Roco - modele lokomotyw serii ST44

[maniek2820]

Widać firmy typu rocco, tillig i inne wychodzą z założenia, że drogie modele może kupić tylko rasowy modelarz, więc ewentualne braki sam sobie poprawi Gdyby wszystkie buble wracały do nich zaczeliby dbać o jakość. :!:

zgadza się jeżeli oferuje nam się takie maleństwa za 700 wzwyż to powinny być dopracowane .

 

[robusbedzio]

Genaralnie macie rację - ja tylko twierdzę, że to nie jest problem. Ja i tak dokonuję jakichś tam waloryzacji modeli kolejowych - np w mojej ST 44 dorobiłem wentylator, siatkę nad nim, drabinkę i trochę przybrudziłem dach i inne elementy. Powiem szczerze, że dla mnie w rocowskim ST 44 prawdziwym poblemem był zabawkowy sposób wykonania wentylatora - wszystko to stanowilo jeden element - koszmar. Poza tym model uważam za bardzo dobry, a walory trakcyjne, kultura pracy silnika, oświetlenie są świetne - to zdecydowanie jedna z moich ulubionych lokomotyw. Nie chcę bronić Roco bo pasek na odcinku jego przebiegu przez żaluzje powinien być zrobiony tak by sie nie łuszczył ( w moim modelu dramatu nie było - odpadł niewielki fragment farby) - nie zmienia to jednak mojego zdania na temet tej firmy, że trzyma jakość. Tych nowych ST 44 z PKP wpradzie nie mam ale myślę, że będę nabywcom sprawiać radość. Pozdrawiam. Robert Bednarczyk - Lublin.

 

[Władek]

Witam

Dziś nabyłem ST44-985 od Roco...egzemplarz który wziąłem wybierałem dosyć długo, gdyż większość egzemplarzy miało wadę lakieru polegającą na tym, że żółty pasek lakieru przechodzący przez żaluzję był wadliwie położony i się łuszczył...w końcu znalazłem egzemplarz bez skazy, ale innych zainteresowanych tym modelem uczulam, by zwrócili uwagę na ten element.

Mozna zapytac, gdzie to niby mozna wybierac z wiekszosci egzemplarzy? Jak juz jakis sklep to ma to raczej w 1 szt.

 

[DarekW]

Mozna zapytac, gdzie to niby mozna wybierac z wiekszosci egzemplarzy? Jak juz jakis sklep to ma to raczej w 1 szt.

W Poznaniu, w sklepie na Piekarach

 

[am-70]

Najnowsze zdjęcie modelu lokomotywy spalinowej:

Roco 71752/71753 - ST44-360, PL-PKPC, 92 51 3 630 183-3, Centralny Zakład Spółki w Warszawie

Źródło: roco.cc

 

[Ragnarox]

Dzień dobry, mam ST44-360 Roco z fabrycznym dźwiękiem, czy u was też ta lokomotywa traci cały czas zasilanie przed rozjazdami mimo czystych torów, co możnaby z tym zrobić ?

 

[zgodny]

Zamontować kondensator.

 

[PP1970]

Sprawdzić blaszki kontaktowe. Tak długi i ciężki model nie powinien tracić kontaktu. Mam modele 2-osiowych manewrówek, które nie tracą.

 

[Ragnarox]

Jest zamontowany fabryczny + dołożyłem jeszcze 1000uF

Gdzie mogę znaleźć te blaszki, trzeba rozkręcić wózek ?

 

[KoVaL]

Ja bym zaczął od wyczyszczenia kół ,również boki bo tam dochodzą blaszki ,które czasami lubią nie dociskać właściwie. Jest jeszcze możliwość ,że jeden z przewodów między wózkiem ,a płytką jest niedolutowany. Ja przy swoim rozebrałem wózki blaszki odciągnąłem ,wyczyściłem i jeździ bez problemów (ST44-985).

 

[Ragnarox]

Doprecyzowując mój ST44 to numer 360.
Czyli dobrze rozumiem, że muszę zdjąć budę, odkręcić płytkę z elektroniką i odsunąć ostrożnie na bok, odłączyć wały silnika od wózków i cały wózek powinien bez problemu się wysunąć ?

 

[garou]

Dzień dobry, mam ST44-360 Roco z fabrycznym dźwiękiem, czy u was też ta lokomotywa traci cały czas zasilanie przed rozjazdami mimo czystych torów, co możnaby z tym zrobić ?

Moja ST44-190 od Roco (z fabrycznym dekoderem dźw. DCC) od nowości czasami na prostym torze traci zasilanie ni z gruchy ni z pietruchy, i trzeba ją np. lekko nacisnąć by zasilanie wróciło. Tu jest jakiś problem mechaniczny. Dzieje się to przeważnie przy wolnej jeździe. Na tym samym odcinku toru SP42 od PIKO z dekoderem ZIMO jedzie bez problemu, więc to nie jest kwestia, że tor brudny czy coś...

 

[KoVaL]

Wózka nie trzeba demontować ,wystarczy zdjąć osłony kół (od dołu) ,zdemontować koła i odgiąć blaszki uprzednio je czyszcząc np. benzyną ekstrakcyjną. Należy przyłożyć szczególną uwagę przy montażu kół ,żeby ich nie pogiąć -blaszek. Dobrze je docisnąć obustronnie do wózka .

 

[Ragnarox]

Zdjąłem pokrywę wózka od spodu i w środku jest sporo białego smaru ? Same koła są czyste, ale wydaje mi się, że za dużo tego

 

[PP1970]

Smar na przekładniach, jeżeli nie wychodzi poza zamknięte komory, może zostać.

Upewnij się, że blaszki kontaktowe i boki kół są czyste.

Skontroluj docisk blaszek kontaktowych w różnych pozycjach osi (na łukach i rozjazdach jest inaczej, niż na prostej).

Jak masz omomierz albo inny próbnik, zobacz czy jest połączenie galwaniczne pomiędzy wszystkimi skrajnymi kołami każdego wózka z jednej strony. Może być jak kolega pisał, jakiś kabelek niepodłączony.

Roco jest znane z przerywanego kontaktu i to często zależy od egzemplarza.

 

[KoVaL]

Tak na oko to brudu nie widać , najlepiej dołożyć kabelki zasilające( tak jak do jazdy) do jednego zestawu i nawilżonym patyczkiem kosmetycznym w np. benzynie oczyścić bieżnie kół zobaczysz ,że nie są czyste. A tu zaznaczyłem miejsca gdzie dotykają blaszki i samo to już będzie się brudziło przez ścieranie ,szczególnie na początku.

 

[Jan Radom]

Zdjąłem pokrywę wózka od spodu i w środku jest sporo białego smaru ? Same koła są czyste, ale wydaje mi się, że za dużo tego

Mam ST44 od ładnych paru lat numer chyba 350 przez te lata przeleżał w pudełku bo miał takie same problemy. Czyściłem koła blaszki dałem kondensatory stawałem na przysłowiowej głowie i odkładałem do pudełka bo lok dalej źle się poruszał a właściwie to się nie poruszał. Po jednej z imprez i rozmowie z jednym ze sprzedawców zrobiłem jak mi poradził, wy.... łem gumki i przeczyściłem koła papierem 2000 na kolejnej imprezie lokomotywa przejechał bez problemu cały szlak i mam nadzieję że tak zostanie.

 

[Asan]

Przełóż ośkę z gumkami na przód i po kłopocie z jazdą.

 

[Ragnarox]

Dziękuje Panowie za wszelkie rady,
Rozebrałem wózki dokładnie wyczyściłem blaszki na wózku, wewnętrzną i toczną powierzchnię kół patyczkami higienicznymi nasączonymi spirytusem, złożyłem ponownie uważając żeby wszystkie blaszki dociskały do wewnętrznej powierzchni kół (uwaga przy najmniejszym ruchu jednym z kół rusza się cała przekładnia i sąsiednie koła podnoszą się co powoduje zsunięcie się z blaszek, delikatnie dokręciłem pokrywy wózków. Zdjąłem również gumki przyczepnościowe z jednej z osi, problem niestabilnej jazdy rozwiązałem przez przełożenie tej osi na środek wózka.
Teraz wszystko śmiga pięknie, nawet przy włączonym dźwięku i minimalnej prędkości lokomotywa bez problemu pokonuje rozjazdy. Z całego serca polecam takie rozwiązanie.

Tak na koniec zdjęcie prezentujące imponującą ilość brudu zdjęta z kół i blaszek fabrycznie nowej lokomotywy !

 

[Asan]

Za parę dni będzie to samo,u siebie w modelu nic nie czysciłem wystarczyło tylko przełożyć oś z gumkami na pierwszą oś w obu wózkach i zapominasz że był problem z jazdą.Było już o tym wałkowane na forum wiele razy a Roco dalej montuje oś z gumkami na trzeciej osi.