Model fabryczny Schlesienmodelle EP07-412
- Inicjator wątku Alek
- Data rozpoczęcia
No nie dowiary... Jednak istnieje ten model dla nich którego 2014 wyciepli ze swej strony...? Tak na marginesie. Planuje nielimitowana serie IC i Cargo. Będzie to lok zwykły bez smaczków poprostu "ino jeden dalszy numer"... Będzie też w sklepach stacionarnych. Ale tylko w tych, którzy wierzyli w mój projekt od początku. No nie dowiary... Jednak istnieje ten model dla nich którego 2014 wyciepli ze swej strony...? Tak na marginesie. Planuje nielimitowana serie IC i Cargo. Będzie to lok zwykły bez smaczków poprostu "ino jeden dalszy numer"... Będzie też w sklepach stacionarnych. Ale tylko w tych, którzy wierzyli w mój projekt od początku.
No nie dowiary... Jednak istnieje ten model dla nich którego 2014 wyciepli ze swej strony...? Tak na marginesie. Planuje nielimitowana serie IC i Cargo. Będzie to lok zwykły bez smaczków poprostu "ino jeden dalszy numer"... Będzie też w sklepach stacionarnych. Ale tylko w tych, którzy wierzyli w mój projekt od początku.
Czy model fabryczny pozwala na przekręcenie lamp z normalnych na zezy, czy trzeba przerabiać głębiej w środku?
Panie Robercie Reschka, nie chcę wchodzić z Panem w dysputy, bo to nie jest na moje nerwy w tym wypadku (a jestem osobą niezwykle spokojną).
Jeśli chodzi o pytanie które mi Pan zadał...było ono naturalnie retoryczne, wiem o tym. Dlatego proszę nie stosować takich uników aby tylko nie odpowiedzieć na zadane pytanie. Przypomnę tylko, że wyraziłem lekkie niepocieszenie, że model 412-stki jednak będzie miał przydział do Zakładu Centralnego a nie Południowego, co w mojej ocenie było by bardziej interesującym rozwiązaniem. Pan oczywiście "polecił" mi opracowanie ciekawych przydziałów dla kolejnych modeli. Więc odpowiadam Panu na to retoryczne pytanie...nie, nie opracowałem tych przydziałów. Jest Pan górą, pogonił Pan kolejnego "jadczaka".
To teraz z czystym sumieniem i zadowoloniem z siebie proszę o odpowiedź. Czy w najnowszym wypuście lokomotyw EU07 (absolutnie fantastycznych modeli, ale również najdroższych na rynku nie licząc parowozów) zastosowane zostały te sam silniki co w edycjach wydanych przed laty? Bo w mojej ocenie właściwości jedne w 412 są sporo gorsze aniżeli w poprzednich edycjach. To proste pytanie, myślę że nie powoduje trudności.
Post jest związany jak najbardziej z tematem wątku, dlatego proszę o nie przyznawanie kolejnego "bana" za rażące naruszenie zasad forum.
Jeśli chodzi o pytanie które mi Pan zadał...było ono naturalnie retoryczne, wiem o tym. Dlatego proszę nie stosować takich uników aby tylko nie odpowiedzieć na zadane pytanie. Przypomnę tylko, że wyraziłem lekkie niepocieszenie, że model 412-stki jednak będzie miał przydział do Zakładu Centralnego a nie Południowego, co w mojej ocenie było by bardziej interesującym rozwiązaniem. Pan oczywiście "polecił" mi opracowanie ciekawych przydziałów dla kolejnych modeli. Więc odpowiadam Panu na to retoryczne pytanie...nie, nie opracowałem tych przydziałów. Jest Pan górą, pogonił Pan kolejnego "jadczaka".
To teraz z czystym sumieniem i zadowoloniem z siebie proszę o odpowiedź. Czy w najnowszym wypuście lokomotyw EU07 (absolutnie fantastycznych modeli, ale również najdroższych na rynku nie licząc parowozów) zastosowane zostały te sam silniki co w edycjach wydanych przed laty? Bo w mojej ocenie właściwości jedne w 412 są sporo gorsze aniżeli w poprzednich edycjach. To proste pytanie, myślę że nie powoduje trudności.
Post jest związany jak najbardziej z tematem wątku, dlatego proszę o nie przyznawanie kolejnego "bana" za rażące naruszenie zasad forum.
Producenta silników które zakupilismy w 2014 już nie ma. Zostały zamówione siliniki gdzie indziej o tych samych parametrach.
Tak poleciłem opracowanie ciekawych przydziałow. Skompletowanie fotek lokomotywy z każdej strony to naprawde nie jest rocket science. Więc miał Pan szanse się konstruktywnie wykazać. Fakt jest że na tym forum Ci co najwiecej gadają, sie doktoryzują, i ciągle sie pytają, pytają, i myślą że maja przes boga dane prawo na odpodwiedź (try this with ROCO, PIKO, MTB or Albert… good luck), nic ale naprawde NIC nie pomagają. Inni, co mało co tu piszą, mi już tak pomogli materiałami do modeli tej i kolejnych edycji…
Tak poleciłem opracowanie ciekawych przydziałow. Skompletowanie fotek lokomotywy z każdej strony to naprawde nie jest rocket science. Więc miał Pan szanse się konstruktywnie wykazać. Fakt jest że na tym forum Ci co najwiecej gadają, sie doktoryzują, i ciągle sie pytają, pytają, i myślą że maja przes boga dane prawo na odpodwiedź (try this with ROCO, PIKO, MTB or Albert… good luck), nic ale naprawde NIC nie pomagają. Inni, co mało co tu piszą, mi już tak pomogli materiałami do modeli tej i kolejnych edycji…
Ostatnio edytowane:
T
To się pytam, jak nam to się udaje. Fluxkompensatora też nie mam w samochodzie.
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Nie napiszę bo by ujawnił swoją tożsamość. Trole boją się ujawniać swoje dane osobowe
-
1
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
Podobne wątki
-
Model fabryczny Ankieta: Schlesienmodelle EU/EP07 seria 300 - jakie opakowanie?- Rozpoczęte przez Robert Reschka
- Odpowiedzi: 51
-
-
Schlesienmodelle - propozycje nowych modeli lokomotyw serii EU07/EP07- Rozpoczęte przez Gethvar
- Odpowiedzi: 21
-
Model fabryczny Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07- Rozpoczęte przez CoCu
- Odpowiedzi: 4.815
-
Schlesienmodelle - modele lokomotyw serii EU07/EP07- Rozpoczęte przez Seagate1893
- Odpowiedzi: 211