Model fabryczny Roco - modele lokomotyw serii ST44
- Inicjator wątku UNIVERS
- Data rozpoczęcia
Dla tych napraw najlepiej użyć żywicy UV. Jest przezroczysty, a ekspozycja na światło UV robi go twarde.
UV żywica
UV żywica
Dzięki za info. Przyda się ta wiedzą na przyszłość. 
Na razie jeden z kolegów wyślę mi swój zapas tej jednej konkretnej złamanej przeze mnie. Tak... Te części są, ale w PL nie widziałem. Info u numerze części można znaleźć w instrukcji....
Jak sie kupuje po numerze, to jest to chyba pakiecik kilku części. Pozycja 3.
PS... przy okazji... hipek /znaczy maszynista/ pozycja 15
Z innej rury przy okazji.... ktoś robił może trójdzielne żaluzje boczne? Usunąłem dwudzielne fabrycznie odlane z budą, a blachy Ostbahn'a są błędne.
Na razie jeden z kolegów wyślę mi swój zapas tej jednej konkretnej złamanej przeze mnie. Tak... Te części są, ale w PL nie widziałem. Info u numerze części można znaleźć w instrukcji....
Jak sie kupuje po numerze, to jest to chyba pakiecik kilku części. Pozycja 3.
PS... przy okazji... hipek /znaczy maszynista/ pozycja 15
Z innej rury przy okazji.... ktoś robił może trójdzielne żaluzje boczne? Usunąłem dwudzielne fabrycznie odlane z budą, a blachy Ostbahn'a są błędne.
Ostatnio edytowane:
Oszklenie wykonane jest z tworzywa na bazie akrylu. Wystarczy użyć klej do modeli plastikowych z polistyrenu. Klej rozpuszcza powierzchnię obu części i spoina staje się częścią elementu. Nie ma tej samej wytrzymałości co oryginał, ale dużo wyższą niż potrzebna by służyć jako światłowód schowany pod dachem.
Uzupełnienie do wpisu.
Jako że udało mi się znaleźć dobre zdjęcia prawdziwej lokomotywy ST44-360 z okresu odtwarzanego w modelu przez Roco (71752, 71753), jeszcze kilka drobnych uwag:
- bark naniesionej daty rewizji od strony kabiny B;
- mocowania zderzaków powinny być pomalowane całe na zielono (w modelu góra jest pomarańczowa).
Źródło: facebook.com - Miłośnicy ST44
Jako że udało mi się znaleźć dobre zdjęcia prawdziwej lokomotywy ST44-360 z okresu odtwarzanego w modelu przez Roco (71752, 71753), jeszcze kilka drobnych uwag:
- bark naniesionej daty rewizji od strony kabiny B;
- mocowania zderzaków powinny być pomalowane całe na zielono (w modelu góra jest pomarańczowa).
Źródło: facebook.com - Miłośnicy ST44
A stare silniki zalały aliexpress, gdzie można je było kupić - w wersji z dwoma kołami zamachowymi za mnij niz 20 złotych.
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
A ja w swoim modelu ST44 985 przyciąłem oryginalne zderzaki. Nie wiem jaki miały wymiar przed operacją ale obecnie mają szerokość 6,5mm. I domalowałem brakujące fragmenty białej obwódki.
Zamiast kupować zderzaki od Piko lepiej od tej firmy kupić górny wentylator. Tylko kwestia doboru koloru. U mnie udało się dobrać prawie idealnie.
Zamiast kupować zderzaki od Piko lepiej od tej firmy kupić górny wentylator. Tylko kwestia doboru koloru. U mnie udało się dobrać prawie idealnie.
Podobne wątki
-
-
-
-
Model fabryczny Roco - modele lokomotyw elektrycznych obsługujących trasy w Mittelrheintal- Rozpoczęte przez IKARUS
- Odpowiedzi: 4
-
Model fabryczny Roco - modele lokomotyw serii EU44 "Husarz"- Rozpoczęte przez krzys.
- Odpowiedzi: 147