Rozważania o modelach z katalogu Roco na 2022r.

[DieselPower]

Model wagonu sypialnego ma sporo innych, kardynalnych wręcz błedów. Błąd w logo to pesteczka.

 

[Rozjazd]

Są jeszcze takie nowości:

Skład pasażerski do OKo1 od PIKO, st. mac. Gniezno: Bi+ABi+Bi+F (wspominany już na forum).

Pytając znawców z tej epoki, czy poniższe wagony są zgodne z oryginałem na PKP? I czy faktycznie będą pasowały do OKo1?

 

[Rysiek]

Pytając znawców z tej epoki, czy są to wagony zgodne z oryginałem? I czy faktycznie będą pasowały do OKo1?

tak są zgodne

 

[Bolesław 102]

Te wagony to tzw. "donery".

 

[Remaj12]

TY4 od Roco nie stety oswietlenie ma na żarówkach w tych czasach to chyba jakieś nie porozumienie.

Dlaczego niestety? Mało która dioda odda barwę światła żarowego. Wbrew pozorom, właśnie dla większego realizmu, powinno się w modelach parowozów stosować nic innego jak mikrożarówki. Niestety jest to już prawie niespotykane w wielkoseryjnych modelach, a już w ogóle w tych nowo projektowanych - nawet modele parowozów firmy PIKO projektowane od nowa (saksońskie V T/serii 89.2 oraz XI HT/serii 94.20-21), chyba od końca lat 90-tych, mają już diody zamiast żarówek. Moim zdaniem, w przypadku modelu parowozu, bardzo dobrze się stało, że producent nie zdecydował się na modernizację modelu i wymianę źródła oświetlenia na diodowe.

Może nie są świadomi popełnianego notorycznie błędu i należałoby im ten błąd uświadomić?

Jakiego znowu notorycznie popełnianego błędu? Tylko 1 model, słownie JEDEN, miał taki błąd. Nie dorabiajmy historii do jednego przypadku. Nie chcę w żadnym razie usprawiedliwiać błędu na wizualizacji, ale stanowczo się nie zgadzam, by twierdzić, że jest to notorycznie popełniany błąd.

 

[joao da silva]

Oczywiście chodzi o boczniaki dwuosiowe i trzyosiowe. Przepraszam za błąd ale to automatyczna korekta na smartfonie. Co innego piszę a potem co innego czytam. Akurat w tym momencie nie mam dostępu do komputera

 

[baktrian]

A może jest szansa na OKm11? Galicja rulez...

 

[MarcinŁ]

Pytając znawców z tej epoki, czy poniższe wagony są zgodne z oryginałem na PKP? I czy faktycznie będą pasowały do OKo1?

Zobacz załącznik 868442 Zobacz załącznik 868444

"Bolki" jak najbardziej tak.
Stacja Gniezno 71-73
A OKo1 Parowozownia Jarocin, DOKP Poznań, ZNTK Bydgoszcz Napr. Śred. 31.3.73.
Na osobowym to 1-2 wodowania między tymi stacjami.

 

[Bolesław 102]

stanowczo się nie zgadzam, by twierdzić, że jest to notorycznie popełniany błąd.

Okey. Wycofuję "notorycznie", ale "błąd" zostaje.

 

[am-70]

Model wagonu sypialnego ma sporo innych, kardynalnych wręcz błedów. Błąd w logo to pesteczka.

Ma kolega absolutną rację Niestety, z tego co udało mi się zaobserwować, Roco od wielu lat idzie na łatwiznę oferując nam model bardzo albo niej podobne do taboru eksploatowanego na naszej sieci kolejowej. I to, że nie chce nic w tej materii zmienić, można na siłę usprawiedliwić kosztami (chociaż jakby firmie zależało na naszym rynku to by inaczej się zachowywała - w dzisiejszych czasach wariaty form są już absolutnym standardem). Ale potencjalnego błędu w logo PKP IC nie można już usprawiedliwić kosztami.

Jakiego znowu notorycznie popełnianego błędu? Tylko 1 model, słownie JEDEN, miał taki błąd. Nie dorabiajmy historii do jednego przypadku. Nie chcę w żadnym razie usprawiedliwiać błędu na wizualizacji, ale stanowczo się nie zgadzam, by twierdzić, że jest to notorycznie popełniany błąd.

I tutaj kolega też ma rację. Faktycznie, do tej pory firmie tylko raz się zdarzył taki błąd.
Na razie rozmawiamy o zaprezentowanej wizualizacji i co na niej się aktualnie znajduje. I... może ta nasza mini dyskusja spowoduje, że finalny produkt będzie wykonany poprawnie
Ale żebym nie uchodził tylko za malkontenta, co tylko narzeka i narzeka, z najnowszej oferty Roco, ogólnie jestem zadowolony. EU46, "Nurek", wagon restauracyjny i wagony sypialne są dla mnie wartościowymi pozycjami (i to bez względu na ich większe lub mniejsze nieścisłości)

 

[joao da silva]

Co do Okm 11 mam nadzieję że to i owo poprawią. Z E-baya pamiętam, że czołownica z przodu nie była ustawiona właściwie do reszty i chyba przyczyną było odkształcanie się konstrukcji nad przednim wózkiem a w każdym razie tak to wyglądało na zdjęciach

 

[404W Eaos]

Mam prośbę do kolegów forumowiczów. Czy przewidywany do wypustu dwuosobowy boczniak występował u nas w dużych ilościach? Czy pochodzi z przebudowy wagonów trzyosobowych czy to tylko ich wersja? Z góry dziękuję.

Dwusiowy, to późna wersja typu C3pr11, jako Cpr21. Ilości na PKP są trudne do określenia. Może jedynie pan Koj robiąc projekt, miał też czas by się ich doliczyć. Na pewno trochę ich było. I tak jest OK, rodzynek w składzie. Taki wagon jest na zdjęckiu w "Kolei transwersalnej".

Z rysunków wynika, że boczniaki z Inowrocławia wykonane są z form Fleischmanna liftingowanych ok 2015 i zbliżonych jakościowo do poziomu Brawy. W odróżnieniu od prastarej formy Roco wszystkie poręcze są przestrzenne!

Tak dokładnie to nie są liftingowane formy. Tylko faktycznie nowe wypuszczone koło 2015 roku, o jakości porównywalnej do Brawy - zresztą ten sam typ C3pr11. Wcześniej Fleischmann [coś koło 2000] wypuścił boczniaki wcześniejszych typów - jeszcze z lat 90tych XIX wieku.

 

[clicktom]

Wagon sypialny (mam na myśli formę) od Roco był już wydany pod numerem 64880. Wtedy też był z błedem logo ICC. Został zresztą opisany przez Kolegę z forum: http://forum.modelarstwo.info/threads/roco-64880-wlabo-52-51-70-80-356-9-intercity.20823/

Tutaj link do strony Roco: https://www.roco.cc/en/product/224811-6488-0-0-0-0-0-002006-0/products.html
Zestawiłem tą starą wizualizację z nowymi i są to 1:1 te same grafiki. Zatem jest szansa, że Roco posłużyło się póki co starymi grafikami

 

[qwertas]

Modele austriackich parowozów serii 77 firmy Klein osiągają w Austrii dość wysokie ceny, to się pewnie zmieni. Roco wyda ten model jako "Neukonstruktion", stąd jestem pewien, że z dawnych form Kleina nic nie zostanie użyte.

Z opisu na wikipedii wynika, że po II WŚ na PKP było 5 maszyn, których żywot zakończył się już w 1954 r. Modelu PKP raczej się więc nie doczekamy.

 

[404W Eaos]

Modele austriackich parowozów serii 77 firmy Klein osiągają w Austrii dość wysokie ceny, to się pewnie zmieni. Roco wyda ten model jako "Neukonstruktion", stąd jestem pewien, że z dawnych form Kleina nic nie zostanie użyte.

Z opisu na wikipedii wynika, że po II WŚ na PKP było 5 maszyn, których żywot zakończył się już w 1954 r. Modelu PKP raczej się więc nie doczekamy.

Lub prawie nic.

5 sztuk, i ztcw po 2 w. ś. były używane w okolicach Warszawy. Niestety, na taki niszowy parowóz Roco się chyba nie pokusi. Szkoda, fajna maszyna. Co prawda mamy podobnego przeznaczenia Tkt2, TKt3, OKo1 i będzie TKt1, ale wyróżniałaby się wśród modeli lokomotyw pochodzenia niemieckiego.

 

[joao da silva]

Trzeba będzie przemawiać. Miejmy nadzieję że ktoś pomyśli o kalkomanii

 

[Remaj12]

Wagon sypialny (mam na myśli formę) od Roco był już wydany pod numerem 64880. Wtedy też był z błedem logo ICC. Został zresztą opisany przez Kolegę z forum: http://forum.modelarstwo.info/threads/roco-64880-wlabo-52-51-70-80-356-9-intercity.20823/

Tutaj link do strony Roco: https://www.roco.cc/en/product/224811-6488-0-0-0-0-0-002006-0/products.html
Zestawiłem tą starą wizualizację z nowymi i są to 1:1 te same grafiki. Zatem jest szansa, że Roco posłużyło się póki co starymi grafikami

Powyższe jednoznacznie wskazuje , że producent wykorzystał zdjęcie wcześniej wypuszczonego modelu z błędem (czyli jednak dwa razy zdarzył się taki błąd !) do przygotowania wizualizacji tegorocznego wypustu. Teraz tylko mieć nadzieję , że nie popełnią tego samego błędu , na co jest spora szansa - wszak przy ostatnim wypuście "Husarza" logo było poprawnie wykonane .

Swoją drogą zupełnie nie pamiętam , aby ów błąd na wagonie sypialnym w malowaniu PKP Intercity był nagłaśniany , a jeśli jednak to na pewno nie wybrzmiało to tak mocno jak w przypadku "feralnego" "Husarza" z numerem 009 . Podejrzewam, że wówczas (2014 r.) aż tak bardzo się to nie liczyło ... wszak modeli było mniej ... a może po prostu mało kto zauważył .

 

[Andrzej Harassek]

TY4 od Roco nie stety oswietlenie ma na żarówkach

A skąd taka pewność? Mnie jednak bardziej martwi, że model dalej ma gniazdo dekodera 8-pinowe (NEM 652), więc nawet rozdzielenie świateł czerwonych od białych (żeby dało się włączyć tylko białe z przodu, bez czerwonych z tyłu) będzie trudne - jeśli model w ogóle ma czerwone światła, bo w opisie nic na ten temat nie ma.

 

[ALA]

Dla miłośników taboru współcześnie spotykanego na naszych torach, a niekoniecznie ozdobionego literkami PKP (czy innego "naszego" przewoźnika), interesujący może być jeszcze ten model:

W ubiegłym roku udało mi się "złapać" tą lokomotywę w Poznaniu.

 

[DBAG]

A ta knajpa IC to co to jest?[/QUOTE]

No właśnie - czy ten wagon jest dobrze odwzorowany, czy tylko naśladuje polski odpowiednik?