roku (nr kat.: 96010, 96011):

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,5714,0,HCP_303E_EU07_348.html
- autor: Przemas - Przemysław Strzyżewski
- opis: "10 marca 2007 - Pociąg osobowy rel. Konin - Wałbrzych chwilę po opuszczeniu Lubonia k. Poznania."

2007.03.10. - EU07-348 z poc. os. nr 76938 rel. Konin - Wałbrzych.jpg


To może dla równowagi, jeszcze jedna EU07 typu 4E (zestaw wagonów jak wyżej):

- źródło: http://rail.phototrans.eu/14,1078,0,PaFaWag_4E_EU07_077.html
- autor: Marek Wiercioch
- opis: "25 marca 2007 - Pociąg osobowy z Konina w ślimaczym tempie, zwiększając tym samym opóźnienie, zbliża się do stacji Wałbrzych Miasto."

2007.03.25. - EU07-077 z poc. os. z Konina.jpg
 
Ostatnio edytowane:
B

bobby74

Gość
Zgadza się, ale koledze @PKPLokFührer marzy się model EU07 z reflektorami halogenowymi w prostokątnych ramkach.
No niekoniecznie :p bo prostokątne ramki przywołują mi te same wspomnienia, co samochód marki Polonez z lat 90-tych, kiedy próbowano z niego zrobić nowoczesne auto zmieniając tylko kształt reflektorów :)

EU07-321_2014_04_11-0.JPG
 
Ostatnio modyfikowane przez moderatora:

Podobne wątki