Dyskusja Nowości PKP 2025

[Lajon]

Wizualizacja modelu TKi3 pozwala na „zabawę w przypuszczenia” w kwestii numeru inwentarzowego. Mam nadzieję, że nikt nie zhejtuje za taki komentarz na ten temat.
Na wizualizacji widzimy na przykład charakterystyczne umiejscowienie zbiornika na sprężone powietrze, który znajduje się nie przed przednim wózkiem tocznym, ale za skrzynią węglową. Także i sama skrzynia węglowa posiada podwyższone zabudowanie. W kwestii czołownicy parowozu zauważyć można inaczej zabudowaną, skośną blachę pod pomostem (oznaczone w żółtym kółku na screenshocie). Przeglądając dostępne w sieci zdjęcia parowozów TKi3 można zauważyć, że wszystkie te elementy posiadał na przykład TKi3-26 (zachowany obecnie w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej).
(Zdjęcie TKi3-26 ze strony: http://www.polskieparowozy.pl/index2.php?desc=on&par=tki3-26)

 

[krzy.lok]

Folder "Nowości" jest tylko na I połowę roku, ale czy cały katalog też? Czy ktoś analizował, czy wszystkie nowości 2025, pokazane w pełnym katalogu znalazły się w "Nowościach"? Czy może w pełnym katalogu jest więcej nowości, nie tylko PKP, (w tym te, na II półrocze), a to oznaczałoby, że pełny katalog jest na cały rok i w zasadzie niczego więcej w 2025 nie ma co się spodziewać? Na razie udało mi się pobrać pełny katalog, ale nowości jeszcze nie.

https://www.trainsdepot.org/search/miniatures-catalogs/
Tutaj do pobrania bez problemu.

 

[akinomrz]

Okazuje się, że jednak nie nie ...

To jest katalog na kwartały I-III
Kwartał III/2025 widnieje przy czechosłowackim wagonie...

i przy EU07

 

[Amatorek]

Na stronie z nowościami 2025 ŚwiatModeli pojawiły się już nowości PIKO i do tego dwie niespodzianki o numerach katalogowych SM096 oraz SM097 w chwili obecnej zamazane:

 

[Andrzej Harassek]

Okazuje się, że jednak nie nie ...

To jest katalog na kwartały I-III

A można precyzyjniej? Co jest "nie" i czy mówimy o pełnym katalogu, czy o katalogu nowości?

 

[krzy.lok]

Coś się mnie zdaje, że rynek jest bardzo nasycony modelami. Firmy mają problemy ze sprzedażą tego co wyprodukowały i raczej ten rok może być niszowym. Chyba dlatego Piko się zabezpieczyło i pokazało katalog na pół roku + lipiec. Sondowanie rynku, no i chyba chcą odkurzyć magazyny. Jeżeli ktoś się wachał z zakupem modeli z 2024 roku, czekając na nowości 2025, to teraz się ich pozbędą, a potem może być niespodzianka. Typowy marketing, reklama i podpucha dla klienta.

 

[Pawelec PKP]

A można precyzyjniej? Co jest "nie" i czy mówimy o pełnym katalogu, czy o katalogu nowości?

Katalog nowości jest na kwartały I - III
Chyba, że jest to niedopracowanie katalogu...

 

[RMP]

Ten Eilzug z IV ep. PIKO 53286 dobrze by było jakby był z Torunia lub Gdyni.

 

[krzy.lok]

Katalog nowości jest na kwartały I - III
Chyba, że jest to niedopracowanie katalogu...

Ten III kwartał, to tylko lipiec. Bez zapowiedzi sierpnia i września.

 

[601W Eaaos]

Ten Eilzug z IV ep. PIKO 53286 dobrze by było jakby był z Torunia lub Gdyni.

Tak. Napisałem, że będzie pasował do wcześniejszych.

 

[Rozjazd]

Straszna bieda jeśli chodzi o epokę VI, ofertowo krok wstecz. Dziwi mnie brak choćby ET22 w obecnym malowaniu PKP Cargo, nie mówiąc już o wielkim zaskoczeniu spowodowanym brakiem nowej formy lokomotyw, które można było spotkać w kilku epokach (np. SM30) czy brakiem polskiego czajnika, o którym tutaj było sporo. Cóż, konkurencja może tylko na tym zyskać.
Tym bardziej dziwi mnie ta bieda w kontekście chwalenia się polskim rynkiem przez PIKO. Dlaczego zrobili zatem krok wstecz, skoro nasz rynek jest najlepiej rozwijającym się rynkiem dla PIKO? Zaraz ktoś powie, spokojnie, nie wszystkie modele zostały zaprezentowane teraz. To po co w ogóle w takim razie pokazywać katalog nowości na cały kalendarzowy rok, skoro nie jest tam wszystko pokazane? Jaki jest tego sens?

 

[Andrzej Harassek]

Katalog nowości jest na kwartały I - III

Np a ja pytałem o pełny katalog... Jednak do katalogu nowości też mam wątpliwość - znalazłem taką zapowiedź:

I chyba nie chodzi o kwiecień, bo nie widziałem w katalogu większej liczby, niż IV.

Ten III kwartał, to tylko lipiec. Bez zapowiedzi sierpnia i września.

A gdzie są informacje o miesiącu wydania modelu?

 

[sniegu]

Szanowni Państwo.
Rozpoczynamy sprzedaż pierwszej edycji naszej tegorocznej nowości, jaką są modele wagonów samowyładowczych PKP typu "gondola" produkcji rumuńskiej, wykonanych przez firmę Albert Modell wyłącznie dla naszej firmy, według naszych projektów.

Pytanie do znawców...czy te zestawy odwzorowują wagon typu R552V ?

 

[Kolejowy jakub]

Brak nowej formy od Piko, choćby ST43 lub SP32

 

[krzy.lok]

Straszna bieda jeśli chodzi o epokę VI, ofertowo krok wstecz. Dziwi mnie brak choćby ET22 w obecnym malowaniu PKP Cargo, nie mówiąc już o wielkim zaskoczeniu spowodowanym brakiem nowej formy lokomotyw, które można było spotkać w kilku epokach (np. SM30) czy brakiem polskiego czajnika, o którym tutaj było sporo. Cóż, konkurencja może tylko na tym zyskać.
Tym bardziej dziwi mnie ta bieda w kontekście chwalenia się polskim rynkiem przez PIKO. Dlaczego zrobili zatem krok wstecz, skoro nasz rynek jest najlepiej rozwijającym się rynkiem dla PIKO? Zaraz ktoś powie, spokojnie, nie wszystkie modele zostały zaprezentowane teraz. To po co w ogóle w takim razie pokazywać katalog nowości na cały kalendarzowy rok, skoro nie jest tam wszystko pokazane? Jaki jest tego sens?

Prosty zabieg marketingowy.

 

[Laku]

Tym bardziej dziwi mnie ta bieda w kontekście chwalenia się polskim rynkiem przez PIKO. Dlaczego zrobili zatem krok wstecz, skoro nasz rynek jest najlepiej rozwijającym się rynkiem dla PIKO? Zaraz ktoś powie, spokojnie, nie wszystkie modele zostały zaprezentowane teraz.

No. Na razie nie ma ani jednego Gagarina, ani jednej SU46, ani jednej SM31, żadnych Gagsów, żadnych węglarek.
Ruch dziwny jeżeli miałoby tak zostać do końca roku.

Np a ja pytałem o pełny katalog... Jednak do katalogu nowości też mam wątpliwość - znalazłem taką zapowiedź:

Zobacz załącznik 1094497

Myślę, że ten główny katalog też jest tylko na pierwsze półrocze + jakieś ustalone już modele na kolejne miesiące. Bo gdyby był na caly rok to co? Wynikałoby, że w drugim półroczu wydadzą tylko ten jeden wagon?
Możliwe też, że to są jakieś "błędy w druku" i ktoś się machnął przy przygotowywaniu katalogu pisząc IV i III kwartał. Nie raz już były takie hocki klocki w katalogach

 

[RMP]

PIKO 96397 / 96398 - lokomotywa elektryczna EU07-359 PKP - koniec czerwca

Taka nieścisłość jeszcze wpadła mi w oko.
Na zdjęciu EU07, a w opisie katalogu EP07.
Ciekawe czy zdjęcie jest tylko poglądowe, czy wyjdzie faktycznie EP07 z innym nr w malowaniu i epoce jak na zdjęciu ?

 

[Remaj12]

Taka nieścisłość jeszcze wpadła mi w oko.
Na zdjęciu EU07, a w opisie katalogu EP07.
Ciekawe czy zdjęcie jest tylko poglądowe, czy wyjdzie faktycznie EP07 z innym nr w malowaniu i epoce jak na zdjęciu ?

PIKO zmieniło politykę informacyjną również w kwestii prezentacji zapowiedzi konkretnych modeli - jeśli dysponuje fotografią, którą może zaprezentować, to jest to obecnie wiążące, a więc wyprodukowany zostanie model lokomotywy EU07-359 w malowaniu jak na zdjęciu. To że została opisana w katalogu jako EP07... cóż... niemieccy pracownicy firmy PIKO zawsze mieli problem z rozróżnieniem SM42 vs SP42, SP45 vs SU45, EU07 vs EP08 vs EP08... może być też tak, że miała być pierwotnie EP07, a wybrano ostatecznie EU07-359, ale opis w katalogu pozostał bez zmian.

 

[czacza]

Jest wreszcie zielono-zielona EU07 z 5 epoki którą wydanie PIKO olewało przez 10 lat

Mój mail.z uzasadnieniem nienposzedł na marne do PIKO

 

[Remaj12]

Straszna bieda jeśli chodzi o epokę VI, ofertowo krok wstecz. Dziwi mnie brak choćby ET22 w obecnym malowaniu PKP Cargo, nie mówiąc już o wielkim zaskoczeniu spowodowanym brakiem nowej formy lokomotyw, które można było spotkać w kilku epokach (np. SM30) czy brakiem polskiego czajnika, o którym tutaj było sporo. Cóż, konkurencja może tylko na tym zyskać.
Tym bardziej dziwi mnie ta bieda w kontekście chwalenia się polskim rynkiem przez PIKO. Dlaczego zrobili zatem krok wstecz, skoro nasz rynek jest najlepiej rozwijającym się rynkiem dla PIKO? Zaraz ktoś powie, spokojnie, nie wszystkie modele zostały zaprezentowane teraz. To po co w ogóle w takim razie pokazywać katalog nowości na cały kalendarzowy rok, skoro nie jest tam wszystko pokazane? Jaki jest tego sens?

PIKO zmieniło strategię zapowiadania nowości. Proszę zwrócić uwagę, że wszystkie zapowiedziane nowości na polski rynek ukażą się do lipca bieżącego roku, a zatem pozostałe zostaną ogłoszone dopiero w drugiej połowie roku, tak jak kiedyś nowości jesienne. Czy ma to sens? Można dyskutować.

Druga połowa roku zapowiada się znowu bardzo ciężka - ST44, ET22, SU46, SU45, ET41, EP09, TKt48, trzecia nowa forma... i jeszcze wagony! Pozostaje czekać na publikację nowości na II półrocze 2025 roku ...