Fotografie Polskie lokomotywy przemysłowe i manewrowe
- Inicjator wątku daniel loko
- Data rozpoczęcia
Głowę bym dał że wrzucałem tu to zdjęcie, ale chyba tylko mi się wydaje.
Ls60-271 zakłady młynarskie w Pabianicach lipiec 2003.
Ls60-271 zakłady młynarskie w Pabianicach lipiec 2003.
-
10
-
5
- Pokaż wszystkie
Kto czyta moje wątki temu nieobca jest nazwa "Organika S.A." kto nie to trudno, dla zainteresowanych lokomotywy LS40 na terenie wspomnianej.
Ls40-3587 17.11.2002 zdjęcie zrobione przez judasza w bramie, no bo przecież nie wolno.
Jedenaście dni później po długich rozmowach jak Prezes (pewnego stowarzyszenia którego nazwy nie wymieniam) z Prezesem Organiki zostałem wpuszczony na kilka dosłownie minut na teren, i jest w pewnym sensie dokument, bo ani bocznicy ani zakładów już nie ma.
LS40-4120 trochę zapomniana.
I stojąca w szopie bez numeru Ls40-?
Zdjęcia na kliszy, wiadomo każde na wagę złota, pipa ze mnie, trzeba było zamiast się bawić zabawkami, bardziej dorosłą koleją się interesować.
Ls40-3587 17.11.2002 zdjęcie zrobione przez judasza w bramie, no bo przecież nie wolno.
Jedenaście dni później po długich rozmowach jak Prezes (pewnego stowarzyszenia którego nazwy nie wymieniam) z Prezesem Organiki zostałem wpuszczony na kilka dosłownie minut na teren, i jest w pewnym sensie dokument, bo ani bocznicy ani zakładów już nie ma.
LS40-4120 trochę zapomniana.
I stojąca w szopie bez numeru Ls40-?
Zdjęcia na kliszy, wiadomo każde na wagę złota, pipa ze mnie, trzeba było zamiast się bawić zabawkami, bardziej dorosłą koleją się interesować.
-
11
-
2
- Pokaż wszystkie
Jedyne zdjęcie jakie mam z EC III jakoś nigdy nie było po drodze.
401Da-214
I też jedyne z bocznicy do Agromy 18.10.2001
409Da-584
401Da-214
I też jedyne z bocznicy do Agromy 18.10.2001
409Da-584
-
1
-
9
-
2
-
2
- Pokaż wszystkie
Jeszcze by Cię "samochodziarze" może docenili za więcej obrazków tej chłodni z tyłu.
-
1
-
1
- Pokaż wszystkie
Super ujęcia, dzięki! Śledzę wątek od dawna - tym bardziej fascynują te lokomotywy, że nie widać ich na codzień na szlakach, a o modelach można sobie pomarzyć.
Co do "nie wolno". Kiedyś mnie nie wpuszczono na teren jakiegoś zakładu, bo "to zakład pracy, a nie miejsce wycieczek". No to odszedłem grzecznie, zarejestrowałem lot dronem, pilnując wszystkich parametrów, po czym w majestacie prawa pozwiedzałem zakład z powietrza
Oczywiście, w czasach gdy Kolega robił powyższe ujęcia, takich możliwości nie było. Tym bardziej szacun za ich zrobienie!
Co do "nie wolno". Kiedyś mnie nie wpuszczono na teren jakiegoś zakładu, bo "to zakład pracy, a nie miejsce wycieczek". No to odszedłem grzecznie, zarejestrowałem lot dronem, pilnując wszystkich parametrów, po czym w majestacie prawa pozwiedzałem zakład z powietrza
Oczywiście, w czasach gdy Kolega robił powyższe ujęcia, takich możliwości nie było. Tym bardziej szacun za ich zrobienie!
Dron, o cyfrówce nawet jeszcze wtedy nie marzyliśmy, dziwne to były czasy, ale te są wcale nie lepsze.
To powróćmy do tamtych siermiężnych czasów.
Elektrociepłownia EC II na Al.Politechniki lub raczej na ul. Wróblewskiego bo tam było wejście, jak widać zdjęcia robione spoza terenu no bo taki obiekt to już tajemnica, pamiętam jak nam studentkę architektury zamknęli za zrobieni zdjęcia wejścia do EC II niezbędnego do projektu zaliczeniowego, co to się wyprawiało nawet Rektor poręczał za nią, wypuścili ją bidulkę, ale co się strachu najadła, wtedy policja też była nie mniej bohaterska jak dziś, ale do rzeczy.
Dziś nie ma już elektrociepłowni, nie ma bocznicy, kto wie gdzie są lokomotywy.
LS800-2248 pamiętacie takie lokomotywy, pewnie niewielu, a za nią SM30-951
Tu ją widać trochę lepiej i kawałek bocznicy.
I SM42-2354
Ta sama podczas wyciągania składu pustych węglarek z EC IV na Widzewie, pierwsze zdjęcia są zrobione w dniu 9.09.2001 roku ostatnie jakiś rok później, zwróćcie uwagę na inny sposób malowania pasa na pudle lokomotywy.
To powróćmy do tamtych siermiężnych czasów.
Elektrociepłownia EC II na Al.Politechniki lub raczej na ul. Wróblewskiego bo tam było wejście, jak widać zdjęcia robione spoza terenu no bo taki obiekt to już tajemnica, pamiętam jak nam studentkę architektury zamknęli za zrobieni zdjęcia wejścia do EC II niezbędnego do projektu zaliczeniowego, co to się wyprawiało nawet Rektor poręczał za nią, wypuścili ją bidulkę, ale co się strachu najadła, wtedy policja też była nie mniej bohaterska jak dziś, ale do rzeczy.
Dziś nie ma już elektrociepłowni, nie ma bocznicy, kto wie gdzie są lokomotywy.
LS800-2248 pamiętacie takie lokomotywy, pewnie niewielu, a za nią SM30-951
Tu ją widać trochę lepiej i kawałek bocznicy.
I SM42-2354
Ta sama podczas wyciągania składu pustych węglarek z EC IV na Widzewie, pierwsze zdjęcia są zrobione w dniu 9.09.2001 roku ostatnie jakiś rok później, zwróćcie uwagę na inny sposób malowania pasa na pudle lokomotywy.
-
7
-
1
-
3
- Pokaż wszystkie
Wracaliśmy z Piotrkiem z jakiejś wycieczki, nie pamiętam skąd, nieważne, zajrzeliśmy do Konina, wtedy po raz pierwszy przekonałem się że jeśłi jest "verboten" to można to olać i już.
31.08.2002 teren brykietowni bezogniowe TKi3b i za nim TKh4b
I z boku TKi3b
TKh4b
I jedno z Bydgoszczy 09.2000 byliśmy wtedy z Darkiem Głogowskim pierwszym v-ce klubu we wspomnianej na targach "Trako 2000".
401Da-?
31.08.2002 teren brykietowni bezogniowe TKi3b i za nim TKh4b
I z boku TKi3b
TKh4b
I jedno z Bydgoszczy 09.2000 byliśmy wtedy z Darkiem Głogowskim pierwszym v-ce klubu we wspomnianej na targach "Trako 2000".
401Da-?
-
2
-
2
-
2
-
12
- Pokaż wszystkie
Żeby nie było że produkuję nadmierną ilość wpisów, ECIV na Widzewie, w tamtych czasach poznałem po raz pierwszy znaczenie słowa "verboten" zdjęcia się robiło z wiaduktu nad torami czyli z ul. Puszkina, Pan z nastawni/budy dla stróża czy co to było, pokazał mi jaki jest stosunek do miłośników kolei, powszechnie panujących służb dozorujących, ja robię zdjęcia a on się wychyla z okna, na jednym ze zdjęć będzie widać tę budowlę, wychylał się i tu cytuję choć wiem że cenzura wytnie " co to ****a za robienie zdjęć, spierdalaj bo wezwę policję" ja robię zdjęcia dalej, a on znika, po chwili pojawia się gość gabarytów małego cielaka i próbuje wskrabać się na nasyp ulicy, no to ja na bicykl i heja, znam okolice, żaden patrol mnie nie złapie, ot tak to było, jak jest dziś nie wiem bo bardzo dawno tam nie byłem.
To był rok 2001 TEM2-243.
TEM2-116 wyjeżdża z bocznicy firmy Shell na Dąbrowie Przemysłowej.
TEM2-115 na terenie ECIV
I obie razem.
TEM2- 194 i 115 30.06.2002
I to nieczęsty widok, ze względu na tablicę informacyjną, moim zdaniem, TEM2-194 złapana na Olechowie podczas powrotu z naprawy z Będzina
To był rok 2001 TEM2-243.
TEM2-116 wyjeżdża z bocznicy firmy Shell na Dąbrowie Przemysłowej.
TEM2-115 na terenie ECIV
I obie razem.
TEM2- 194 i 115 30.06.2002
I to nieczęsty widok, ze względu na tablicę informacyjną, moim zdaniem, TEM2-194 złapana na Olechowie podczas powrotu z naprawy z Będzina
-
4
-
16
-
2
-
1
- Pokaż wszystkie
Zrobione dzisiaj we Wrocławiu na bocznicy terminala kontenerowego Morado
Załączniki
-
9
-
5
- Pokaż wszystkie
Podobne wątki
-
-
-
Dlaczego polskie kolejnictwo zatrzymało się na IV epoce?
- Rozpoczęte przez gotyk1
- Odpowiedzi: 35
-
Coś dla twierdzących że białe i czerwone to polskie- Rozpoczęte przez tomek 05
- Odpowiedzi: 17
-
Deutsche Bahn przejmie polskiego przewoźnika PCC Logistics
- Rozpoczęte przez M.Smoczkiewicz
- Odpowiedzi: 24