PIKO - modele lokomotyw serii ET41

[corwin]

Gdzie robiłeś te zdjęcia? Model piękny, wygląda na to że to jeszcze prototyp.

Widać, że w Loko Model

 

[14D40]

Widać, że w Loko Model

No właśnie coś mi tak świtało ale nie byłem pewien, dzięki za podpowiedź

 

[Michał_P]

Ja czekam na poznańską EU07-167 i obowiązkowo krakowską EU06.

 

[Engineer]

Ja czekam na poznańską EU07-167 i obowiązkowo krakowską EU06.

Ja podobnie jak Ty, też czekam na poznańską EU07-167, krakowską EU06
A między czasie przyjmę na stan poznańską EU07-348 i krakowską EU07-171

 

[czacza]

dopisuję się pod oczekiwaniami na 167 Pn.

 

[Engineer]

Z tym, że chętnie, a wręcz bardzo chętnie oczekiwałbym na siódemeczki z Katowic i Gdyni.
Najlepiej po jednej (Katowickiej i Gdyńskiej) z niskimi numerami (4E) i po jednej (Katowickiej i Gdyńskiej) z wysokimi numerami (303E)...
[DOUBLEPOST=1420836887][/DOUBLEPOST]A, że temat jest o ET41 to nie obraziłbym się o Czechowickiego łamańca...

 

[Michał_P]

ET41 najchętniej z oznaczeniem: Lok. Szczecin Port Centralny, Pomorska DOKP.

 

[KAROLeski2]

Dobra Panowie...

To co zaobserwowałem...
ET41:
Czoła, wózki i wiele innych detali odtworzone podobnie jak w modelu 303E (oczywiście z uwzględnieniem różnic w oryginalnych lokach) . Natomiast pudło od strony sprzęgu jest bardzo ciekawie wykonane.
Bardzo ładnie odtworzone są światła czerwone (wyglądało to mi na tampodruk, ale z głową) gumowe wałki nad przejściem, drzwi z wszelkimi przetłoczeniami, pomost nad sprzęgiem (w pozycji złożonej) i gniazda sterowania wielokrotnego.
Sprzęg pomiędzy członami jest to sprzęg elektryczny, ale kable idące do niego są dobrze upchnięte i nie rzucają się tak w oczy, myślałem, że będzie tu gorzej.
Sprzęg trzyma mocno, bez luzów, oczywiście z pełną kinematyką. Rozprzęganie go też jest bardzo proste. Wystarczy złapać za dwa pudła lokomotywy i pociągnąć. Nic nie trzeba podważać. W pudełku będzie prawdopodonie jako połączony zestaw, bo samo pudło jest długie. Oczywiście takie pierółki jak imitacja sprzęgu śrubowego czy przewodów jak do tej pory.
Człon bez silnika choć jest lżejszy od silnikowego to jest jednak dobrze dociążony.
Różnica pomiędzy członami to ok 50g (tak! Ważyliśmy ją) więc nie jest duża, choć w rękach odczuwalna.
Na kołach naliczyłem 4 nakładki antypoślizgowe więc wygląda na to że będzie się ogarniać z długimi składami.
Co dalej...
Jeździ jak Pikowska "siódemka", żadnych szarpnięć czy dziwnych zachowań nie zauważyłem. Sprzęg trzyma sztywno człony oba ruszają elegancko i równo z miejsca. Nie ma czegoś takiego jak widziałem w Rocowskim VT628 mojego dobrego kolegi, że najpierw rusza jeden a 1-2mm za nim rusza drugi.
Światła w obu członach świecą jak w "siódemce" w członie bez silnika nie ma żadnych migań czy jaśniejszego świecenia.
Właśnie światła...
Oba modele i ET41 i EU07-171 mają już na srebrno pomalowane gniazda światłowodów, więc wygląda na to, że skończą się czasy tego białego shit-u rażącego po oczach...

Teraz EU07-171
Kolor budy delikatnie wpadający w niebieski i zdecydowanie różni się od koloru Żurawickiej. Co ciekawe, fajnie producent odtworzył wzmocnienia szkła reflektorów (chodzi mi o te pionowe prążki) Na modelu wygląda to świetnie. Oczywiście wkłady światłowodów też są srebrne. Wyglądają identycznie jak w 303E. Reszta... wygląda jak w Żurawickiej. Więcej różnic takich znaczących sobie nie przypominam.

Mi osobiście oba modele bardzo się spodobały i nie mogę się ich doczekać.
Dla mnie naprawdę rewelacja Panowie...

@14D40 Podobno to już nie jest prototyp. Dkładnie tak ma wyglądać produkt finalny.
Podejrzewam, że było to trochę jak z Żurawicką, że sklepy dostały pokazówkę dla klientów.
Co do miejsca zdjęć to sorry ale na ogólnym Ci nie napisze

@corwin Ja tego nie mówiłem... ale domyślacie się...

 

[martinezo]

Sprzęg pomiędzy członami jest to sprzęg elektroniczny

Sprzęg łączący elektrycznie człony.

 

[Michał_P]

harmonia

Harmonia jak w ryflaku zamiast gumowych wałków? Ciekawy ten jamnik...

 

[KAROLeski2]

Sprzęg łączący elektrycznie człony.

Racja... poprawione!

@michałek hehe oczywiście, że chodzi o wałki nad przejściem a nie harmonię... Już poprawione. Sorry Panowie, ale jakoś trudno mi się skupić po tym co dziś zobaczyłem

 

[ffox]

Nie mogę się napatrzeć na tą ET41...

Model piękny, wygląda na to że to jeszcze prototyp.

A dlaczego myślisz, że to prototyp?

 

[martinezo]

A jeszcze uściślijmy:
Rozpinając sprzęg mechaniczny pomiędzy członami 41'ki rozpinamy też je elektrycznie ?
Czyli - kinematyka nie tylko sprzęga mechanicznie ale i elektrycznie.
Tak jest ?
Czy połączenie elektryczne musimy rozpiąć po rozpięciu kinematyki (oddzielne złącze elektryczne i mechaniczne) ?

Masz może fotki ?

 

[tcy]

Jest to pokazane w instrukcji:
http://www.piko-shop.de/is.php?id=12704

 

[Jarek]

Sprzęg trzyma mocno, bez luzów, oczywiście z pełną kinematyką.

Ciekawe jak sobie poradzi pchając skład członem bez silnika. Kinematyka w pikowskich wagonach z segmentu "hobby", miała tendencje do wypychania wagonu z szyn w czasie jazdy po łuku. Lokomotywy są cięższe, więc ten problem nie powinien się pojawić.

 

[Salsa]

Jeśli ktoś ma ochotę i czas zobaczyć model ET41 Piko w ruchu z dekoderem dźwiękowym to zapraszam w najbliższą niedzielę od 16 do 19 do CH Oliwa na wystawę grupy Nostalgia Za Parą, Gdańsk, ul. Grunwaldzka 309. Więcej info o imprezie na stronie http://www.nostalgiazapara.pl/
Pzdr, Piotr

 

[martinezo]

Jest to pokazane w instrukcji:
http://www.piko-shop.de/is.php?id=12704

No i piknie
Pełny sprzęg.

 

[14D40]

A dlaczego myślisz, że to prototyp?

Gdyż model już jest ale jeszcze oficjalnie tak jakby się nie ukazał. Niech się prędko pojawi i cieszy nasze oczy

 

[Jarek]

Jest to pokazane w instrukcji:
http://www.piko-shop.de/is.php?id=12704
Zobacz załącznik 259875

Podobne sprzęgi zastosowali w ICE.

 

[WITKOIM]

Podobne sprzęgi zastosowali w ICE.

oby dobrze były zlutowane kabelki w sprzęgach