• Ten serwis używa "ciasteczek" (cookies). Korzystając z niego, wyrażasz zgodę na użycie plików cookies. Learn more.
  • Szanowny Użytkowniku, serwisy w domenie modelarstwo.info wykorzystują pliki cookie by ułatwić korzystanie z naszych serwisów. Jeśli nie chcesz, by pliki cookies były zapisywane na Twoim dysku zmień ustawienia swojej przeglądarki.

Dyskusja Nowości PKP 2026 - dyskusja

Andrzej Harassek

Moderator For Prawdziwa Kolej Koleje Innych Krajów
Zespół forum
Donator forum
Reakcje
15.228 663 30
Coś im się epoki pomyliły. Powinno chyba być IV (a dokładnie IVc).
Na powiększeniu zdjęcia widać datę rewizji 27.02.81. z więc praktycznie początek epoki IVc.
W tym czasie Łódź Widzew należał do DOKP Warszawa. Może przed 1952r był przydzielony do innego okręgu..
W tym czasie (rok 1981), to do Centralnej DOKP z siedzibą w Warszawie (CDOKP Warszawa). A przed 1952 była to DOKP Łódź, która została rozwiązana, o ile wiem, w 1958 roku.
Ale od 1975 roku to chyba powinna być Centralna DOKP...
Nie "chyba", a na pewno. Ale zwróćcie uwagę na dopisek przy zdjęciu na stronie Piko: Bildretusche. Poczekajmy z krytyką na prawdziwy model.
 
Reakcje
327 14 9
Na powiększeniu zdjęcia widać datę rewizji 27.02.81. z więc praktycznie początek epoki IVc.

W tym czasie (rok 1981), to do Centralnej DOKP z siedzibą w Warszawie (CDOKP Warszawa). A przed 1952 była to DOKP Łódź, która została rozwiązana, o ile wiem, w 1958 roku.

Nie "chyba", a na pewno. Ale zwróćcie uwagę na dopisek przy zdjęciu na stronie Piko: Bildretusche. Poczekajmy z krytyką na prawdziwy model.
Coś mamy wysyp tych cystern. Chyba chcą zdarzyć przed podwyżka akcyzy albo zakazem produkcji modeli wagonów przeznaczonych do transportu napoju bogów. To co wydaje dwu osiowa że stacji KUTNO
https://www.lokomodel.pl/index.php?route=product/product&path=241&product_id=18048
 

eddy

Aktywny użytkownik
Reakcje
538 5 2
Jak ktoś się nastawił na cysternę Polmosu na styczeń to się srogo zawiedzie:devil:. Już jest na koniec września:

Zobacz załącznik 1167268

Pozostałe cysterny Piko też przesunięte z maja na czerwiec.
Co ciekawe ROBO w secie 106510 Lotosu wydało cysternę z tym samym numerem, co PIKO ma wydać Polmosu...
1769526049027.png



ARTITEC CIVIL 2026: KLIK

Chyba kolejne numery względem poprzedniego roku:
....
W wersji militarnej powtórzone platformy.
Trzy pierwsze pozycje już były...
 
Ostatnio edytowane:

Rysiek

Znany użytkownik
FREMO Polska
KSK Wrocław
Reakcje
3.304 39 1
no bo przecież na przestrzeni lat wagony czasami zmieniają właściciela - jako nowo zbudowany wagon ten trafił do Polmosu, ale pewnie wraz z likwidacja bocznicy lub nawet całego zakładu pewnie na początku lat 2000-nych został odkupiony przez Lotos.
Inną kwestią jest, że wagony z numerami w tym zakresie 785 0 000 - 785 0999 to cysterny budowane pod koniec produkcji 406R czyli w latach 1979-1981, wiec miały wypukłe dennice (jak model PIKO), ale bywały też "przeróbki" w ramach napraw okresowych.
 

eddy

Aktywny użytkownik
Reakcje
538 5 2
no bo przecież na przestrzeni lat wagony czasami zmieniają właściciela - jako nowo zbudowany wagon ten trafił do Polmosu, ale pewnie wraz z likwidacja bocznicy lub nawet całego zakładu pewnie na początku lat 2000-nych został odkupiony przez Lotos.
Inną kwestią jest, że wagony z numerami w tym zakresie 785 0 000 - 785 0999 to cysterny budowane pod koniec produkcji 406R czyli w latach 1979-1981, wiec miały wypukłe dennice (jak model PIKO), ale bywały też "przeróbki" w ramach napraw okresowych.
Dokładnie. Dałem to jako ciekawostkę, że jest cysterna z tym samym nr tylko w innej epoce. Zostało już wydane klika modeli z tymi samymi numerami.
 
Ostatnio edytowane:

404W Eaos

Aktywny użytkownik
Reakcje
204 10 0
Na stronie Exact Train pojawiło się też zdjęcie Linza Ex30324 w malowaniu PKP. Co pozwala przypuszczać, że wkrótce będzie w sklepach.
Niestety model jest podobnie spieprzony jak Villach jeśli chodzi o malowanie. Do oznakowania z lat 1958-60 został radośie dodany orzeł. Jednak po jego zamalowaniu powinno być dobrze.
 

Załączniki

eddy

Aktywny użytkownik
Reakcje
538 5 2
no bo przecież na przestrzeni lat wagony czasami zmieniają właściciela - jako nowo zbudowany wagon ten trafił do Polmosu, ale pewnie wraz z likwidacja bocznicy lub nawet całego zakładu pewnie na początku lat 2000-nych został odkupiony przez Lotos.
Inną kwestią jest, że wagony z numerami w tym zakresie 785 0 000 - 785 0999 to cysterny budowane pod koniec produkcji 406R czyli w latach 1979-1981, wiec miały wypukłe dennice (jak model PIKO), ale bywały też "przeróbki" w ramach napraw okresowych.
Jeszcze raz przyjrzałem się zdjęciom modeli i ten PIKOwski ma wypukłe dennice ROBO płaskie z deklem. I raczej takiej metamorfozy ten konkretny wagon nie przeszedł... Ten dekiel to chyba pozostałość po ogrzewaniu parowym?
Generalnie ROBO ma formę na starszy tym cystern PIKO nowszy.
Teraz pytanie który producent popełnił fikcję, a może obydwa modele są fikcją?
Dla porównania jeszcze raz zdjęcia dwóch modeli.
1769557465304.png

1769557542427.png
 
Ostatnio edytowane:

Rysiek

Znany użytkownik
FREMO Polska
KSK Wrocław
Reakcje
3.304 39 1
sprawa jest prosta - malowanie modelu PIKO to epoka 4c i to z początku okresu jak wagon był prosto z fabryki. (4 REV Sw 27.02.81 oraz numer ..7850730-..)
 

am-70

Znany użytkownik
Reakcje
9.054 148 1
Czy ktoś stał się już posiadaczem Tiliga 75009?
TILLIG 75009 - PKP 51 51 20-80 711-7 Bd, Stacja BYDGOSZCZ, Y/B 70, [REV|OP|85.10.08], ep. IV
622131630_817194538004027_1976246551006291166_n.jpg
619415781_817194428004038_3125465693019052531_n.jpg
622571918_817194541337360_1819127901395760919_n.jpg


Źródło: facebook.com/makieciarz

Ps. Co ciekawe, TILLIG (16642), około 2012 roku, wydał model wagonu w skali TT z tym samym numerem inwentarzowym i przydziałem tylko... z trochę inną datą rewizji. Aktualnie mamy 85.10.08 a na tamtym modelu mieliśmy datę 85.07.15. Ciekawe, którą data jest właściwa:niepewny:

Źródło: forumtt.pl
 
Ostatnio edytowane:
Autor wątku Podobne wątki Forum Odpowiedzi Data
Tabor 35
Tabor 172
Tabor 40
Tabor 208
Tabor 24

Podobne wątki