Model fabryczny Schlesienmodelle EP07-412

[Robert Reschka]

Zakres numerów 300-389 - Naklad: interna firmy.

 

[Railway Dispatcher]

Zainspirowany pracą Kolegi @ffox wstawiłem pełen sprzęg śrubowy, rzeczywiście trzeba go wiercić bo wklejony. Sprzęg od Vectrona pasuje jak ulał. Bufory i inne detalki wklejone na ModPodge Matt (coś jak wikol) - tak Pan Robert R. zalecał Zobacz załącznik 957592

Co to za przewody ? Od schlesienmodelle ? Czy jakieś dorabiane ?

 

[Alek]

Przewody są w paczce z duperelami, sprzęg chyba też, ale mi bardziej odpowiada od Vectrona Roco ;-)

 

[garou]

Zakres numerów 300-389 - Naklad: interna firmy.

Doczytałem, że jeszcze nic nie jest ustalone, ale mam pytanie, czy w tym zakresie numerów będzie choć jeden model z epoki IV? Chętnie bym zamienił wypust 303E od PIKO na SM z tego zakresu numerów. Rok 2024, 2025? Kompromis kompromisem, ale wózki od 4E w 303E PIKO trochę mnie wkurzają...

 

[am-70]

A jak sobie Koledzy @ffox @Alek poradzili z wyjęciem sprzęgu modelarskiego Próbował klasycznie z użyciem pęsety i... nie chce wyjść Do tego jest tam zamontowana przedłużka, która na występ mocujący.
Czy jest na wyjęcie jakiś "patent" czy trzeba użyć czystej siły fizycznej

 

[ffox]

A jak sobie Koledzy @ffox @Alek poradzili z wyjęciem sprzęgu modelarskiego

Hmmm, w moim przypadku nie było żadnego problemu.
Pęsetą zwalniam blokadę, a potem mocno wyciągam, przytrzymując jednocześnie kinematykę.

 

[am-70]

Hmmm, w moim przypadku nie było żadnego problemu.
Pęsetą zwalniam blokadę, a potem mocno wyciągam, przytrzymując jednocześnie kinematykę.

Dzięki za info Będę próbował. Aczkolwiek mam wrażenie, że osadzenie sprzęgu jest bardzo ciasne.