Model fabryczny PIKO - modele wagonów piętrowych typu "Görlitz 88" serii Bdhpun, Bdhpumn, Bmnopux
- Inicjator wątku CoCu
- Data rozpoczęcia
Pas niestety zapewne nie jest malowany lakierem, tylko nanoszony jakąś dziwną metodą "laserową"? Stąd takie ziarno. Podobny efekt był na niebieskim napisie na SU46-032:
https://allegro.pl/oferta/lokomotywa-spalinowa-su46-032-pkp-cargo-piko-52866-9734089840
Widać że metoda ta nie sprawdza się, skoro widać ten "natrysk" koloru nawet na zdjęciu robionym z kilkudziesięciu centymetrów. Ale firma brnie w to dalej... szkoda...
tym bardziej szkoda że takie pseudooszczędności wpływają potem dość mocno na sprzedaż modelu, ale i odbiór samej marki PIKO, która takimi wyrobami dryfuje niestety w kierunku segmentu Hobby. I potem się mówi że rynek w Polsce jest nieperspektywiczny. A może po prostu ludzie na pewne kompromisy i uproszczenia w modelu za ciężkie pieniądze się po prostu nie zgadzają, mają wyrobiony jakiś gust, potrzebę odpowiedniej jakości? Poddaję dla państwa z PIKO pod zastanowienie
https://allegro.pl/oferta/lokomotywa-spalinowa-su46-032-pkp-cargo-piko-52866-9734089840
Widać że metoda ta nie sprawdza się, skoro widać ten "natrysk" koloru nawet na zdjęciu robionym z kilkudziesięciu centymetrów. Ale firma brnie w to dalej... szkoda...
tym bardziej szkoda że takie pseudooszczędności wpływają potem dość mocno na sprzedaż modelu, ale i odbiór samej marki PIKO, która takimi wyrobami dryfuje niestety w kierunku segmentu Hobby. I potem się mówi że rynek w Polsce jest nieperspektywiczny. A może po prostu ludzie na pewne kompromisy i uproszczenia w modelu za ciężkie pieniądze się po prostu nie zgadzają, mają wyrobiony jakiś gust, potrzebę odpowiedniej jakości? Poddaję dla państwa z PIKO pod zastanowienie
To dlatego, że wyłącznie na polski rynek, modele "Bohunów" w zestawach startowych są wykonane tak jak te sprzedawane pojedynczo w segmencie EXPERT, a nie odwrotnie, że wagony sprzedawane pojedynczo są tak ubogie jak wagony z zestawów startowych HOBBY. Można się o tym szybko przekonać porównując je choćby z modelami wagonów piętrowych DR z segmentu HOBBY.
Poniżej lista wszystkich do tej pory wydanych przez firmę PIKO modeli wagonów piętrowych typu "Görlitz 88":
Jak widać nie zostały jeszcze wyprodukowane miniatury wagonów w stanie fabrycznym (po dostawie z 1988 lub 1989 roku). Sam schemat malowania przez pierwsze 16-17 lat zasadniczo się nie zmienił, zmieniały się co najwyżej odcienie koloru granatowego/niebieskiego. Istotną zmianą w wyglądzie odróżniającą wagony w stanie fabrycznym od wagonów po naprawach w Polsce, był kolor oznaczeń - fabrycznie były koloru kości słoniowej, a później białego. Poniżej zdjęcie wagonu w stanie fabrycznym:
- źródło: gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Bildergalerien/19890313-lpz/19890313-890439-17.html
- autor: Gerd Böhmer
- opis: "Leipziger Frühjahrsmesse am 13. März 1989 | Doppelstockwagen für die PKP auf dem Messegelände"
z lewej strony poprzednia wersja zdjęcia | po prawej aktualna wersja zdjęcia
Galeria z większością dostępnych w internecie zdjęć z początku eksploatacji tych wagonów dostępna jest pod tym odnośnikiem.
Poniżej lista wszystkich do tej pory wydanych przez firmę PIKO modeli wagonów piętrowych typu "Görlitz 88":
Jak widać nie zostały jeszcze wyprodukowane miniatury wagonów w stanie fabrycznym (po dostawie z 1988 lub 1989 roku). Sam schemat malowania przez pierwsze 16-17 lat zasadniczo się nie zmienił, zmieniały się co najwyżej odcienie koloru granatowego/niebieskiego. Istotną zmianą w wyglądzie odróżniającą wagony w stanie fabrycznym od wagonów po naprawach w Polsce, był kolor oznaczeń - fabrycznie były koloru kości słoniowej, a później białego. Poniżej zdjęcie wagonu w stanie fabrycznym:
- źródło: gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Bildergalerien/19890313-lpz/19890313-890439-17.html
- autor: Gerd Böhmer
- opis: "Leipziger Frühjahrsmesse am 13. März 1989 | Doppelstockwagen für die PKP auf dem Messegelände"
z lewej strony poprzednia wersja zdjęcia | po prawej aktualna wersja zdjęcia
Galeria z większością dostępnych w internecie zdjęć z początku eksploatacji tych wagonów dostępna jest pod tym odnośnikiem.
Kilka uwag dot. najnowszego modelu wagonu Gorlitz 88 od PIKO (53115 Toruń).
W porównaniu do ostatniej edycji z 2019 roku (97085/97085 Toruń) nastąpiło kilka zmian.
1. Brak pomalowania na czarno imitacji uszczelek przy drzwiach wyjściowych (na zdjęciu może to nie za bardzo widać ale ta imitacja jest koloru żółtego);
2. Na obu krańcach wagonu została czarną kreską odwzorowana imitacja łączenia poszycia blach;
3. Światła końca pociągu ponownie są koloru czerwonego.
Ps. Sorry za nienajlepszą jakość zdjęć użytych do tej króciutkiej prezentacji
W porównaniu do ostatniej edycji z 2019 roku (97085/97085 Toruń) nastąpiło kilka zmian.
1. Brak pomalowania na czarno imitacji uszczelek przy drzwiach wyjściowych (na zdjęciu może to nie za bardzo widać ale ta imitacja jest koloru żółtego);
2. Na obu krańcach wagonu została czarną kreską odwzorowana imitacja łączenia poszycia blach;
3. Światła końca pociągu ponownie są koloru czerwonego.
Ps. Sorry za nienajlepszą jakość zdjęć użytych do tej króciutkiej prezentacji
Notka już chyba historyczna dotyczącąa ilostanu popularnych "bohunów". Zauważyłem że jeden z poniższego postu/zdjecia to wagon, który PIKO odwzorowało w 2002 tj 50 51 26-08 003-3 (choć teraz z przydziałem leszczyńskim a nie poznańskim)
-
1
-
2
-
2
- Pokaż wszystkie
PIKO 53117 - POLREGIO, Oddział Pomorski z siedzibą w Gdyni.
Model ma się ukazać pod koniec października 2024 roku.
Model ma się ukazać pod koniec października 2024 roku.
-
3
-
2
- Pokaż wszystkie
Podobne wątki
-
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów krytych typu 401K- Rozpoczęte przez IKARUS
- Odpowiedzi: 474
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów piętrowych BOMBARDIER w malowaniu Kolei Mazowieckich- Rozpoczęte przez slavko1111
- Odpowiedzi: 95
-
Model fabryczny PIKO - modele wagonów standardu Y - typu 104A/110A/111A/112A/113A- Rozpoczęte przez Brejlovec
- Odpowiedzi: 1.389
-
Modele wagonów towarowych PIKO w barwach PKP- seria EXPERT i CLASSIC- Rozpoczęte przez sosnama
- Odpowiedzi: 6