Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii SU46

[garcia ramirez]

Dużo lepiej, moim zdaniem, prezentuje się SU z pomalowanymi żaluzjami. Oczywiście robota Mariusza.

 

[Podem]

Ladnie, tylko pozostala czesc za czysta.

 

[avecez]

Dużo lepiej, moim zdaniem, prezentuje się SU z pomalowanymi żaluzjami. Oczywiście robota Mariusza.

Fakt, całkiem inaczej i naprawdę ciekawie.

 

[Bernard Sobczyk]

Tyle, że dwie duże żaluzje, niezależnie od interpretacji kolorystycznej tych mniejszych, były malowane w kolorze pudła, co można stwierdzić na fotografii oryginału, nawet odbarwionej.

 

[KacperWKK]

Wczoraj i ja stałem się posiadaczem najnowszego wypustu. Mnóstwo detali ta lokomotywa zaczyna przypominać wypsuty Polskiej Firmy. Mam pytanie jak podłączyć kondensator i jakie stosowaliście w swoich SU46?

 

[Paweł.W-wa]

Mam pytanie jak podłączyć kondensator i jakie stosowaliście w swoich SU46?

http://forum.modelarstwo.info/threads/gdzie-wlutowac-kondensator.28240/page-8
post #145

 

[śledź]

Moja jest taka, jaka mi wyszła.

 

[Andrzo]

Tyle, że dwie duże żaluzje, niezależnie od interpretacji kolorystycznej tych mniejszych, były malowane w kolorze pudła, co można stwierdzić na fotografii oryginału, nawet odbarwionej.

Dokładnie. Co więcej, również pozostałe były malowane w kolorze pudła. Ten ciemny kolor to efekt tego, że są stosunkowo cienkie i bardziej widać ciemną przestrzeń przedziału silnikowego niż same żaluzje.

 

[Bernard Sobczyk]

Dokładnie. Co więcej, również pozostałe były malowane w kolorze pudła. Ten ciemny kolor to efekt tego, że są stosunkowo cienkie i bardziej widać ciemną przestrzeń przedziału silnikowego niż same żaluzje.

Także doszedłem do takich wniosków, ponieważ papiery HCP omawiające malowanie fabryczne lokomotywy określają dokładnie jak ma ona wyglądać i nie ma tam słowa na temat malowania żaluzji...

 

[Bernard Sobczyk]

Moja jest taka, jaka mi wyszła.

Masz zdjęcia SU46 z zasłonkami PKP w kabinie? Nigdy nie spotkałem się z taką wersją na zdjęciach, jak też w rzeczywistości. Ale chętnie zobaczę jak masz takowe

 

[śledź]

Masz zdjęcia SU46 z zasłonkami PKP w kabinie? Nigdy nie spotkałem się z taką wersją na zdjęciach, jak też w rzeczywistości. Ale chętnie zobaczę jak masz takowe

Panie Sobczyk, zasłonki dałem, bo chciałem je dać. Zawsze można je ściągnąć, żaden kłopot.
Natomiast żaluzje zrobiłem takie jak na zdjęciu od kolegi @Bodek. Mam nadzieję, że kolega @Bodek nie będzie miał nic przeciwko temu, że wykorzystałem jego zdjęcie. Jeżeli tak to z góry przepraszam.

 

[Bernard Sobczyk]

Panie Sobczyk, zasłonki dałem, bo chciałem je dać. Zawsze można je ściągnąć, żaden kłopot. Natomiast żaluzje zrobiłem takie jak na zdjęciu od kolegi @Bodek. Mam nadzieję, że kolega @Bodek nie będzie miał nic przeciwko temu, że wykorzystałem jego zdjęcie. Jeżeli tak to z góry przepraszam.

Czuje po tonie obrażenie w głosie, a moje pytanie było całkiem poważne, a wynikało z pewnej specyfiki co kiedyś na lokomotywach "przechodziło", a co nie w oczach ówczesnych kontrolerów/instruktorów (w epoce IVb/c). W każdym razie dziękuję za odpowiedź, w zasadzie, na tą chwilę mnie satysfakcjonuje.

 

[xxx]

Masz zdjęcia SU46 z zasłonkami PKP w kabinie? Nigdy nie spotkałem się z taką wersją na zdjęciach, jak też w rzeczywistości. Ale chętnie zobaczę jak masz takowe

Absolutnie nie wchodzę w debatę kolegów ale sam zainteresowałem się tymi zasłonkami. To co wygrzebałem to w jednych maszynach były w innych nie. Kilka zdjęć znalazłem w internecie. Sam w moich SU46 montowałem zasłonki i dlatego też postanowiłem poszukać. Co ciekawe miały je też dla szyb czołowych. Szkoda życia i zdrowia na nerwy
Opcjonalnie posiadając książkę "Lokomotywy spalinowe SP45, SU46, SP47" autorstwa Pawła Terczyńskiego i Marka Ćwikły na stronie 286 mamy SU46-033 posiadającą zamontowane bardzo widoczne na zdjęciu zasłonki,.

 

[daromaro]

Na pierwszym zdjeciu widac nawet sznurek na ktorym sa zawieszone

 

[Bernard Sobczyk]

Na pierwszym zdjeciu widac nawet sznurek na ktorym sa zawieszone

Sznurki na bieliznę super Pytanie, czy były w epoce IVb/c? Ja kojarzę na 100% zawieszki klubów sportowych na podobnym sznurku na bieliznę w kabinie SU46. Epoka IVb naturliś

Zdjęcie R. Stankiewicza z książki "Lokomotywy Spalinowe serii...". Rok 1977, stacja Gdynia... Przepraszam, jeżli kogoś uraziłem publikacją tego zdjęcia z w/w książki... W razie co proszę moderatora o skasowanie zdjęcia...

 

[xxx]

Ja miałem zapisane takie zdjęcie.
Jest podpis posiadacza kolekcji jak rozumiem i data no tutaj też nie jest zaznaczona wyraźnie ale schemat malowania jest klasyczny.
To co zaznaczyłem wydaje się być zasłonkami. Być może się mylę ale szyba z lewej jest wyraźnie zasłonięta a po prawej mamy opadający skośnie materiał. Inicjatywa montowania zasłonek wydaje mi się zabiegiem drużyn danej maszyny bo faktycznie jedne je mają a inne nie. Czasami pewnie i na sznurku ale prowizorka jak zwykle bywa najtrwalsza i rodzi się z potrzeby tutaj uchronienia przed działaniem warunków atmosferycznych. Pewnie firmowo nie były montowane ale poszczególni użytkownicy/obsługa montowała je dla ułatwienia sobie pracy.

 

[Bernard Sobczyk]

Ja miałem zapisane takie zdjęcie.
Jest podpis posiadacza kolekcji jak rozumiem i data no tutaj też nie jest zaznaczona wyraźnie ale schemat malowania jest klasyczny.
To co zaznaczyłem wydaje się być zasłonkami. Być może się mylę ale szyba z lewej jest wyraźnie zasłonięta a po prawej mamy opadający skośnie materiał. Inicjatywa montowania zasłonek wydaje mi się zabiegiem drużyn danej maszyny bo faktycznie jedne je mają a inne nie. Czasami pewnie i na sznurku ale prowizorka jak zwykle bywa najtrwalsza i rodzi się z potrzeby tutaj uchronienia przed działaniem warunków atmosferycznych. Pewnie firmowo nie były montowane ale poszczególni użytkownicy/obsługa montowała je dla ułatwienia sobie pracy.

No i to jest merytoryczne zdjęcie, o które prosiłem (w pytaniu dotyczącym dyskusji wyglądu modelu fabrycznej 039), z czasookresu, który chciałem, dziękuje

 

[MarekSt]

Moja dostała dodatkowo nowy zestaw syren stylizowany na SU46-048

 

[Bodek]

Panie Sobczyk, zasłonki dałem, bo chciałem je dać. Zawsze można je ściągnąć, żaden kłopot.
Natomiast żaluzje zrobiłem takie jak na zdjęciu od kolegi @Bodek. Mam nadzieję, że kolega @Bodek nie będzie miał nic przeciwko temu, że wykorzystałem jego zdjęcie. Jeżeli tak to z góry przepraszam.

Nie mam nic przeciwko takiemu, niekomercyjnemu wykorzystaniu moich zdjęć, tym bardziej, gdy wyraźnie zaznaczono że jestem autorem zdjęcia.

Zarówno duże jak i małe żaluzje SU46 malowane były na kolor górnej części pudła (czyli jasno-zielony), natomiast faktem jest, że brudziły się one nierównomiernie.
Z moich obserwacji wynika, że małe, nieruchome "żaluzje" brudziły się szybciej, albo po prostu zwykle nie były myte, natomiast duże, ruchome żaluzje częściej można było spotkać w takim kolorze na jaki były malowane - m.in. dlatego, że były czyszczone lub ropowane (razem z całym pudłem) przez obsadę danej lokomotywy.

Firanki i proporczyki w kabinach SU46 w IV epoce na pewno występowały częściej niż u schyłku eksploatacji tych maszyn choćby dlatego, że w tamtych czasach lokomotywy miały stałe drużyny trakcyjne, które często dbały o sprzęt niemal jak o swój drugi dom.

 

[śledź]

Nie mam nic przeciwko takiemu, niekomercyjnemu wykorzystaniu moich zdjęć, tym bardziej, gdy wyraźnie zaznaczono że jestem autorem zdjęcia.

Zarówno duże jak i małe żaluzje SU46 malowane były na kolor górnej części pudła (czyli jasno-zielony), natomiast faktem jest, że brudziły się one nierównomiernie.
Z moich obserwacji wynika, że małe, nieruchome "żaluzje" brudziły się szybciej, albo po prostu zwykle nie były myte, natomiast duże, ruchome żaluzje częściej można było spotkać w takim kolorze na jaki były malowane - m.in. dlatego, że były czyszczone lub ropowane (razem z całym pudłem) przez obsadę danej lokomotywy.

Firanki i proporczyki w kabinach SU46 w IV epoce na pewno występowały częściej niż u schyłku eksploatacji tych maszyn choćby dlatego, że w tamtych czasach lokomotywy miały stałe drużyny trakcyjne, które często dbały o sprzęt niemal jak o swój drugi dom.

I to jest najlepsza odpowiedź jaka mogła mnie spotkać w tym temacie.
Bardzo Panu dziękuję za możliwość wykorzystania Pańskich zdjęć jak również za tak dokładny opis.
Mam nadzieję, że z tej lekcji JA oraz inni uczestnicy tej dyskusji wyciągną odpowiednie wnioski. Każdy z nas miał swoją rację.