Port Miejski Wrocław

[Kpt. Nemo]

Mało gdzie jest teraz już bruk, ale w Łodzi kilka torów bocznic przemysłowych przechodziło przez brukowane ulice zanim je zalała fala asfaltu.

 

[Artur]

Fajnie wygląda nabrzeże. Mam jedną uwagę, czy bruk był kładziony między torami? Zawsze między torami kojarzyły mi się płyty betonowe przejazdowe. Są bardziej stabilne niż bruk.

Zerknij na pierwsze 2-4 strony wątku. Masz tam zdjęcia z 2018 r. oraz wcześniejsze portu. Ciągle jest tam bruk między torami

 

[Andrzej Harassek]

Zerknij na pierwsze 2-4 strony wątku. Masz tam zdjęcia z 2018 r. oraz wcześniejsze portu. Ciągle jest tam bruk między torami

Ale na tych zdjęciach widać jeszcze coś innego: odbojnice między szyną a brukiem wewnątrz toru. Ma to na celu zabezpieczenie przed przysunięciem się kostki brukowej do szyny i zamknięciem rowka na obrzeże koła, co mogłoby spowodować wykolejenie. Nie wiem, czy są to oddzielne elementy, np. płaskownik stalowy, czy zastosowano tam szyny żłobkowe (jak tramwajowe), ale widać to wyraźnie i może warto byłoby pomyśleć o czymś takim na makiecie?
A skoro już krytykuję, to przy tak pięknie i realistycznie wykonanej makiecie trochę mnie razi ten zakręt drogi tuż za przejazdem, widoczny na zdjęciach tu. Nie bardzo widzę szansę na to, żeby większy samochód przejechał tam nie wjeżdżając na chodnik. Należałoby tam złagodzić róg po wewnętrznej stronie zakrętu i poprowadzić krawężnik po łuku po zewnętrznej.

 

[Artur]

Mieści się ciężarówką z naczepą proszę pamiętać ze to jest teren zakładowy. Nad wodą. W oryginale większość dróg jest wąska i dwa samochody się nie miną.

 

[nohab]

Tutaj prawie skończone. Jeszcze górny chodnik, patyna, zieleń

W oryginale większość dróg jest wąska

Tu ściąłeś drogę.

odbojnice między szyną a brukiem wewnątrz toru.

Powinny być.
Ładnie wyszły ułożone równolegle kostki. Może i kładziono kabel, a raczej tak układano ciągi pod odprowadzenie deszczówki.
Brak jakichkolwiek studzienek.
Buduj. "Ten nie popełnia ..."

 

[Artur]

O studzience też myślałem
Poddałeś mi pewien pomysł

 

[Artur]

No zrobiłem skosy. To chyba o ten fragment chodziło Andrzejowi

 

[Artur]

Ale na tych zdjęciach widać jeszcze coś innego: odbojnice między szyną a brukiem wewnątrz toru. Ma to na celu zabezpieczenie przed przysunięciem się kostki brukowej do szyny i zamknięciem rowka na obrzeże koła, co mogłoby spowodować wykolejenie. Nie wiem, czy są to oddzielne elementy, np. płaskownik stalowy, czy zastosowano tam szyny żłobkowe (jak tramwajowe), ale widać to wyraźnie i może warto byłoby pomyśleć o czymś takim na makiecie?
A skoro już krytykuję, to przy tak pięknie i realistycznie wykonanej makiecie trochę mnie razi ten zakręt drogi tuż za przejazdem, widoczny na zdjęciach tu. Nie bardzo widzę szansę na to, żeby większy samochód przejechał tam nie wjeżdżając na chodnik. Należałoby tam złagodzić róg po wewnętrznej stronie zakrętu i poprowadzić krawężnik po łuku po zewnętrznej.

Co do wykończenia płaskownikiem czy czymś podobnym to nie planuję.
Głównie chyba dlatego że nie mam pewności co do taboru, który będzie się pojawiał w porcie.

Zrobię jakieś przymiarki ale chwilowo tego nie widzę.

 

[Andrzej Harassek]

Obawiam się, że już jest trochę za późno, bo już teraz rowki są niezbyt szerokie. Trzeba byłoby zerwać trochę kostki przy szynach, a to już chyba byłoby za dużo roboty i ostateczny efekt mógłby być gorszy. Może tylko jakoś zamarkować te odbojnice paskiem naprawdę cienkiej blaszki albo papieru?

 

[Artur]

Jest to jakaś myśl. Jutro spróbuję coś dopasować

 

[Andrzej Harassek]

No zrobiłem skosy. To chyba o ten fragment chodziło Andrzejowi

To pokaż, jak to wygląda.

 

[Artur]

Jeszcze sporo do zrobienia ale kierunek nakreślony.

 

[Adam66]

Piszącego przy biurku Olesińskiego ogoliłeś? Czy może jeszcze będziesz malował brodę

 

[Artur]

Wczoraj na więcej mi nie wystarczyło cierpliwości )

 

[eddy]

Zerknij na pierwsze 2-4 strony wątku. Masz tam zdjęcia z 2018 r. oraz wcześniejsze portu. Ciągle jest tam bruk między torami

Właśnie tego mi brakowało co napisął kolega @Andrzej Harassek.

Ale na tych zdjęciach widać jeszcze coś innego: odbojnice między szyną a brukiem wewnątrz toru. Ma to na celu zabezpieczenie przed przysunięciem się kostki brukowej do szyny i zamknięciem rowka na obrzeże koła, co mogłoby spowodować wykolejenie....

Ciężarówki potrafią rozjechać bruk szczególnie luźno położony...
Kiedyś na portalu aukcyjnym można było nabyć płaskowniki grubości 0,1mm i wysokości ok 1mm. Można takie paski wyciąć z cieniutkiej płyty HIPS.

 

[Adam66]

Można takie paski wyciąć z cieniutkiej płyty HIPS.

Tak cienkie paski hipsu będą miały tendencję do zwijania się w trakcie cięcia skalpelem. Rozwiązaniem może być gilotyna, ale taka która prowadzi równolegle krawędzie tnące.

 

[Artur]

Myślę jednak że blaszka 0.2mm trawiona będzie znacznie lepsza od hipsu. Szczególnie w jakiś niedługich kawałkach.

 

[Qmaty]

Gdyby na podkładach była położona blacha, to pod spodem może być szuter, czy pozostawić puste miejsce?

 

[Artur]

Ja zostawiłem puste miejsce. Ale nie mam też blachy pod brukiem.

 

[Artur]

Tak wygląda dalszy etap prac na budynkiem administracji portu i kapitanatu. Piętro prawie skończone.
Oczywiście są niedociągnięcia ale pamiętajcie że to będzie prawie nie widoczne jak już znajdzie się na makiecie.