Model fabryczny PIKO - modele lokomotyw serii EP09

[Robert Reschka]

Eee tam....
Zobacz załącznik 1092235
https://ostbahn-mk.pl/index.php/produkt/tabliczki-ep09/

No i dokładnie dlatego to działa. Niemiec myśli "Po co się wysilać, Polaczki grzecznie kupią i sobie już to dopracują..."

 

[MateuszS]

No i dokładnie dlatego to działa. Niemiec myśli "Po co się wysilać, Polaczki grzecznie kupią i sobie już to dopracują..."

Panie Robercie, ja nie wiem co myśli Niemiec, nie wiem co myśli Polak... skupmy się na dostarczaniu modeli na najwyższym możliwym poziomie.
Ja jestem odbiorcom modeli od Piko jak i Pana produkcji i nic tego nie zmieni...no może stosunek cena/jakość.
Pozdrawiam

 

[Kamilb]

No i dokładnie dlatego to działa. Niemiec myśli "Po co się wysilać, Polaczki grzecznie kupią i sobie już to dopracują..."

Może po prostu każdy niech zajmie się swoim biznesem, a klient zagłosuje portfelem?

 

[rprail]

 

[A kolej]

Dokładnie tak. Może wystarczy tego krytykanctwa na forach innych producentów. Myślę, że najpierw należy zająć się reflektorami, płytkami i innymi częściami swoich modeli, a potem robić wrzutki. Należy też cieszyć się razem z klientami, którzy są zadowoleni, że niektóre zakupione modele od razu mogą oddać do serwisu. P.S. posiadam modele obu firm, z których jestem zadowolony. Popieram polskich producentów.

 

[am-70]

Warte uwagi... PIKO Polska

Tak, tak te serdeczne podziękowania kierujemy do Was szanowni modelarze, zarówno do tych którzy właśnie zaczynają, jak i weteranów. Po rekordowym roku 2023 otrzymanie tej nagrody w roku 2024 daje szczególną satysfakcję. Polski rynek jest w PIKO najszybciej rozwijającym się rynkiem na świecie i to oczywiście dzięki Wam. Obiecujemy nie siadać na laurach tylko nadal wsłuchiwać się w głosy płynące od Was i ciężko pracować nad nowymi jeszcze lepszymi modelami. Modelarstwo łączy pokolenia!

 

[Railway Dispatcher]

Zauważyłem, że EP09-045 piko w analogu jeździ szybciej niż 46 po torach.
Co może być przyczyną ?

Różnicy dużej nie ma ale po pomiarze kółka czy nawet po puszczeniu dwóch lokomotyw na torach 45 dogadania 46

Wy też tak macie?

 

[ministerek]

Zmierz średnicę kół. 045 u mnie ma o 0,1 mm więcej.

 

[Arekmiz]

No i OK. W realu też obręcze w jednej lokomotywie mogą być nowe (i średnica koła jest większa) a w innej mocno zużyte (i średnica jest mniejsza). Podobno kiedyś na nowych obręczach jadąc EP05 licznikowe 160 km/h po CMK mechanicy zmierzyli GPS-em, że było ponad 170 km/h.

 

[jack_flash]

Lippe wyprzedaje 97522. Dla samych tablic Ost Bahn-a warto kupić 046!

 

[MateuszS]

Lippe wyprzedaje 97522.

309,90 euro - żadna atrakcja

 

[jack_flash]

309,90 euro - żadna atrakcja

Nie chodzi o cenę, ale sam fakt wyprzedaży.

 

[MateuszS]

Nie chodzi o cenę, ale sam fakt wyprzedaży.

Wyprzedaż kojarzy mi się z atrakcyjną ceną ;-)
a tu taki polski black friday ;-)

 

[rprail]

Lippe wyprzedaje 97522. Dla samych tablic Ost Bahn-a warto kupić 046!

Dobry powód to, że pasuje do zestawu ACME Sobieski

 

[grosiszcze]

W realu też obręcze w jednej lokomotywie mogą być nowe (i średnica koła jest większa) a w innej mocno zużyte (i średnica jest mniejsza).

Wszystko się zgadza, ale lokomotywy Piko są bez zabrudzeń, czyli przedstawiają lokomotywy po naprawie rewizyjnej. A po naprawie rewizyjnej zestawy kołowe winny mieć wymiar konstrukcyjny a nie naprawczy czy kresowy.

 

[MateuszS]

Wszystko się zgadza, ale lokomotywy Piko są bez zabrudzeń, czyli przedstawiają lokomotywy po naprawie rewizyjnej. A po naprawie rewizyjnej zestawy kołowe winny mieć wymiar konstrukcyjny a nie naprawczy czy kresowy.

w realu takie wartości:
średnica okręgu tocznego w stanie nowym - 1250mm
średnica okręgu tocznego w stanie zużytym - 1180mm
czyli 70mm w prawdziwej lokomotywie....przeliczcie to 1:87 ;-)

 

[ministerek]

0,8 mm

 

[MateuszS]

0,8 mm

ale nowy model ze sklepu nie może mieć obręczy zużytych ;-)

 

[mikl]

Wy tak na poważnie z tymi średnicami kół?

 

[Pawel]

W temacie blokowania się sprzęgu w pozycji wychylonej problem ten występuje dla niektórych ich typów, np. dla sprzęgu uniwersalnego Roco (tak było u mnie), czy jak koledzy wspominali dla sprzęgu krótkiego Fleischmann.
Problemem jest tylko i wyłącznie element zamontowany pod hakiem:



Element ten jest zamontowany na wcisk i bardzo łatwo się go wyciąga, sam hak może pozostać.
Po usunięciu przedmiotowego elementu problem blokowania znika