Dyskusja Nowości PKP 2025

[grosiszcze]

Czy z tego wynika, że należałoby tak zmapować funkcje, żeby klawisz F0 włączał, zależnie od kierunku jazdy, oprócz wyjść świateł przednich/tylnych, także właściwe wyjścia funkcyjne?

Tak, ale w ustawieniach zamontowanego fabrycznie dekodera jest to inaczej zrobione.

Ponawiam więc pytanie, czy w instrukcji modelu jest jakakolwiek informacja na ten temat,

Jedyne co jest to wykaz funkcji jakie oferuje dekoder.

Poniżej to co odczytałem z fabrycznego dekodera

 

[Andrzej Harassek]

Poniżej to co odczytałem z fabrycznego dekodera

Ciekawe. Strasznie to skomplikowane, czy jest jakaś istotna przyczyna, że zrobiono to w ten sposób, a nie prościej, jak w większości innych modeli?

 

[darekgol]

Ciekawe. Strasznie to skomplikowane, czy jest jakaś istotna przyczyna, że zrobiono to w ten sposób, a nie prościej, jak w większości innych modeli?

jak znasz logikę ESU, jest to dosyć proste, np. długie wyłączają zwykłe światła, można wyłączyć światła z jednej strony itp.
U mnie np. jak rusza lokomotywa to wyłącza się oświetlenie kabiny.

 

[Andrzej Harassek]

jak znasz logikę ESU, jest to dosyć proste, np. długie wyłączają zwykłe światła, można wyłączyć światła z jednej strony itp.
U mnie np. jak rusza lokomotywa to wyłącza się oświetlenie kabiny.

Mam wrażenie, że to wszystko da się zrobić w prostszy sposób. Ale podstawą jest znajomość połączeń w modelu, tzn. które AUX uruchamia które światła. Ja na przykład nie chciałbym, żeby oświetlenie kabiny dało się włączyć tylko na postoju, wolałbym móc samemu o tym decydować.

 

[Krzysztof Fiałka]

Mam wrażenie, że to wszystko da się zrobić w prostszy sposób.

Proszę uważać, żeby wprowadzając zmiany nie naruszyć praw autorskich do oprogramowania renomowanego producenta taboru kolejowego

 

[darekgol]

Mam wrażenie, że to wszystko da się zrobić w prostszy sposób. Ale podstawą jest znajomość połączeń w modelu, tzn. które AUX uruchamia które światła. Ja na przykład nie chciałbym, żeby oświetlenie kabiny dało się włączyć tylko na postoju, wolałbym móc samemu o tym decydować.

za oświetlenie kabiny odpowiada AUX6

 

[Noah]

LEMKE/MEHANO 28402 - PL-CLIP Sggmrss’90 z dwoma kontenarami UNIT45.com
Zobacz załącznik 1100506
Katalog - LENKE nowości 2025

W Polsce chyba tylko Modelmania i Makieciarz sprowadzają produktu Mehano?

 

[am-70]

PIKO 28322 - PL-PREG 50 51 21 18-290-9 B11p 1151 Stacja OLSZTYN; PL-PREG 50 51 21 18-381-6 B11p 1151 Stacja OLSZTYN

Zestaw ma się ukazać pod koniec lutego br.

Ps. Więcej plus ewentualne komentarze: PIKO - modele wagonów typu 120A

 

[am-70]

PIKO 24545 - PKP 616 108 Pddk 31, rew. 21.6.65, ep. III

Model ma się ukazać pod koniec lutego br.

Ps. Więcej plus ewentualne komentarze: PIKO - modele wagonów platform ex "Ulm"

 

[WrocT]

Zdjęcie robione telefonem
Lampka zwykła kupiona w markecie i tyle

Bardzo dobrze zdjęcie, co najwyżej można w programie graficznym dać korektę balansu bieli.

 

[am-70]

Szacun dla Kolegi @JRobert za kolejną jakże interesującą prezentację

UNBOXING: LS Models 96061DC Vectron 6193 274 CARGOUNIT

 

[Mormegil]

Szacun dla Kolegi @JRobert za kolejną jakże interesującą prezentację

Szacunek przede wszystkim się należy za ogłoszenie przez Kolegę JRobert nowej ery modelarskiej: od dziś nie oglądamy modeli przez lupę tylko z bezpiecznej odległości.

Nie mam tego modelu bo epoki >IV mało mnie cieszą, elektryki zresztą też, więc przejrzałem posiadaną kolekcję moich nowych i starych modeli w binokularach jubilerskich 5X, i faktycznie - przy odpowiednio dużym powiększeniu wszystkie wyglądają tak samo słabo.

 

[mikl]

Szacunek przede wszystkim się należy za ogłoszenie przez Kolegę JRobert nowej ery modelarskiej: od dziś nie oglądamy modeli przez lupę tylko z bezpiecznej odległości.

Nie mam tego modelu bo epoki >IV mało mnie cieszą, elektryki zresztą też, więc przejrzałem posiadaną kolekcję moich nowych i starych modeli w binokularach jubilerskich 5X, i faktycznie - przy odpowiednio dużym powiększeniu wszystkie wyglądają tak samo słabo.

Dlatego nasze hobby jest bardziej skierowane dla dorosłych bądź w podeszłym wieku osób. Słaby wzrok i nostalgia zacierają granice, których i tak nie chcemy widzieć

 

[garou]

Dlatego nasze hobby jest bardziej skierowane dla dorosłych bądź w podeszłym wieku osób. Słaby wzrok i nostalgia zacierają granice, których i tak nie chcemy widzieć

Eeee....
To hobby skierowane jest do osób w każdym wieku. Biorąc pod uwagę to, o czym piszecie nie da się jednak nie zauważyć, że często tak jest, iż "dziadki na zachodzie" właśnie z tego względu wchodzą w większe skale (0, 1, G) gdzie oczy widzą to, co chcą dostrzec, a ręka zrobi to, co chce zrobić, zaś "młodzież" uprawia modelarstwo od Z do H0. Ale to wcale nie jest reguła, bo są wyjątki. Inny aspekt, to odwzorowanie ruchu i dźwięku. Dla niektórych osób to jest determinantą wyboru skali. Pomijam finanse.
Sorry za mały OFF-Topic.

 

[JRobert]

Zgodnie z zapowiedziami dzisiejszego dnia pojawił się katalog nowości firmy Tillig:
https://www.tillig.com/dateien/Unte...Prospekte/2024/2025/H0-Schmalspur-NH 2025.pdf

A w nim jeden wagon z napisem PKP (oliwkowy Y/B70 2kl. z IV epoki), do tego zestaw wagonów towarowych II epoki z Górnego Śląska oraz zapewne parę ciekawych zapowiedzi, które wzbudzić mogą nieco dyskusji ;-)

 

[am-70]

A w nim jeden wagon z napisem PKP (oliwkowy Y/B70 2kl. z IV epoki,

W uzupełnieniu:

TILLIG 75009 - Y/B 70, PKP 51 51 20-80 715-8 Bd, ep. IV

Model ma się ukazać w III kwartale br.

Ps. Dodałby jeszcze modele wagonów Y/B 70 w malowaniu „Städteexpress“ - konkurencja dla ROBO

 

[garou]

@am-70 ...Jeśli dobrze widzę to przydział do stacji Warszawa... ale nie wiem jaka (słabo widać). Patrząc na linię przejścia czoła w dach chyba nie będzie to wykonanie jak w wagonach ROCO , gdzie zaokrąglenie jest o wiele mniejsze i bardziej przypomina to, co obserwowaliśmy w rzeczywistości (ten Tillig przejściem ściany czołowej w dach bardziej przypomina wagony Gosa). Tu chyba Tillig nadal korzysta ze starych form. Szkoda, że wspomniane wagony od ROCO nie będą oznakowane w epoce IVc jak ten Tillig, tylko IVb.
W obu przypadkach mowa o YB/70, ale patrząc na szczegóły, np. dwa stopnie w Tilligu, uchwyty drzwi w zagłębieniu, nieco inna linia dachu i przejście ściany czołowej w dach, kilka innych rzeczy - to wskazuje jednak na nieco inny typ wagonu niż to co proponuje Roco.

 

[am-70]

@am-70 ...Jeśli dobrze widzę to przydział do stacji Warszawa... ale nie wiem jaka (słabo widać). Patrząc na linię przejścia czoła w dach chyba nie będzie to wykonanie jak w wagonach ROCO , gdzie zaokrąglenie jest o wiele mniejsze i bardziej przypomina to, co obserwowaliśmy w rzeczywistości (ten Tillig przejściem ściany czołowej w dach bardziej przypomina wagony Gosa). Tu chyba Tillig nadal korzysta ze starych form. Szkoda, że wspomniane wagony od ROCO nie będą oznakowane w epoce IVc jak ten Tillig, tylko IVb.
W obu przypadkach mowa o YB/70, ale patrząc na szczegóły, np. dwa stopnie w Tilligu, uchwyty drzwi w zagłębieniu, nieco inna linia dachu i przejście ściany czołowej w dach, kilka innych rzeczy - to wskazuje jednak na nieco inny typ wagonu niż to co proponuje Roco.

Drobna uwaga do modelu Y/B 70.
Chyba trzeba zaznaczyć, że zaprezentowany model to na razie tylko wizualizacja (Handmuster). Tym bardziej, że w roku 2013 TILLIG wydał już model o tym samym numerze inwentarzowym. Czy w tym przypadku będziemy mieli wznowienie czy będzie to nowy model z nowym numerem inwentarzowym, dopiero czas pokaże.
Dla tego na razie nie przywiązywałbym dużej uwagi do zaprezentowanej wizualizacji a jedynie traktował ją tylko jako zapowiedź modelu z IV epoki.

 

[Andrzej Harassek]

Jeśli dobrze widzę to przydział do stacji Warszawa... ale nie wiem jaka (słabo widać).

Ja widzę BYDGOSZCZ, model z tym samym numerem wydany w 2013 roku miał też przydział Bydgoszcz.

zaprezentowany model to na razie tylko wizualizacja (Handmuster)

"Handmuster" znaczy dosłownie ręczny wzór, ręcznie wykonany prototyp. W tym wypadku to określenie jest bardzo umowne, bo na obrazku jest po prostu stary model. W niemieckich katalogach przy wizualizacji zazwyczaj używa się słowa "Photomontage".

 

[garou]

Drobna uwaga do modelu Y/B 70.
Chyba trzeba zaznaczyć, że zaprezentowany model to na razie tylko wizualizacja (Handmuster). Tym bardziej, że w roku 2013 TILLIG wydał już model o tym samym numerze inwentarzowym. Czy w tym przypadku będziemy mieli wznowienie czy będzie to nowy model z nowym numerem inwentarzowym, dopiero czas pokaże.
Dla tego na razie nie przywiązywałbym dużej uwagi do zaprezentowanej wizualizacji a jedynie traktował ją tylko jako zapowiedź modelu z IV epoki.

Ja to myślę, że nic się nie zmieni, jak to zwykle u Tilliga. Wtedy też namalowane były: lampka przy drzwiach, kratka nawiewu na bocznej ścianie wagonu i światła końca składu... Uchwyty przy drzwiach zapewne nie będą w zagłębieniach jak na obrazku ze strony Tilliga. W 2103 roku były "normalne", ale do zamocowania osobno przez klienta.

Jak zauważył Andrzej Harassek (jak na razie) widać nawet numer wagonu ten sam ma być... ale tak, czas pokaże. Ja jednak nie liczę na rewolucję w przypadku Tilliga. Jeśli to będzie na gotowym modelu tak wyglądało jak na poprzedniku, to moim zdaniem szkoda kasy.