Model fabryczny Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07

[darekgol]

A EFC??? Był ktoś na ich stoisku? Czy może 50 osób pójść i spytać Pana Andrzeja o TKt48 - może się wtedy coś w temacie ruszy?

Musimy jeszcze poczekać chwile (tak z rok ) na modele seryjne

 

[bobby74]

Musimy jeszcze poczekać chwile (tak z rok ) na modele seryjne

http://hobby.mtp.pl/pl/galeria/523/#prettyPhoto[gallery]/7/ zdjęcie nr 8
O tym mówicie? Wywalą nas za to na bocznice...

 

[Walter Rusin]

http://hobby.mtp.pl/pl/galeria/523/#prettyPhoto[gallery]/7/ zdjęcie nr 8
O tym mówicie?

Nie, nie o tym. To nie jest H0. Mowa była o TKt48 od EFC. Dodatkowo, z tego co wiem, EFC na razie nie planuje numerów powyżej 100.

 

[Engineer]

Nie wiem o co chodzi z tą ściśle limitowaną serią przecież ilość wyprodukowanych modeli nie odbiega od
Innych?

Pisząc o ściśle limitowanej serii, miałem na myśli, że była dostępna tylko poprzez ModelCenter, a do tego wyprodukowano jej tylko (i aż) 200 sztuk.
Inne siódemki Schlesienmodelle (również limitowane) były i są dostępne również za pośrednictwem sklepów, stąd taka jej wyjątkowość

 

[Bronco_Billy]

Uwaga - suchar!
EU07-457 nr seryjny 013 dziś na Hobby odebrany, jeszcze nie grzebany

 

[ministerek]

Zderzaki jakieś krzywe...

 

[Maxeus]

Uwaga - suchar!
EU07-457 nr seryjny 013 dziś na Hobby odebrany, jeszcze nie grzebany

Zazdroszczę Ci, bo mój wymieniony po reklamacji nr. 177 ma oczka, gdzie każde ma swoje życie, więc oddaję i chyba na razie zrezygnuję, gdyż straciłem nadzieję na chwilę obecną, a w gablocie ... miejsce dalej czeka
Już nawet budę otwarłem, żeby sprawdzić czy samemu ich nie wymontować i założyć po ludzku, ale niestety ... zalane jak fundament, więc bez uszkodzeń detali nie da rady
Chyba sprzedam wagony Toruńskie i Poznańskie, pozostając przy południowym klimacie i zainwestuję w Rzeszowskie Bohuny.
A tak mi się ta Torunianka spodobała ... nic to.

 

[Spacerowicz]

Dziś równo o 19:00 ruszyła oficjalna sprzedaż EU07-429:
http://esklep.modelcenter.pl/Tabor/Lokomotywy/Seria-EU07-303E-H0/EU07-429.html

Lokomotywa elektryczna uniwersalna: EU07-429

cechy modelu:
numer katalogowy:
107101
przewoźnik:
PKP
epoka:
Va
lata w których model i oryginał wyglądały tak samo:
1996-1998
przydział:
MT Olsztyn
napis na pudle:
Zakł. Tab. Olsztyn
Północna DOKP
Naprawa rewizyjna:
ZNTK Lubań
19.01.1996
wózki:
typowe dla 303E
odbieraki:
oba typu AKP-4E ze ślizgiem pojedynczym
ilość odgromników:
1
ilość pomostów dachowych:
3
kominki wydmuchowe chłodzenia oporników rozruchowych:
typowe dla 303E
reflektory:
klasyczne z pręcikami (pionowo, we wszystkich reflektorach)
aparat cięgłowy:
przystosowany do sprzęgu śrubowego i samoczynnego
zderzaki:
z pochwą od strony czołownicy
skrzynia boczników indukcyjnych:
płaska
wycieraczki:
jednoramienne
ogrzewanie szyb czołowych:
grzałki pod szybami
ilość wyprodukowanych egzemplarzy modelu:
200
data premiery modelu:
17.10.2015

cechy oryginału:
producent:
HCP, Poznań
rok produkcji:
1986
typ:
303E
numer fabryczny:
329
wiek lokomotywy w roku, odwzorowanym w wyglądzie modelu:
11

opis:
Model lokomotywy EU07-429, w schemacie malowania zbliżonym do fabrycznego z okresu, gdy już obowiązywały żółte czoła.
Stan na rok 1997. Lokomotywa przydzielona wtedy była do Zakładu Taboru Olsztyn, należącego do Północnej DOKP. Mimo, iż w połowie roku 1997 służba trakcji stała się osobnym pionem w strukturze PKP i zlikwidowano podziały na DOKP, nie od razu z lokomotyw zniknęły napisy o przynależności do danej DOKP. Ostatnią naprawę rewizyjną (R4) przeprowadzoną przez ZNTK Lubań, zakończono 19.01.1996 r. W treści dokładnie jak oryginał, model ma naniesiony przydział „Zakł. Tab. Olsztyn Północna DOKP”, oraz miejsce i datę wykonania ostatniej naprawy okresowej „ZNTK Lubań Napr. rew. dn. 96.01.19″.
Lokomotywy malowane w Lubaniu na pierwszy rzut oka poznać można było po czarnych obwódkach reflektorów, oraz granicy odcieni zieleni na ścianach bocznych przebiegającej wzdłuż najwyższego „ryfla”.
Aż do naprawy głównej połączonej z modernizacją na typ 303Eb, wykonanej w ZNLE S.A. Gliwice w 2011 roku, tylko ta jedna naprawa rewizyjna została przeprowadzona w innym miejscu, gdyż pozostałe wszystkie były przeprowadzane w ZNTK Oleśnica.
Z lokomotywownią w Olsztynie, lokomotywa ta była związana od początku swojej pracy na PKP. Była jedną z maszyn EU07, jakie trafiły do Olsztyna bezpośrednio od producenta, w związku z postępującą elektryfikacją linii wychodzących z Olsztyna. Pozostała tam aż do lutego 2000 roku, gdy lokomotywownię tę opuściły wszystkie pracujące tam lokomotywy serii EU07 i zostały przekazane przede wszystkim do zakładów taboru w Gdyni (lokomotywownia Gdynia Grabówek) i Warszawie (lokomotywownia Warszawa Odolany). W 2001 roku weszła na stan PKP CARGO S.A.
Podczas kolejnej naprawy rewizyjnej (R5), przeprowadzonej w ZNTK Oleśnica, a zakończonej 23.04.1999 r., lokomotywa otrzymała reflektory halogenowe typu KPM-24, wpuszczone w prostokątne wycięcia w ścianie czołowej, tak zwane „telewizory”, co było wtedy nowością.

 

[Jarecki]

Dziś równo o 19:00 ruszyła oficjalna sprzedaż EU07-429

Ciekawe malowanie, z żalem odpuszczam
"Piotrkowska" i "408" wydrenowały mój budżet do końca.

Panowie z SM - zwolnijcie tempo

 

[bobby74]

Ciekawe info na stronie sminfo. Będą też loki patynowane w cenie 825 PLN. Rozumię, że -429 - jakie jeszcze?

 

[Przemek Kamiński]

Były na targach prezentowane, inne też.

 

[bobby74]

Zazdroszczę Ci, bo mój wymieniony po reklamacji nr. 177 ma oczka, gdzie każde ma swoje życie, więc oddaję i chyba na razie zrezygnuję, gdyż straciłem nadzieję na chwilę obecną, a w gablocie ... miejsce dalej czeka
Już nawet budę otwarłem, żeby sprawdzić czy samemu ich nie wymontować i założyć po ludzku, ale niestety ... zalane jak fundament, więc bez uszkodzeń detali nie da rady
Chyba sprzedam wagony Toruńskie i Poznańskie, pozostając przy południowym klimacie i zainwestuję w Rzeszowskie Bohuny.
A tak mi się ta Torunianka spodobała ... nic to.

Nie poddawaj się! Oddaj, zrezygnuj i spróbuj tutaj http://www.swiatmodeli.com/index.php Remanent zrobili, czy co?

 

[MichałK]

Nie poddawaj się! Oddaj, zrezygnuj i spróbuj tutaj http://www.swiatmodeli.com/index.php Remanent zrobili, czy co?

EU07-433 wyższą cenę ma niż pozostałe loki?

 

[bobby74]

EU07-433 wyższą cenę ma niż pozostałe loki?

No fakt
Wolny rynek demokracja

 

[Maxeus]

Nie poddawaj się! Oddaj, zrezygnuj i spróbuj tutaj http://www.swiatmodeli.com/index.php Remanent zrobili, czy co?

No właśnie tam kupiłem i jutro odsyłam zastanawiając się co dalej, bo dokładam do lokomotywy bez dekodera już w zasadzie 26zł odsyłając drugi egzemplarz ... zastanawiam się nad inną opcją, ale jeszcze muszę coś sprawdzić, czy jest sens zamienić na inny numer tego samego producenta, czy zamienić na tańszy model innego i pomalować według potrzeb, a posiadane Bohuny puścić na Alle.

Swoją drogą przeglądając dokładnie zdjęcia u Bronco Billy'ego dopatrzyłem się, że lampy są tak samo krzywe jak u mnie i niestety pewnie swoim wpisem zepsuję mu radochę - przepraszam

 

[ed250]

EU07-433 wyższą cenę ma niż pozostałe loki?

Na Hobby też któraś z żółtym czołem była po 750, te najbardziej chodliwe i tak się sprzedadzą a cena i tak korzystniejsza niż na allegro się pojawiały.

 

[Bronco_Billy]

Swoją drogą przeglądając dokładnie zdjęcia u Bronco Billy'ego dopatrzyłem się, że lampy są tak samo krzywe jak u mnie i niestety pewnie swoim wpisem zepsuję mu radochę

Spoko, nie zepsujesz Widzę jak jest, ale na co wymienić, skoro chyba wsie tak mają z tymi lampami? Ta którą mam teraz tez była wymieniana, ale z uwagi na jeszcze ewidentniejsze błędy

 

[Maxeus]

Siódemki SM są piękne i tego nie da się im odmówić, ale niestety mam linijkę w oczach i mnie razi jakość montażu lamp w kolejnym egzemplarzu i nawet nie da się ich poprawić we własnym zakresie - sprawdzałem.
Maszyna serii 303 SM miała być u mnie ozdobą modeli seryjnych ze względu na cudny detal dający głębię realizmu w miniaturze, ale już się na siódemki nie skuszę, a swoją wymieniam na Piko, bo mam już koncepcję.
Być może kiedyś o ile sam wcześniej nie zbuduję, to zakupię SU45/ET22, czy co tam jeszcze SM planuje kiedyś wydać, jeśli jakość będzie do zaakceptowania, bo potknięcia w produkcji rozumiem, ale wszystko jest do czasu.
Niestety wymagam od siebie, to mam prawo wymagać od innych; w przeciwnym wypadku muszę szukać kompromisu, choć nie ukrywam, że mi szkoda, ale ... trzeba wziąść sprawę w swoje ręce, żeby później cieszyć oko, tyle że już na tańszej bazie, gdyż nie stać mnie na takie inwestycje bez końca.
Firmie SM życzę mimo tego potknięcia sukcesów i podnoszenia jakości montażu oraz niezaspokojonych klientów, a ja uciekam do swojego kąta i już nie będę przeszkadzał wpisami w tym temacie.
A Wam Koledzy wyłącznie zadowolenia z modeli wolnych od jakichkolwiek wad.

Chętnych na 2 Toruńskie jak i 2 Poznańskie Bohuny z trumienką zapraszam na priv, bo zmieniam profil przydziału taboru pod inną maszynę.

 

[Gethvar]

Siódemki SM są piękne i tego nie da się im odmówić, ale niestety mam linijkę w oczach i mnie razi jakość montażu lamp w kolejnym egzemplarzu i nawet nie da się ich poprawić we własnym zakresie - sprawdzałem.

W oku? A może w ręku? Mógł byś dokładniej przybliżyć o co chodzi?

 

[Walter Rusin]

.