Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii ST44

[CoCu]

KoVaL, opis dla osób nie wiedzących jak to zrobić godny uznania. Ale weź chłopie ogarnij się z umiejscawianiem znaków interpunkcyjnych, a szczególnie przecinków w tekście, bo aż oczy bolą.

 

[jf]

KoVaL, opis dla osób nie wiedzących jak to zrobić godny uznania. Ale weź chłopie ogarnij się z umiejscawianiem znaków interpunkcyjnych, a szczególnie przecinków w tekście, bo aż oczy bolą.

Tego typu wpisy ad personam, są zwyczajnie niegrzeczne. Wystarczyło wspomnieć o interpunkcji.

 

[Bronco_Billy]

Opis fajny, na pewno wielu się przyda, ale bądźmy szczerzy - od spacji przed, a nie za przecinkiem, naprawdę pękają oczy

 

[garou]

Czy ktoś z szanownych Kolegów doświadczył niespokojnej pracy silnika w modelach ST44 PIKO, tak przy mniej więcej 1/3 nastawu prędkości.
Jeździła przez jakiś czas dobrze, a teraz dostaje czkawki...

Z ciekawości.... to się działo w analogu czy w cyfrze? Jeśli w analogu to ciekawe czy po zamontowaniu dekodera cyfrowego też by to występowało.... Piszę o tym bo miałem kiedys nieucyfrowioną "stonkę" I też jeździła kulawo. Po zamontowaniu dekodera niebo, a ziemia. Nie wiem, może wpływ miało zasłanie.... na analogu korzystałem z analogowego manipulatora PIKO, taka pierdząca mysz z pokrętłem. W cyfrze śmigała bajkowo na systemie sterowania Roco Multimouse /czerwony manipulator/.

 

[Alek]

Prawdopodobnie silnik będzie do wymiany. Miałem tak w su45, sm42 Piko. Taki niemiły standard.

Wymieniałeś motur w Stoni na nowy czy modyfikacja na 5 biegunowy?

 

[pablo30]

Ja w moich Stonkach zamontowałem silniki od kolegi Grzes i skończyło się szarpanie.
Trójpolowe ale pracują zupełnie inaczej niż Pikowskie.

 

[szprync3]

Wymieniałeś motur w Stoni na nowy czy modyfikacja na 5 biegunowy?

Zmieniłem na innej produkcji. Inny, nie pikolcowy.

 

[CoCu]

Pytanko. Czy ktoś z Was próbował usuwać same oznaczenia z pudła, bez straty w powłoce malarskiej ścian? To znaczy, czy czymś, na przykład zmywaczem Wamodu, da radę się z tych modeli pozbyć samych oznaczeń nie naruszając przy tym malowania ścian?
Dokładnie mi chodzi o modele w malowaniu PKP CARGO.

 

[szprync3]

Pytanko. Czy ktoś z Was próbował usuwać same oznaczenia z pudła, bez straty w powłoce malarskiej ścian? To znaczy, czy czymś, na przykład zmywaczem Wamodu, da radę się z tych modeli pozbyć samych oznaczeń nie naruszając przy tym malowania ścian?
Dokładnie mi chodzi o modele w malowaniu PKP CARGO.

Z wamodem daj sobie spokój. Jest zbyt agresywny. A zresztą ten napis jest widoczny nawet po Krecie. Wiem bo całe pudło kąpałem przed nowym malowaniem na inny kolor.

 

[am-70]

Udostępnione przez PIKO zdjęcie najnowszego modelu lokomotywy ST44

PIKO 52908 - ST44-1249, PL-PKPC, 92 51 3 630 200-5

Model zgodnie z zapowiedzią producenta ma się ukazać pod koniec września br.

 

[IKARUS]

Są już szczegółowe zdjęcia modelu lokomotywy ST44-1249.
https://www.piko-shop.de/de/artikel/diesellok-st44-pkp-cargo-vi-35066.html

Czy siatka nad wentylatorem to blaszka fototrawiona?

 

[jf]

Blaszka w modelu PIKO chyba raczej nie. Z resztą odlew siatki jest bardzo dobry.

W prawdzie temat nie o dieslach ogólnie, ale tu przykład dwóch loków z „blaszkami” Rapido Trains GP38 i RS 11. Cena detaliczna w tych samych granicach co PIKO.

 

[Remaj12]

Czy siatka nad wentylatorem to blaszka fototrawiona?

Tak, to blaszka, podobnie jak w modelach lokomotyw serii SP45/SU45.

 

[Rozjazd]

Udostępnione przez PIKO zdjęcie najnowszego modelu lokomotywy ST44.

A dlaczego ten post nie jest w wątku "Nowości PKP 2022"? Przez zupełny przypadek tutaj to zauważyłem. Inaczej to stracimy śledzenie pojawiających się nowości.

 

[am-70]

A dlaczego ten post nie jest w wątku "Nowości PKP 2022"? Przez zupełny przypadek tutaj to zauważyłem. Inaczej to stracimy śledzenie pojawiających się nowości.

Tak krótko Bo to jest wątek dedykowany konkretnemu modelowi (ST44) i w nim należy umieszczać dyskusje, informacje itp. dotyczące tego zagadnienia. Jeżeli będziemy "skakać" po różnych wątkach, to niestety będziemy mieli tylko chaos informacyjny, nie mówiąc o trudnościach w znalezieniu interesującej informacji
Natomiast zasadne jest pytanie, czy należy zamieszczać krótką informację w wątku "Nowości" i jednocześnie w wątku dedykowanym aby w nim dalej można było dyskutować o modelu Może tak to powinno w sumie wyglądać.
Prośba do Kolegów moderatorów aby wypowiedzieli się w tym zagadnieniu.

 

[Rozjazd]

Jeżeli będziemy "skakać" po różnych wątkach, to niestety będziemy mieli tylko chaos informacyjny, nie mówiąc o trudnościach w znalezieniu interesującej informacji

No właśnie bez urazy i z serdecznością, ale Kolega właśnie robi ten chaos . Post Kolegi, #730, powinien znaleźć się w nowościach, jako swojego rodzaju zajawka. A potem wszelkie kolejne informacje, opisy, zapytania itp. powinny być w wątku o danym produkcie. Tak zawsze przecież było.

 

[garou]

Realny model ST44-1249 ze strony Facebook PIKO Polska opisana tam jako nowość wrzesień 2022..... wstawiam jedno... bo każdy wie jak wygląda poprzedni wypust, a to tylko nowy numer boczny. Reszta zapewne niczym się nie różni. Więcej zdjęć na ich profilu FB....

 

[michu88]

Realny model ST44-1249 ze strony Facebook PIKO Polska... bo każdy wie jak wygląda poprzedni wypust, a to tylko nowy numer boczny. Reszta zapewne niczym się nie różni.

Ale polityka Piko polega na tym, że gdyby model niczym się nie różnił od poprzedniego wypustu to miałby numer 52812-3, po ST44-1240 i ST44-1231.

 

[garou]

Ale polityka Piko polega na tym, że gdyby model niczym się nie różnił od poprzedniego wypustu to miałby numer 52812-3, po ST44-1240 i ST44-1231.

To wskaż kolego czym się różni od poprzednich niebieskich Cargo poza numerem oznaczeniami na budzie modelu. Nie mam z tym problemu jeśli wskażesz. Po prostu zauważysz różnice. Sam jestem ciekawy ;-) Szczerze pisząc - mi się aż tak przypatrywać nie chciało.

 

[Rozjazd]

Ale polityka Piko polega na tym, że gdyby model niczym się nie różnił od poprzedniego wypustu to miałby numer 52812-3, po ST44-1240 i ST44-1231.

Nie wydaje mnie się, żeby było to regułą zawsze i wszędzie. A czy ta strategia dobierania numerów katalogowych jest gdzieś spisana w Polityce Piko i upubliczniona, żeby można tak stwierdzić? To ciekawy temat i sam chciałbym wiedzieć.
Inną sprawą jest, że osobiście nie jestem zwolennikiem dodowania -X do zasadniczego numeru, gdyż wiele sklepów z niechlujstwa nie dodaje tej ostatniej cyfry albo załącza stare zdjęcie i niewiadomo co dany sklep tak naprawdę ma w ofercie. Dlatego jestem zwolennikiem dawania nowego numeru każdemu nowemu wypustowi niezależnie czy różni się wiele czy tylko przydziałem.