-
Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
Model fabryczny PIKO - modele wagonów typu 120A
- Inicjator wątku Krzysztof Koj
- Data rozpoczęcia
Podane numery katalogowe jednoznacznie wskazują na modele wagonów typu 120A w oliwkowym malowaniu, które wyprodukowała firma PIKO. Wagony trafiły do sprzedaży na początku września, ale rozeszły się praktycznie na pniu! W tej chwili dostępne są chyba tylko z drugiej ręki.
Pierwszy z modeli - PIKO 96642 - był już wyprzedany w modelmanii przed 15 września (czyli krótko po ukazaniu się w sprzedaży pierwszej edycji modeli wagonów typu 120A)!
Będą w tym roku. Jak dobrze pójdzie ukażą się w sprzedaży 18 listopada. Jeżeli się nie uda, będą niespełna tydzień później, czyli 24 listopada.
Zgadza się, będzie na wiosnę 
, a nawet trochę wcześniej (oczywiście listopadowa edycja jest nadal aktualna). Tak w ogóle to w pierwszej połowie przyszłego roku, w sprzedaży ukaże się w sumie 8 modeli wagonów typu 120A. Wagony będą posiadały w sumie 6 różnych przydziałów.
Modele wagonów będą odwzorowywać pierwowzory z okresu, gdy już należały do wydzielonej z PKP Przewozy Regionalne, nowopowstałej spółki Przewozy Regionalne. Jeden z wagonów (PIKO 96642) będzie oznakowany "po staremu" - czyli będzie miał jeszcze cechę "PKP" w tzw. "trumience". Drugi wagon (PIKO 96643) będzie miał już naniesiony napis "PRZEWOZY REGIONALNE". Co ciekawe, mimo różnego sposobu oznakowania obu wagonów, daty wykonania ich napraw rewizyjnych dzieli zaledwie miesiąc! W tym czasie zaszły właśnie zmiany w sposobie oznakowania taboru nowej spółki. Tym, którzy nie wiedzą, co można zrobić z tymi wagonami, proponuję dwa zestawienia, które prezentowałem już w jednym z moich postów.
W sklepie MM już po ptakach. WYPRZEDANE
Będą w tym roku. Jak dobrze pójdzie ukażą się w sprzedaży 18 listopada. Jeżeli się nie uda, będą niespełna tydzień później, czyli 24 listopada.
Dostałem informację że dopiero w 2016 roku będzie wznowiona produkcja z innym przydziałem
Ale będzie nowy "wypust" na wiosnę
, a nawet trochę wcześniej (oczywiście listopadowa edycja jest nadal aktualna). Tak w ogóle to w pierwszej połowie przyszłego roku, w sprzedaży ukaże się w sumie 8 modeli wagonów typu 120A. Wagony będą posiadały w sumie 6 różnych przydziałów.Modele wagonów będą odwzorowywać pierwowzory z okresu, gdy już należały do wydzielonej z PKP Przewozy Regionalne, nowopowstałej spółki Przewozy Regionalne. Jeden z wagonów (PIKO 96642) będzie oznakowany "po staremu" - czyli będzie miał jeszcze cechę "PKP" w tzw. "trumience". Drugi wagon (PIKO 96643) będzie miał już naniesiony napis "PRZEWOZY REGIONALNE". Co ciekawe, mimo różnego sposobu oznakowania obu wagonów, daty wykonania ich napraw rewizyjnych dzieli zaledwie miesiąc! W tym czasie zaszły właśnie zmiany w sposobie oznakowania taboru nowej spółki. Tym, którzy nie wiedzą, co można zrobić z tymi wagonami, proponuję dwa zestawienia, które prezentowałem już w jednym z moich postów.
Ostatnio edytowane:
Złóż zamówienie do sklepu na www.swiatmodeli.com na bonanzy zielono-kremowe.
Zapytaj czy jeszcze można składać zamówienia na te wagony.
Zapytaj czy jeszcze można składać zamówienia na te wagony.
Właściwie to takie malowanie już było: bonanzy ze stacji Nysa.
Po wnikliwej analizie dodatku 2c właściwego dla daty rewizji nyskich wagonów 120A, okazało się że idealnie pasują one do SP42-111. Mowa co prawda o jednym pociągu i to kursującym tylko w soboty, niedziele i święta (w pewnym momencie było on nawet tylko podsyłem wagonów). Był to poc. 4433 (Nysa - Kamieniec), który właśnie w wymienionych dniach jeździł w zestawieniu SP42(Lok. Legnica) + B + B (st. mac. Nysa). W dni robocze inaczej ustawione były obiegi i legnicka lokomotywa prowadziła trzy wagony ze stacji Jaworzyna Śl.
Także nawet puryści mogą złożyć skład SP42-111 i 2 bonanzy z Nysy i nie mieć wyrzutów sumienia
Słowo-klucz dla powyższego przykładu to: idealna zgodność, pełen realizm.
Ponadto w rozkładzie 92/93 zdecydowaną większość pociągów z wagonami z st. mac. Nysa prowadziły SP32. Były to bardzo awaryjne lokomotywy i często zamiast nich trzeba było wystawić coś innego. Jak ktoś posiada model ST43 lub SU46 z przydziałami Nysa (właściwie już wówczas Kamieniec Ząbk.), to ma już co im podpiąć na hak. A i użycie SP42 z Legnicy, poza przypadkiem wspomnianym na początku, można wytłumaczyć awarią SP32 i delegacją „kociołka” w celu zastąpienia niesprawnej „zemsty”. To ostatnie rozwiązanie dla tych, którzy chcą się cieszyć z modeli i po prostu spędzać czas na dobrej zabawie.
Tutaj słowo-klucz to: wyobraźnia.
Wilk syty i owca cała.
Po wnikliwej analizie dodatku 2c właściwego dla daty rewizji nyskich wagonów 120A, okazało się że idealnie pasują one do SP42-111. Mowa co prawda o jednym pociągu i to kursującym tylko w soboty, niedziele i święta (w pewnym momencie było on nawet tylko podsyłem wagonów). Był to poc. 4433 (Nysa - Kamieniec), który właśnie w wymienionych dniach jeździł w zestawieniu SP42(Lok. Legnica) + B + B (st. mac. Nysa). W dni robocze inaczej ustawione były obiegi i legnicka lokomotywa prowadziła trzy wagony ze stacji Jaworzyna Śl.
Także nawet puryści mogą złożyć skład SP42-111 i 2 bonanzy z Nysy i nie mieć wyrzutów sumienia
Słowo-klucz dla powyższego przykładu to: idealna zgodność, pełen realizm.
Ponadto w rozkładzie 92/93 zdecydowaną większość pociągów z wagonami z st. mac. Nysa prowadziły SP32. Były to bardzo awaryjne lokomotywy i często zamiast nich trzeba było wystawić coś innego. Jak ktoś posiada model ST43 lub SU46 z przydziałami Nysa (właściwie już wówczas Kamieniec Ząbk.), to ma już co im podpiąć na hak. A i użycie SP42 z Legnicy, poza przypadkiem wspomnianym na początku, można wytłumaczyć awarią SP32 i delegacją „kociołka” w celu zastąpienia niesprawnej „zemsty”. To ostatnie rozwiązanie dla tych, którzy chcą się cieszyć z modeli i po prostu spędzać czas na dobrej zabawie.
Tutaj słowo-klucz to: wyobraźnia.
Wilk syty i owca cała.
Pojawiło się trochę wątpliwości co do wspomnianego przeze mnie pociągu 4433.
Dodatek, który posiadam zawiera pewną wieloznaczność. Naniesione ręcznie uwagi wskazują, że pociąg ten jeździł tylko w dni robocze. Tak samo głosi SRJP 1992/93. Z tego wynikałoby, że 2 nyskie bonanzy były tylko wzmocnieniem dla trzech wagonów z Jaworzyny. Pociąg był dzielony w Kamieńcu i nyskie wagony przechodziły na poc. 4442 (Kamieniec-Nysa) z SP32 na czele. I to był cały obieg tych bonanz (miał nr 6085). Tak wyglądałoby to w dni robocze.
Wagony z Jaworzyny, które współtworzyły pociąg 4433, należały do obiegu 6063. W dni świąteczne był on skrócony o kurs Kamieniec-Nysa i Nysa-Kamieniec (właśnie nasz 4433).
Pociąg 4442 też ma naniesioną ręcznie adnotację, że jeździ tylko w dni robocze.
I tu rodzi się pewna wątpliwość, jak to wyglądało w rzeczywistości w dni świąteczne?
Ręcznie naniesiono co prawda, że pociąg 4433 kursuje tylko w dni robocze, ale są też 2 różne rozkłady dla tego pociągu:
wyjazd z Nysy w SRJP 1992/93 i dla obiegu 6063 jest wpisany na 14:25, przyjazd do Kamieńca na 15:14, a dla obiegu 6085 wyjazd z Nysy jest 14:35 i przyjazd do Kamieńca 15:09. Wskazywać to może na podsył wagonów (krótszy czas jazdy). Tu nie ma adnotacji, w jakie dni obowiązuje ten rozkład.
Może się okazać, że ten rozkład został jedynie na papierze, a w dni świąteczne tak naprawdę pociąg (i cały obieg 6085) nie kursował.
Może koledzy z tamtych okolic pomogą ustalić jak było w rzeczywistości.
Dodatek, który posiadam zawiera pewną wieloznaczność. Naniesione ręcznie uwagi wskazują, że pociąg ten jeździł tylko w dni robocze. Tak samo głosi SRJP 1992/93. Z tego wynikałoby, że 2 nyskie bonanzy były tylko wzmocnieniem dla trzech wagonów z Jaworzyny. Pociąg był dzielony w Kamieńcu i nyskie wagony przechodziły na poc. 4442 (Kamieniec-Nysa) z SP32 na czele. I to był cały obieg tych bonanz (miał nr 6085). Tak wyglądałoby to w dni robocze.
Wagony z Jaworzyny, które współtworzyły pociąg 4433, należały do obiegu 6063. W dni świąteczne był on skrócony o kurs Kamieniec-Nysa i Nysa-Kamieniec (właśnie nasz 4433).
Pociąg 4442 też ma naniesioną ręcznie adnotację, że jeździ tylko w dni robocze.
I tu rodzi się pewna wątpliwość, jak to wyglądało w rzeczywistości w dni świąteczne?
Ręcznie naniesiono co prawda, że pociąg 4433 kursuje tylko w dni robocze, ale są też 2 różne rozkłady dla tego pociągu:
wyjazd z Nysy w SRJP 1992/93 i dla obiegu 6063 jest wpisany na 14:25, przyjazd do Kamieńca na 15:14, a dla obiegu 6085 wyjazd z Nysy jest 14:35 i przyjazd do Kamieńca 15:09. Wskazywać to może na podsył wagonów (krótszy czas jazdy). Tu nie ma adnotacji, w jakie dni obowiązuje ten rozkład.
Może się okazać, że ten rozkład został jedynie na papierze, a w dni świąteczne tak naprawdę pociąg (i cały obieg 6085) nie kursował.
Może koledzy z tamtych okolic pomogą ustalić jak było w rzeczywistości.
Jeśli chcesz siódemki Cargo to proszę wejdź sobie na stronkę: http://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&path=9_34&product_id=5940
Pozostały jeszcze trzy sztuki.
Pasuje?
Pozostały jeszcze trzy sztuki.
Pasuje?
Witam,
Mam do Was pytanie odnośnie wagonów 120A ze stacji Nysa. Będzie kolejny wypust tych modeli czy raczej mało prawdopodobne? Różne informacje pojawiają się na ten temat i fajnie by było gdyby ktoś powiedział "Tak" lub "Nie".
Dzisiaj z jednego ze sklepów otrzymałem informację, że nie będą już produkowane, ale może ktoś z Was ma lepsze (dla mnie) informacje.
Mam do Was pytanie odnośnie wagonów 120A ze stacji Nysa. Będzie kolejny wypust tych modeli czy raczej mało prawdopodobne? Różne informacje pojawiają się na ten temat i fajnie by było gdyby ktoś powiedział "Tak" lub "Nie".
Dzisiaj z jednego ze sklepów otrzymałem informację, że nie będą już produkowane, ale może ktoś z Was ma lepsze (dla mnie) informacje.
Podobne wątki
-
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów krytych typu 401K- Rozpoczęte przez IKARUS
- Odpowiedzi: 474
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów piętrowych BOMBARDIER w malowaniu Kolei Mazowieckich- Rozpoczęte przez slavko1111
- Odpowiedzi: 95
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów cystern typu 406R- Rozpoczęte przez garou
- Odpowiedzi: 296
-
Modele wagonów towarowych PIKO w barwach PKP- seria EXPERT i CLASSIC- Rozpoczęte przez sosnama
- Odpowiedzi: 6