Model fabryczny ROBO - modele wagonów pasażerskich typu 101A/102A
- Inicjator wątku robo
- Data rozpoczęcia
INFO Z FB ROBO:
WAŻNA INFORMACJA ❗️
W ostatniej dostawie wagonów Ryflak brakuje sprzęgów, dlatego będziemy sukcesywnie je dosyłać.
Opcje odbioru są:
1. Odbiór w naszym sklepie stacjonarnym
2. Odbiór na imprezie w Sosnowcy 16-17.03.
3. Wysyłka pod wskazany adres listem - tu prosimy o wysłanie maila pt. "Sprzęgi" na adres kontakt@robo.eu.com z adresem do wysyłki listu.
WAŻNA INFORMACJA ❗️
W ostatniej dostawie wagonów Ryflak brakuje sprzęgów, dlatego będziemy sukcesywnie je dosyłać.
Opcje odbioru są:
1. Odbiór w naszym sklepie stacjonarnym
2. Odbiór na imprezie w Sosnowcy 16-17.03.
3. Wysyłka pod wskazany adres listem - tu prosimy o wysłanie maila pt. "Sprzęgi" na adres kontakt@robo.eu.com z adresem do wysyłki listu.
-
6
-
1
- Pokaż wszystkie
Dojechały moje z Białogardu. Bardziej mi pasują do SN61 niż z Wałbrzycha/Kłodzka.
Filmiki z jazdy są w moim wątku:
SN61+ryflaki
Filmiki z jazdy są w moim wątku:
SN61+ryflaki
-
1
-
2
- Pokaż wszystkie
Z czystej ciekawości sprawdziłem, do kiedy nowe ryflaki od ROBO z przydziałem do st. Korsze mogły kursować z SN61. Po przeanalizowaniu różnych artykułów związanych z SN61 wychodzi, że maksymalnie mogły kursować do 1987 r. zakładając, że na czele pociągu byłaby esena z MD Olsztyn.
W Korszach stacjonowały następujące SN61:
008 w latach 1974 – 1983,
057 w latach 1974 – 1983,
060 w latach 1974 – 1982,
079 w latach 1974 – 1982,
128 w latach 1974 – 1983,
129 w latach 1974 – 1982.
W Olsztynie były to:
023 w latach 1974 – 1980,
148 w latach 1986 – 1988 kasacja,
156 w latach 1973 – 1987,
157 w latach 1973 – 1985,
159 do 1983,
532 w latach 1974 – 1986,
533 w latach 1974 – 1987,
534 w latach 1974 – 1988,
535 w latach 1974 – 1986,
536 w latach 1975 – 1985,
537 w latach 1975 – 1985,
538 w latach 1975 – 1988,
539 w latach 1975 – 1987,
540 w latach 1975 – 1985,
541 w latach 1975 – 1988,
542 w latach 1975 – 1986,
543 w latach 1975 – 1986,
544 w latach 1975 – 1986,
545 w latach 1975 – 1983,
546 w latach 1975 – 1986,
547 w latach 1975 – 1986,
548 w latach 1975 – 1988,
549w latach 1975 – 1987.
Przyjmując datę rewizji wagonu - 1989 r. jako datę graniczną (od której ktoś chciałby zestawić pociąg) to oba ryflaki można połączyć z najnowszą Ty2 od ROCO, ewentualnie z przeróbkami Br52 na Ty2 lub Ty42.
Taki skład mamy na filmie, który można wyszukać w necie i na wielu zdjęciach z epoki.
W załączeniu przesyłam bardzo ciekawe zdjęcie dwóch SN61. Obie eseny reprezentują dwa typy malowania – wersję przejściową i wersję ostateczną.
W Korszach stacjonowały następujące SN61:
008 w latach 1974 – 1983,
057 w latach 1974 – 1983,
060 w latach 1974 – 1982,
079 w latach 1974 – 1982,
128 w latach 1974 – 1983,
129 w latach 1974 – 1982.
W Olsztynie były to:
023 w latach 1974 – 1980,
148 w latach 1986 – 1988 kasacja,
156 w latach 1973 – 1987,
157 w latach 1973 – 1985,
159 do 1983,
532 w latach 1974 – 1986,
533 w latach 1974 – 1987,
534 w latach 1974 – 1988,
535 w latach 1974 – 1986,
536 w latach 1975 – 1985,
537 w latach 1975 – 1985,
538 w latach 1975 – 1988,
539 w latach 1975 – 1987,
540 w latach 1975 – 1985,
541 w latach 1975 – 1988,
542 w latach 1975 – 1986,
543 w latach 1975 – 1986,
544 w latach 1975 – 1986,
545 w latach 1975 – 1983,
546 w latach 1975 – 1986,
547 w latach 1975 – 1986,
548 w latach 1975 – 1988,
549w latach 1975 – 1987.
Przyjmując datę rewizji wagonu - 1989 r. jako datę graniczną (od której ktoś chciałby zestawić pociąg) to oba ryflaki można połączyć z najnowszą Ty2 od ROCO, ewentualnie z przeróbkami Br52 na Ty2 lub Ty42.
Taki skład mamy na filmie, który można wyszukać w necie i na wielu zdjęciach z epoki.
W załączeniu przesyłam bardzo ciekawe zdjęcie dwóch SN61. Obie eseny reprezentują dwa typy malowania – wersję przejściową i wersję ostateczną.
Załączniki
P.S. Odnośnie malowania poręczy to ROBO odrobiło lekcje. Długie poręcze powinny (i są) zielone. Krótkie srebrne jak w oryginale.
Załączniki
-
5
-
6
- Pokaż wszystkie
Proszę bardzo. Można?
Można.
Brakowało mi kiedyś jednego stopnia w pulmanie. Dostałem bez najmniejszego problemu i bez zwłocznie, od Robo dwa (na lewą i prawa stronę na wszelki wypadek), po trzech może góra czterech dniach od zgłoszenia kurierem do domu.
Szkoda ze na inne firmy i rzemieślników kolejkowych czeka się dłużej niż na termin do lekarza specjalisty.
Można.
Brakowało mi kiedyś jednego stopnia w pulmanie. Dostałem bez najmniejszego problemu i bez zwłocznie, od Robo dwa (na lewą i prawa stronę na wszelki wypadek), po trzech może góra czterech dniach od zgłoszenia kurierem do domu.
Szkoda ze na inne firmy i rzemieślników kolejkowych czeka się dłużej niż na termin do lekarza specjalisty.
-
2
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
@void-tech Keith Wilde.
FLICKR
There's time at Korsze to board local train 11.00 departure to Bartoszyce with diesel pilot ST44-171 attached to the normal 'Kriegslok' on two coaches with Ty2-781.
Parked opposite is loco Ty2-1034.
18th September 1990
FLICKR
There's time at Korsze to board local train 11.00 departure to Bartoszyce with diesel pilot ST44-171 attached to the normal 'Kriegslok' on two coaches with Ty2-781.
Parked opposite is loco Ty2-1034.
18th September 1990
Podobne wątki
-
Model fabryczny ROBO - modele wagonów typu Y/B-70 Bautzen
- Rozpoczęte przez ralph80
- Odpowiedzi: 26
-
Model fabryczny ROBO MODELE - modele elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 / EN71- Rozpoczęte przez Remaj12
- Odpowiedzi: 1.873
-
1
-
ROBO POLSKIE MODELE H0 - modele wagonów platform Switcher KZN Bieżanów- Rozpoczęte przez robo
- Odpowiedzi: 9
-
Model fabryczny ROBO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A/609A/209C- Rozpoczęte przez Michał_P
- Odpowiedzi: 5.569