Fotografie Polskie lokomotywy przemysłowe i manewrowe

[mattia]

Jeszcze jedna fotka z Portu Miejskiego

 

[Adam Okuń]

Nie, to jest S-200, eksportowa wersja T669 dla polskiego przemysłu

Czyli "Koziołek". Oznaczenie S-251 zrobiło mi kisiel w głowie

BTW przepraszam za jakość zdjęć już niedługo się poprawią

 

[Gor717]

Koziołek to T448 ;-)

 

[MichałŁ]

Koziołek to t448p. S200 ma pseudo Skoda albo Duża skoda (koziołek to mała skoda), choć to trochę błędne określenie bo lokomotywy nie był robione przez skodę tylko przez zakłady CzKD.
S 200 jest dość liczna wyprodukowano ok 8000 sztuk większość dla ZSRR. Jej polskie oznaczenie S200 wynika z tego, że tak została oznaczona przez pierwszy zakład do którego przybyły czyli do Nowej Huty.

 

[Adam Okuń]

..no to już wszystko jasne Dzięki

 

[Szwed1978]

Lata 1960 - 64 kopalnia węgla brunatnego Turów
tle widać lokomotywę elektryczną (co to za lokomotywa ?)
http://bogatynia.fotopolska.eu/166341,foto.html

 

[Pt47-106]

Przypomina mi EL2 lub EL3
http://pl.wikipedia.org/wiki/LEW_EL2
http://pl.wikipedia.org/wiki/LEW_EL3

 

[Andrzej Harassek]

To typowa lokomotywa kopalniana (kopalni odkrywkowych), była już w tym wątku fotka takiej maszyny (nie wiem, czy dokładnie takiej samej), na poprzedniej stronie.

 

[Szwed1978]

Przypomina mi EL2 lub EL3
http://pl.wikipedia.org/wiki/LEW_EL2
http://pl.wikipedia.org/wiki/LEW_EL3

Bardziej przypomina EL3 co widać że lokomotywa jest jakby niska

 

[yahya]

Co prawda to wyrób NRDowski, a nie polski. ASF w służbie Kolei Mazowieckich:

ASF

 

[paulinium]

Witam Was.
Nie wiem czy to wielkie cudo co wstawię jest produkcji Polskiej (jeśli nie proszę moderatora o przeniesienie do innego działu)
ale mi się osobiście bardzo podobało, wyskoczyłam z auta wracając do domu i cyknęłam fotki

 

[yahya]

Witam Was.
Nie wiem czy to wielkie cudo co wstawię jest produkcji Polskiej (jeśli nie proszę moderatora o przeniesienie do innego działu)
ale mi się osobiście bardzo podobało, wyskoczyłam z auta wracając do domu i cyknęłam fotki

Zobacz załącznik 229750 Zobacz załącznik 229751 Zobacz załącznik 229752 Zobacz załącznik 229753

To piękna rosyjska Tamara, pewnie jeszcze wykonana w ZSRR, a nie FR.

 

[Adam Okuń]

Dokładnie tak. Radziecka Mój rocznik bo sprowadzane do Polski od 1976 roku.

@paulinium a gdzie zrobione zdjęcia bo firmę znam?

 

[paulinium]

Dokładnie tak. Radziecka Mój rocznik bo sprowadzane do Polski od 1976 roku.

@paulinium a gdzie zrobione zdjęcia bo firmę znam?

Zdjęcia robione w pod poznańskim Luboniu, właśnie tam remontują cały dworzec wraz z wylotówką na Wrocław..
Co jadę jakieś cuda tam się pojawiają.. starsze i nowsze.. czasami całe tabory remontowe..
Dopiero dzisiaj natknęło mnie by robić zdjęcia, tak zawsze z mężem oglądaliśmy je jadąc autem.

 

[daniel loko]

Koleżanko paulinium... Koniecznie rób więcej pięknych foteczek..

 

[yahya]

Koledzy, zmienię nieco temat: które z używanych w Polsce lokomotyw manewrowych i przemysłowych mają zabudowane i wykorzystywane zdalne sterowanie radiowe? Zanim Bumar-Fablok nie splajtował, to miał w ofercie Stonkę bodaj o oznaczeniu 6Dg ze zdalnym sterowaniem. Czy inne lokomotywy mają zdalne sterowanie radiowe? Nie chodzi mi o zdalne sterowanie przewodowe, jak w Tamarach. Podejrzewam, że Gravity mogą mieć takie wyposażenie w standardzie.

 

[paulinium]

Koleżanko paulinium... Koniecznie rób więcej pięknych foteczek..

Oczywiście kolego Danielu

 

[MichałŁ]

Z Polskiej produkcji to słyszałem jeszcze o 401Da ze sterowanie na radio.

 

[yahya]

Z Polskiej produkcji to słyszałem jeszcze o 401Da ze sterowanie na radio.

Czy chodzi może o 401Da-314 WKD?

 

[MichałŁ]

Nie wiem o jaką chodzi ale jest o niej mowa tutaj: http://750mm.pl/index.php?topic=2636.140