O taborze USA

[Andrzej Harassek]

2-osiowe platformy z oznaczeniami USTC, ciekawe

USTC czyli United States Transportation Corps oznacza, że tabor należy do amerykańskich sił zbrojnych, ale niekoniecznie musi być amerykańskiej budowy. A ten pochodzenia amerykańskiego był budowany z uwzględnieniem norm europejskich, dotyczących m.in. sprzęgów i zderzaków, ale też skrajni, a wagony wcale niekoniecznie musiały być na wózkach. Nie widzę w tym niczego dziwnego.

 

[Misiek]

Wot, ciekawostka taka po prostu.
Zresztą w PDF jest obrazek platform amerykańskich z "zderzakami typu brytyjskiego"

 

[Jacek765]

Węglarka na pierwszym zdjęciu to może być USATC jak na zdjęciach z prezentacji. 2 osiowe wagony produkowano w USA na potrzeby wojny w Europie i żeby było ciekawiej tabor ten dostosowano nie tylko do skrajni europejskiej ale także brytyjskiej. W Polsce trochę tych wagonów zostało aczkolwiek węglarki chyba wcześniej zakończyły swój żywot natomiast dłuzej przetrwały wagony kryte, a w latach 80-tych spotkałem tez amerykańskiej produkcji brankard a może bardziej prawidłowo to caboose na kolejach przemysłowych. Wagony 4 osiowe USATC jakie znam to platformy i cysterny.
Platforma z budką i parowóz to chyba sprzęt miejscowy. Natomiast wagon kryty WD (War Department) to typowa konstrukcja i własność brytyjska. Wiele tych wagonów posiadała Southern Railway.
Model z oryginalnym deskowaniem z desek o róznej szerokości i zachowany oryginał już z deskami o jednakowej szerokości

Mała lokomotywa spalinowa to raczej produkt amerykański

 

[Hoart]

-ta mała lokomotywka to USTAC 25 tonowy General Electric , a taki wyspiarski wagonik z okresu II WŚ kryty można podziwiać i u ... nas czyli w Nałęczowie - było zresztą już o tym unikacie tu na tym forum

 

[krakowiak]

A ja mam pytanie dot. taboru używanego w Hucie w Gliwicach. Na filmie QubaKi (screeny z YT) widać taki oto wagon, gondolę, która wygląda na pochodzącą z kontynentu północnoamerykańskiego.

 

[Jacek765]

To są wagony technologiczne polskiej produkcji. Tego typu tabor był budowany dla przemysłu najczęściej jako platformy i do nich czasami dobudowywano burty. Jest co najmniej kilka odmian takich wagonów. Najstarsze budowano na bazie podwozia od weglarek 17W. Budowano też wagony przemysłowe typu Tygrys i także własnej produkcji z wykorzystaniem części skasowanych wagonów.

 

[Misiek]

-ta mała lokomotywka to USTAC 25 tonowy General Electric

Istnieje podobieństwo do tej wersji 25ton

 

[Jacek765]

Tak też podejrzewałem że ta mała lokomotywa to GE 25 Ton.

 

[teigrekty2]

Kilka dni temu wybrałem się znowu do jednego z najciekawszych miejsc na wschodzie-Magnolia cut-off. Objekty inżynieryjne znajduja sie na bylej linii głównej Baltimore & Ohio, należącej obecnie do CSX. Najpierw zajechałem do miejscowości Paw Paw (paw=łapa ). Tam już stary nasyp kolejowy jest oddzielony od nowego, a zaraz kolo drogi stoi jeszcze mala stacyjka przed starym nasypem.
Starym nasypem mozna jechać w stronę wschodnią i po pewnym czasie dojeżdża się do ogromnej ściany oporowej, na ktorej sa tory obecnie uzywane.

Jadąc dalej za niecałe pól mili, dociera sie do mostów nad Potomac river i drugiego tunelu. Tory przechodza nad rzeką w poprzeg, aby zaraz za mostem wpaść w góre, widoki sa wspaniałe.



Widoczny na zdjęciu Graham tunnel powstal w 1914r.
[DOUBLEPOST=1509369053,1509368129][/DOUBLEPOST]Po przejściu przez most i tunel, skręciłem w lewo i wszedłem na góre.

Pode mną przejechało kilka pociągów oboma torami w tą sama stronę. Na samej górze, gdzie jest wycięty las, jeszcze nie dawno stały słupy telefoniczne. Teraz leża w kawałkach i mozna znaleść ładne szklane izolatory do kolekcji.

Zeszłem z góry stromą stroną w strone torów. Tutaj trzeba uważać, jeden bezmyślny krok i sie na dupie zjeżdża, widoki za to sa takie jak na wschodniej stronie.

Na koniec swojego trudu zostałem wynagrodzony takim widokiem

 

[Darth Maul]

Już się martwiłem, że zapomniałeś o nielicznych miłośnikach koleii Północno Amerykańskich w Polsce. więcej takich postów

 

[teigrekty2]

Nie zapomniałem Nazbierało się troche tego, tylko chcę jakoś to przedstawić aby miało ręce i nogi. Mało czasu na wszystko. Widze że znalazło się w temacie kilka zdjęć "krytersów". Ten oto "zabytek" stoi sobie pod chmurką przy drodze nr 309, na południe od Hazleton, w Pennsylvanii. Na około hałdy odpadów z kopalni węgla.

 

[krakowiak]

Owszem, np. Whitcomb 65ton (zdaje się, że kilka pokutuje jeszcze we Włoszech).

Zaintrygował mnie ten Whitcomb, trochę pogrzebałem i jest



Źródło: https://farm9.static.flickr.com/8342/8182496917_dc89231c5f_b.jpg

 

[teigrekty2]

Dzisiaj kilka wagonów jakie nazbierały mi się przez ostatnie kilka tygodni.

Caboose stojąca koło miejscowości Hancock, Maryland, w dniu mojej eskapady na Magnolia Cutoff. Jak widać po błyszczących powierzchniach tocznych kół-nadal używana...w pociągach lokalnych. Jest ich jeszcze trochę na tych bardziej obskurnych stacyjkach, niektóre stoją od lat w jednym miejscu, inne pełnią nadal służbę.

1 listopada i hopper Reading and Northern. Pełny napis bardzo ładnie nawiązuje do przeszłości, kiedy to indywidualne kompanie kolejowe dumnie pokazywały swoje nazwy na wagonach. R&N ma sporo tych wagonów, chyba Kolega @Misiek nam tu pomoże, ale wygląda mi na były Conrail H2, rok produkcji 1977. Miejsce-Port węglowy w Baltimore.

 

[Misiek]

Zupełnie nie wyznaję się na typach i nazwach wagonów, dla mnie to jest "hopper" ;-)

ale logo nawiązuje ładnie do loga "starego" Reading. I czcionka taka staroświecka. Wygląda jak pseudohistoryczna przemalowanka (pozytywnie).

Wagon jest "AAR typ" H350 i pochodzi z zasobów DRGW (exx-DRGW 19431) - w 2010 miał jeszcze widoczne logo DRGW + oznaczenia Reading&Northern.

Jest jeszcze przynajmniej jeden (losowo wybtany z listy wagonów) o numerze 7556

 

[teigrekty2]

Dzisiaj 28 listopada w porcie węglowym w Baltimore, natrafiłem na taki dość ciekawy egzemplarz DASH9. Specjalnie dla tych którzy bawią się w patynowanie swoich lokomotyw. Po fotografowaniu zwrócono mi uwagę

że nie mogę fotografować na terenie "federalnym", za tem Bieżcie z tego wszyscy
Wygląda że spalinowóz dopiero co opuścił naprawę, są nawet zamontowane i niepomalowane tłumiki.

 

[Szwed1978]

Na filmie widać jak wąskotorowe lokomotywy przestawiają tabor normalnotorowy.

Oraz ciekawostka jest także stanowisko operatora koparki od min.11:15 sec(czy jak to tam się nazywa)

 

[Robert]

Aż wierzyć się nie chce
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=573780436301612&id=100010089815382

 

[mattia]

... fajnie , tylko wyswietla się taki komunikat !
Niestety, ta treść jest obecnie niedostępna
Być może użyty link wygasł lub strona jest widoczna tylko dla grupy odbiorców, do której nie należysz.
Wróć do poprzedniej strony · Przejdź do aktualności · Odwiedź nasze Centrum pomocy

 

[teigrekty2]

Kilka dni temu na bocznicy w młynie w Sinking Springs, dopadłem taki covered hopper, jeszcze w pełnym malowaniu BN.

 

[Darth Maul]

Fajny sport. Mi się bardzo podoba.