Model fabryczny Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07

[LISU]

Panie Robert Reschka mam pytanie do pana odnośnie EP07-201 , EP08-007, EU07-337, EP07-376,EU07-308. W opisie jest tak napisane jak poniżej.
Model firmy Schlesienmodelle w skali 1:87 H0 analogowy z dekoderem ESU Loksound 5.0 i głośnikiem.
Będzie to model analogowy z dźwiękiem czy zaszła pomyłka w opisie i będzie to model cyfrowy z dźwiękiem.

Kolega może się już nie doczekać odpowiedzi...

 

[garou]

 

[am-70]

Oglądając zdjęcia modelu EP07-330 (SM-107029) zawieszone na Facebooku sklepu Makieciarz.pl, zastanawiam się, czy kiedykolwiek uda się przekonać chińskiego producenta do starannego montażu (np. drabinek, poręczy) i właściwego malowania (kolejny raz na modelu nie zostały pomalowane na kolor wózków jezdnych wystające elementy z nadwozia)

 

[ffox]

do starannego montażu (np. drabinek, poręczy)

W tym przypadku byłoby to nie na miejscu

https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=61190

 

[szprync3]

Mam już tylko dwie z sześciu tej firmy , one też lekko zwalniają na zakrętach ech...

 

[garou]

Oglądając zdjęcia modelu EP07-330 (SM-107029) zawieszone na Facebooku sklepu Makieciarz.pl, zastanawiam się, czy kiedykolwiek uda się przekonać chińskiego producenta do starannego montażu (np. drabinek, poręczy) i właściwego malowania (kolejny raz na modelu nie zostały pomalowane na kolor wózków jezdnych wystające elementy z nadwozia)
Zobacz załącznik 1098837 Zobacz załącznik 1098838 Zobacz załącznik 1098839

Kolego @am-70 ...doceniam kolegi wpisy informacyjne, ale naprawdę, narzekanie na tak zamontowane drabinki to już z lekka pisząc czepianie się. Ile czasu kosztuje wyprostowanie ich przez kupującego? 30 sekund? Ja tu tragedii nie widzę. Gdyby drabinki te wyglądały jak na zdjęciu (najwyraźniej biorącego w jakimś zdarzeniu wypadkowym) oryginału wrzuconego przez kolegę @ffox to można by się czepiać...
Naprawdę, nawet ja, zwykły klient jestem w stanie zrozumieć, że trudno jest dopilnować montażu każdej pierdoły w Chinach przez osobę @Robert Reschka . Doceńmy inicjatywę wypuszczenia tego modelu. Powtórzę się... tragedii nie ma. Zresztą zwykle tak jest, że na zdjęcia narzekają, a jak model w rękach to "jaki wspaniały".

 

[Andrzej Harassek]

Mam już tylko dwie z sześciu tej firmy , one też lekko zwalniają na zakrętach ech...

A można jaśniej, o co chodzi?

 

[am-70]

Kolego @am-70 ...doceniam kolegi wpisy informacyjne, ale naprawdę, narzekanie na tak zamontowane drabinki to już z lekka pisząc czepianie się. Ile czasu kosztuje wyprostowanie ich przez kupującego? 30 sekund? Ja tu tragedii nie widzę. Gdyby drabinki te wyglądały jak na zdjęciu (najwyraźniej biorącego w jakimś zdarzeniu wypadkowym) oryginału wrzuconego przez kolegę @ffox to można by się czepiać...
Naprawdę, nawet ja, zwykły klient jestem w stanie zrozumieć, że trudno jest dopilnować montażu każdej pierdoły w Chinach przez osobę @Robert Reschka . Doceńmy inicjatywę wypuszczenia tego modelu. Powtórzę się... tragedii nie ma. Zresztą zwykle tak jest, że na zdjęcia narzekają, a jak model w rękach to "jaki wspaniały".

A tu z Kolegą pozwolę się nie zgodzić
Nie czepiam się, jedynie stwierdziłem pewien oczywisty fakt (może się to przyczyni, aby w kolejnych modelach takie niedociągnięcia były wyeliminowane).
Wszystko, albo wszystko można poprawić... Tylko dla czego, ma to robić klient, skoro kupuje pełnowartościowy towar
Czy kupując inne pełnowartościowe towary, Kolega również wykazuje taką dużą dozę tolerancji Czy bez wachania kupi Kolega, np. koszulę, która ma nie w tym miejscu przyszyte guziki (przecież można je samemu przeszyć) I tak dalej...
I tak na koniec. Zawsze mnie zastanawia ta wielka tolerancja na niedociągnięcia, błędy czy niestaranny montaż firm modelarski. Nie za bardzo rozumiem, dlaczego akurat w tym przypadku mamy podchodzić do tego tematu inaczej, niż w przypadku innych producent wszelakich dóbr. Ja stoję na stanowisku, że nie występują żadne okoliczności, abyśmy producentów modeli traktowali inaczej. To nie są firmy charytatywne (dobroczynne) tylko komercyjne, nastawione na zysk. Płacąc za ich produkty nie małe pieniądze, powinniśmy oczekiwać, wymagać, abyśmy otrzymywali towar bez wad. Tylko to, i nic poza tym.
Pozdrawiam

 

[szprync3]

A można jaśniej, o co chodzi?

Zwalniają na zakrętach no co tu można więcej dodać. Nie wiem o co chodzi, różnie z tym kombinowałem i nie wiem. Torowisko standardowe od Piko Gleis

 

[szprync3]

A można jaśniej, o co chodzi?

Dodam że napęd analogowy

 

[Andrzej Harassek]

Zwalniają na zakrętach no co tu można więcej dodać.

Ale chodzi o lokomotywy? I co znaczy "Mam już tylko dwie z sześciu tej firmy"? SM wydał więcej modeli EU07.

 

[sun71]

Zwalniają na zakrętach no co tu można więcej dodać. Nie wiem o co chodzi, różnie z tym kombinowałem i nie wiem. Torowisko standardowe od Piko Gleis

Na ciasnych łukach po prostu zwiększają się opory systemu przeniesienia napędu przez system wałków napędowych (t-bones) i ich gniazd, ze względu na to, że cały układ pracuje pod dośc dużym kątem. Do tego dochodzą jeszcze odrobinę większe opory kół których obrzeża trą o szynę. Przy zasilaniu analogowym brak jest kompensacji obciążenia, więc lokomotywa zwalnia, może też zasilacz nie dostarcza większego prądu związanego ze zwiększonymi oproami ruchu? Tak po prostu będzie, bo to efekt konstrukcji napędu modelu i torowiska.

 

[Misiek]

Na jakich łukach zwalania? Czy tylko na R1 do R3 przykladowo czy na promioeniu 1200mm też?

 

[grosiszcze]

To nie są firmy charytatywne (dobroczynne) tylko komercyjne, nastawione na zysk. Płacąc za ich produkty nie małe pieniądze, powinniśmy oczekiwać, wymagać, abyśmy otrzymywali towar bez wad. Tylko to, i nic poza tym.

To trzeba było zwrócić niepełnowartościowy towar, a nie wylewać żale na forum.
Zawsze mnie to zastanawia, czy zbieracze/kolekcjonerzy są masochistami? Kupują coś co nie spełnia ich oczekiwań ale nie zwrócą do sklepu tego co kupili. W końcu lepiej nie spać po nocach z powodu krzywego stopnia.

 

[Tempest]

Na jakich łukach zwalania?

A czy "prawdziwe" lokomotywy na łukach zwalniają czy też gnają jak na szlaku ?

Misiek zapytał na jakich łukach ? I to jest kluczowe pytanie.

Daaaawno już nie "puszczałem" moich hezerowych lokomotyw gnijących w pudełkach ale z tego co pamiętam to niektóre właśnie na łukach o promieniu chyba 380 (roco line stare, na tych biodegradowalnych plastikowych bettungsach) zwalniały w analogu a lokomotywy z podobnym układem osi cyfrowe jechały bez zwalniania no ale to DCC.

Achhh... jak ktoś nie ma miejsca na łuki o promieniu >500 mm w H0 to BR80 sobie musi sprawić i manewrami się rozkoszować.

Od 10 już lat nie kupiłem żadnego modelu w H0 ale czy w opisie na stronie sklepu/producenta/instrukcji podawany jest minimalny promień łuku po którym model może przejeżdżać ?

 

[melonowy]

Od 10 już lat nie kupiłem żadnego modelu w H0 ale czy w opisie na stronie sklepu/producenta/instrukcji podawany jest minimalny promień łuku po którym model może przejeżdżać ?

Tak podają.

 

[szprync3]

Na ciasnych łukach po prostu zwiększają się opory systemu przeniesienia napędu przez system wałków napędowych (t-bones) i ich gniazd, ze względu na to, że cały układ pracuje pod dośc dużym kątem. Do tego dochodzą jeszcze odrobinę większe opory kół których obrzeża trą o szynę. Przy zasilaniu analogowym brak jest kompensacji obciążenia, więc lokomotywa zwalnia, może też zasilacz nie dostarcza większego prądu związanego ze zwiększonymi oproami ruchu? Tak po prostu będzie, bo to efekt konstrukcji napędu modelu i torowiska.

No to Piko bije swoimi możliwościami na głowę te elektrowozy. Wszystkie Piko jeżdżą jak trzeba i doszedłem do wniosku że nie kupię EP09-012 z SM

 

[Krzysztof Fiałka]

No to Piko bije swoimi możliwościami na głowę te elektrowozy. Wszystkie Piko jeżdżą jak trzeba i doszedłem do wniosku że nie kupię EP09-012 z SM

Jeden z kolegów kiedyś zrobił test, do EU07 na "torcie" zapiął kilka wagonów ACME, Piko pokonała łuk bez problemu, SM nie. Wniosek: "SM gorzej sobie radzi..."
EU07 Piko ma standardowo zamontowane na kołach gumki przyczepnościowe a EU07 SM nie ma. Siódemka SM w komplecie ma oś wyposażona w gumki. Może warto zamontować oś z gumkami i zobaczyć jak będzie wtedy jeździła, jeśli tego nie zrobiłeś.

 

[szprync3]

Jeden z kolegów kiedyś zrobił test, do EU07 na "torcie" zapiął kilka wagonów ACME, Piko pokonała łuk bez problemu, SM nie. Wniosek: "SM gorzej sobie radzi..."
EU07 Piko ma standardowo zamontowane na kołach gumki przyczepnościowe a EU07 SM nie ma. Siódemka SM w komplecie ma oś wyposażona w gumki. Może warto zamontować oś z gumkami i zobaczyć jak będzie wtedy jeździła, jeśli tego nie zrobiłeś.

Nie próbowałem tej zmiany kół, może warto spróbować. Aczkolwiek moje loki z Piko mają koła bez gumowych obręczy bo je wymieniłem i nie ma tych problemöw oprócz SU46

 

[Krzysztof Fiałka]

Nie próbowałem tej zmiany kół, może warto spróbować. Aczkolwiek moje loki z Piko mają koła bez gumowych obręczy bo je wymieniłem i nie ma tych problemöw oprócz SU46

Powiem za siebie. Jeździłem i jeżdżę siódemkami SM po makietach modułowych, nigdy nie sprawiały problemów. Chociaż tak, kłopotem były zgarniacze, które podniosłem do góry ale to też nie problem jeśli torowisko jest dobrze wykonane a makieta dokładnie zmontowana. Dodam, że Vectron LS Models ma chyba jeszcze niżej zamontowane elementy.