Dyskusja Nowości PKP 2026 - dyskusja

[_ToM_]

Na oświetlenie manewrowe w SM41 nie ma co liczyć w fabrycznym dekoderze. Funkcje lokomotywa ciągnie / lokomotywa pcha są pewnie takie same jak w ET41-157. Wyłączają oświetlenie z przodu lub z tyłu lokomotywy.

 

[Andrzej Harassek]

Na oświetlenie manewrowe w SM41 nie ma co liczyć w fabrycznym dekoderze.

A skąd taka pewność? To nie zależy od dekodera, tylko od układu połączeń w samym modelu. Ale faktem jest, że ponieważ model będzie w wersjach różnych kolei, to ze światłami manewrowymi wg zasad PKP może być trudno, bo Piko musiałoby opracować dla każdej wersji inną wersję obwodów świateł. Ale może...

 

[_ToM_]

Takie wnioski po porównaniu instrukcji jednej i drugiej lokomotywy (tak samo opisane funkcje) i testach ET41-157.

 

[Remaj12]

Na oświetlenie manewrowe w SM41 nie ma co liczyć w fabrycznym dekoderze. Funkcje lokomotywa ciągnie / lokomotywa pcha są pewnie takie same jak w ET41-157. Wyłączają oświetlenie z przodu lub z tyłu lokomotywy.

A skąd taka pewność? To nie zależy od dekodera, tylko od układu połączeń w samym modelu. Ale faktem jest, że ponieważ model będzie w wersjach różnych kolei, to ze światłami manewrowymi wg zasad PKP może być trudno, bo Piko musiałoby opracować dla każdej wersji inną wersję obwodów świateł. Ale może...

Takie wnioski po porównaniu instrukcji jednej i drugiej lokomotywy (tak samo opisane funkcje) i testach ET41-157.

Wierzę, że będzie inaczej :

Co ciekawe, po raz pierwszy opracowano odrębną wersję oprogramowania dekodera do jednej z wersji modelu (w tym przypadku do naszej). Porównałem listę funkcji dekodera do M44 i T455.0 z listą funkcji dekodera do SM41 i są identyczne, zatem muszą się różnić mapowaniem funkcji (oświetlenie manewrowe?) lub wersją dźwięku, ale obstawiam raczej to pierwsze. "Booklet" dołączony do modelu M44 niestety wydaje się niepełny - według niego do wyjść F0f/F0r podłączone są białe światła po prawej stronie, ale nie ma informacji do których wyjść podłączone są białe światła po lewej stronie. Nie ma jednak na liście wyjść AUX6 oraz AUX7, zatem - przynajmniej na tym etapie - można domniemać, że do nich są podłączone białe światła po lewej stronie patrząc z perspektywy stanowiska maszynisty, co z kolei wprost przełożyłoby się na możliwość wyświetlania sygnału Tb 1 stosowanego na PKP.

 

[_ToM_]

Ja też mam nadzieję, ale ET41-157 na fabrycznym dekoderze rozczarowało. Bardziej liczę, że będzie ESU i bez wymiany płytki pewnie się nie odbędzie.

 

[michu88]

Ja też mam nadzieję, ale ET41-157 na fabrycznym dekoderze rozczarowało. Bardziej liczę, że będzie ESU i bez wymiany płytki pewnie się nie odbędzie.

ET41 ma starą płytkę, a co za tym idzie całą elektronikę, bez jakiegokolwiek procesora. Szkoda czasu na porównywanie tej płytki z nowymi konstrukcjami.

 

[Remaj12]

Ja też mam nadzieję, ale ET41-157 na fabrycznym dekoderze rozczarowało. Bardziej liczę, że będzie ESU i bez wymiany płytki pewnie się nie odbędzie.

Nie ma najmniejszego sensu porównywać płytki z modelu ET41 do tej, która jest w modelach lokomotyw typu / serii M44 / T455.0 / SM41. Natomiast model ET41 jak najbardziej ma możliwość wyświetlenia sygnału Tb 1 - wystarczy odpowiednio zmapowany dekoder. Każdy model, który ode mnie wyjeżdża do klienta otrzymuje prawidłowe mapowanie funkcji. Jest także możliwość poprawienia błędu w już zaprogramowanym dekoderze.

 

[Kamilb]

ET41 ma starą płytkę, a co za tym idzie całą elektronikę, bez jakiegokolwiek procesora. Szkoda czasu na porównywanie tej płytki z nowymi konstrukcjami.

procesor wcale nie jest potrzebny

 

[michu88]

procesor wcale nie jest potrzebny

Nie jest, ale daje inne możliwości

 

[am-70]

PIKO 28341 - PKP 84 51 6666005-8 [P] Fals, PKP 84 51 6666040-5 [P] Fals, Elektrownia im. T. Kościuszki w Połańcu, Stacja Połaniec bocz. wł. CZ Kielce

Zestaw ma się ukazać pod koniec lutego 2026 roku.

 

[Andrzej Harassek]

"Booklet" dołączony do modelu M44 niestety wydaje się niepełny - według niego do wyjść F0f/F0r podłączone są białe światła po prawej stronie, ale nie ma informacji do których wyjść podłączone są białe światła po lewej stronie. Nie ma jednak na liście wyjść AUX6 oraz AUX7, zatem - przynajmniej na tym etapie - można domniemać, że do nich są podłączone białe światła po lewej stronie patrząc z perspektywy stanowiska maszynisty, co z kolei wprost przełożyłoby się na możliwość wyświetlania sygnału Tb 1 stosowanego na PKP.

Przyznam, że nie zaglądałem wcześniej do tego opisu. Faktycznie, ta rozpiska gniazda dekodera jest dziwna. Również dziwne wydaje mi się podłączenie lewych białych świateł do AUX6 czy AUX7, bo w niektórych dekoderach czasem dalsze wyjścia to wyjścia logiczne, nie wzmacniane, a w tańszych dekoderach nie ma tych wyjść wcale. Logiczne wydawałoby się podłączenie świateł do AUX3 lub AUX4 (które zwykle są wzmocnione), a do dalszych wyjść podłączenie mniej ważnych odbiorników, jak oświetlenie stopni czy pulpitu maszynisty. Zobaczymy, jak to będzie w modelu, bo na razie dyskutujemy o niejasnym opisie, a sam model komentujemy na podstawie kiepskiej komputerowej wizualizacji.

Bardziej liczę, że będzie ESU i bez wymiany płytki pewnie się nie odbędzie.

Pisałem już, że to nie zależy od dekodera (ESU czy inny), lecz od układu połączeń na płytce modelu. Ale jeżeli faktycznie będzie tak, jak się domyślamy, to zrobienie świateł manewrowych nie będzie problemem i nie trzeba będzie wymieniać płytki.

 

[marbes]

PIKO 28341 - PKP 84 51 6666005-8 [P] Fals, PKP 84 51 6666040-5 [P] Fals, Elektrownia im. T. Kościuszki w Połańcu, Stacja Połaniec bocz. wł. CZ Kielce
Zobacz załącznik 1168353 Zobacz załącznik 1168354

Zestaw ma się ukazać pod koniec lutego 2026 roku.

Czy jest ktoś w stanie utworzyć nowy wątek na temat zapowiedzianych / wydanych modeli samowyładowczych w najbliższym czasie będzie wysyp tych modeli i fajnie by było jak by ktoś ogarną które jaki typ przedstawiają i czy są dobrze i zgodnie wykonane.

 

[qwertas]

Kilka nowości PKP w katalogu Exact-Train
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3736/exact-train-neuheiten-2026-01_pdf

 

[saabal]

Kilka nowości PKP w katalogu Exact-Train
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3736/exact-train-neuheiten-2026-01_pdf

Czy można wyłuskać z katalogu w jakiś sposób czy będą to wagony z Orzełkiem?

 

[Andrzej Harassek]

Czy można wyłuskać z katalogu w jakiś sposób czy będą to wagony z Orzełkiem?

Niestety, trudno to odgadnąć, bo podana jest tylko epoka III lub IV. Jest kilka wizualizacji akurat wagonów PKP z III epoki i tam orzełki widać, ale nie ma pewności, że wszystkie modele PKP z III epoki będą orzełka miały.

 

[Kriz8]

Kilka nowości PKP w katalogu Exact-Train
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3736/exact-train-neuheiten-2026-01_pdf

Nowości to tu nie ma żadnych. Najświeższe zapowiedzi z jesieni, to węglarki 9W z epoki IIIc i IVa - anonsowane już w zeszłorocznym wątku z nowościami. Część modeli wisi w zapowiedziach od wielu lat. Obecnie startujące Villach'y zapowiedziane były co najmniej w 2017 roku, Linz'e chyba też (ewentualnie rok później).

Czy można wyłuskać z katalogu w jakiś sposób czy będą to wagony z Orzełkiem?

Wystarczy do niego zajrzeć, pojedyncze grafiki są. Nie zmienia to jednak faktu, że producent stempluje godło według własnego uznania, co wielokrotnie na forum było już sygnalizowane, nawet kilka dni temu. Modele nie wyglądają tak jak powinny, a co do numerów wagonów też nie ma żadnej pewności.
Części modeli nie warto w ogóle kupować, żaden to "exact" ... Ale jak kto woli.

 

[saabal]

Wystarczy do niego zajrzeć, pojedyncze grafiki są. Nie zmienia to jednak faktu, że producent stempluje godło według własnego uznania, co wielokrotnie na forum było już sygnalizowane, nawet kilka dni temu. Modele nie wyglądają tak jak powinny, a co do numerów wagonów też nie ma żadnej pewności.
Części modeli nie warto w ogóle kupować, żaden to "exact" ... Ale jak kto woli.

Krzysiek przecież nie pytałbym o Orły gdyby były widoczne na grafikach, jako przykłady są grafiki wagonów innych zarządów.

 

[Kriz8]

Krzysiek przecież nie pytałbym o Orły gdyby były widoczne na grafikach, jako przykłady są grafiki wagonów innych zarządów.

Daniel, przecież na ostatniej stronie są wagony z orłami. Dwa Bremen'y i brankard na bazie Bremen'a. EDIT: A na stronie 4 zdjęcie Villach'a.

Ponadto TU i TU świeże wypusty, ale jednocześnie zgniłe. Część wagonów jest zapowiedziana w ogólnej epoce III. I tylko sam producent raczy wiedzieć, na który naniesie godło. Niezależnie czy słusznie, czy totalnie od czapy.

 

[kaktus]

Swoją drogą to Sm41-126 przetrwała do naszych czasów i stoi w KSK Wrocława jako odrestaurowany zewnętrznie

Przepraszam za zejście z tematu, ale chciałbym pomóc koledze. Słuchaj jeśli masz problemy z pisownią, nie będę wchodził w szczegóły czy jakaś dysleksja czy nie, to użyj chociażby jakiegokolwiek modelu AI do redagowania tekstów:

A najbardziej to zachęcam do ćwiczenia manualnie pisowni bo to Ci zostanie na lata i pomoże w życiu

PS: Pamiętaj, że SM czy EP piszemy dużymi literami.

 

[404W Eaos]

Krzysiek przecież nie pytałbym o Orły gdyby były widoczne na grafikach, jako przykłady są grafiki wagonów innych zarządów.

Nie, skoro producent nie precyzuje podepoki, to bez rysunku nie wiadomo czy będzie. Można przypuszczać, że kolejny Linz i Villach będą je miały, co jest bez sensu. Węglarka UIC, na pewno nie powinna, bo były budowane po zniesieniu orła.